一種電動液壓叉車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電動液壓叉車，包括叉車本體及油壓碟剎系統(tǒng)，油壓碟剎系統(tǒng)包括碟剎盤、剎車鉗和手柄部，叉車本體包括車輪、帶動車輪轉(zhuǎn)動的車輪軸和驅(qū)動車輪軸轉(zhuǎn)動的電動機，碟剎盤限制其相對轉(zhuǎn)動地安裝于車輪軸上，剎車鉗通過支架固定安裝于叉車本體的機架上，使得碟剎盤的邊緣置于剎車鉗的一對制動塊之間，手柄部安裝于叉車本體上，手柄部的油路接口通過油管與剎車鉗的油路接口連接。本實用新型的電動液壓叉車的剎車裝置采用油壓碟剎，該種剎車裝置不會消耗驅(qū)動電動液壓剎車行走的電能，而且具有剎車力道大，反應迅速的特點。
【專利說明】—種電動液壓叉車
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電動液壓叉車領域，由于涉及電動液壓叉車的剎車裝置。
【背景技術】
[0002]目前的電動液壓叉車的剎車裝置的工作原理為:在液壓制動器的勵磁線圈接通額定電壓時，電磁力克服彈簧力吸合銜鐵，使銜鐵與制動盤脫離，完成釋放，此時傳動軸帶著制動盤正常轉(zhuǎn)動，當傳動系統(tǒng)分離或者斷電時，液壓制動器也同時斷電，此時彈簧施壓于銜鐵，迫使與銜鐵相連的剎車片與制動盤之間產(chǎn)生摩擦力矩，使傳動軸快速停轉(zhuǎn)。該種剎車裝置需要消耗電能，電動液壓叉車的蓄電池要為完成行走的動力系統(tǒng)及剎車裝置供電，這就使得電能的消耗較快，長距離作業(yè)將受到影響；另外，該種剎車裝置還存在剎車力道相對較差，容易失效等問題。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于解決以上技術問題，提供一種采用油壓碟剎系統(tǒng)的電動液壓叉車。
[0004]本實用新型采用的技術方案為:一種電動液壓叉車，包括叉車本體及油壓碟剎系統(tǒng)，所述油壓碟剎系統(tǒng)包括碟剎盤、剎車鉗和手柄部，所述叉車本體包括車輪、帶動車輪轉(zhuǎn)動的車輪軸和驅(qū)動車輪軸轉(zhuǎn)動的電動機，所述碟剎盤限制其相對轉(zhuǎn)動地安裝于車輪軸上，所述剎車鉗通過支架固定安裝于叉車本體的機架上，使得碟剎盤的邊緣置于剎車鉗的一對制動塊之間，所述手柄部安裝于叉車本體上，手柄部的油路接口通過油管與剎車鉗的油路接口連接。
[0005]優(yōu)選的是，所述剎車鉗為單邊作動剎車鉗，所述剎車鉗的兩個制動塊分別為浮動制動塊和固定制動塊，所述固定制動塊固定安裝于剎車鉗的車鉗本體上，所述浮動制動塊沿車輪軸的軸向與車鉗本體滑動配合連接，所述剎車鉗具有一個帶動浮動制動塊動作的油缸。
[0006]優(yōu)選的是，所述車輪軸與法蘭通過鍵連接結構限制其相對轉(zhuǎn)動地連接在一起，所述碟剎盤通過緊固螺釘固定安裝于所述法蘭上。
[0007]優(yōu)選的是，所述支架焊接于所述機架上，所述剎車鉗通過緊固螺釘固定安裝于所述支架上。
[0008]本實用新型的有益效果為:本實用新型的電動液壓叉車的剎車裝置采用油壓碟剎，該種剎車裝置不會消耗驅(qū)動電動液壓剎車行走的電能，而且具有剎車力道大，反應迅速的特點。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為根據(jù)本實用新型所述的電動液壓叉車的油壓碟剎系統(tǒng)的一部分的立體結構示意圖；[0010]圖2為圖1去除支架后的立體結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]本實用新型的電動液壓叉車包括叉車本體及油壓碟剎系統(tǒng)，如圖1和2所示，該油壓碟剎系統(tǒng)包括碟剎盤1、剎車鉗6和手柄部(圖中未示出)，叉車本體包括車輪、帶動車輪轉(zhuǎn)動的車輪軸和驅(qū)動車輪軸轉(zhuǎn)動的電動機，在此，電動機通常通過變速箱驅(qū)動車輪軸轉(zhuǎn)動，該碟剎盤I可通過法蘭限制其相對轉(zhuǎn)動地安裝于車輪軸上，其中的法蘭可通過鍵連接結構與車輪軸限制其相對轉(zhuǎn)動地連接，而碟剎盤I可通過緊固螺釘2固定安裝于法蘭上，并且通過軸承3安裝于車輪軸上，以使碟剎盤I在通常情況下可與車輪軸同步轉(zhuǎn)動。該剎車鉗6通過支架4固定安裝于叉車本體的機架上，使得碟剎盤I的邊緣置于剎車鉗的一對制動塊61、62之間，手柄部安裝于叉車本體上，該手柄部可根據(jù)使用者的習慣安裝于叉車本體的扶手處或者駕駛位旁側，該手柄部的油路接口通過油管與剎車鉗的油路接口連接，以通過手柄部的操作桿控制整個油路動作，進而完成剎車。
[0012]在本實施例中，該剎車鉗6可采用單邊作動剎車鉗，即該剎車鉗的兩個制動塊分別為浮動制動塊61和固定制動塊62，其中，固定制動塊62固定安裝于剎車鉗6的車鉗本體上，浮動制動塊61沿車輪軸的軸向與車鉗本體滑動配合連接，該剎車鉗6具有一個帶動浮動制動塊動作的油缸。該種剎車鉗的體積較小，比較適合電動液壓叉車使用。
[0013]以上支架4可焊接于機架上，而剎車鉗6則可通過緊固螺釘固定安裝于支架6上。
[0014]以上所述僅為本實用新型較佳的實施方式，并非用來限定本實用新型的實施范圍，但凡在本實用新型的保護范圍內(nèi)所做的等效變化及修飾，皆應認為落入了本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【權利要求】
1.一種電動液壓叉車，其特征在于:包括叉車本體及油壓碟剎系統(tǒng)，所述油壓碟剎系統(tǒng)包括碟剎盤、剎車鉗和手柄部，所述叉車本體包括車輪、帶動車輪轉(zhuǎn)動的車輪軸和驅(qū)動車輪軸轉(zhuǎn)動的電動機，所述碟剎盤限制其相對轉(zhuǎn)動地安裝于車輪軸上，所述剎車鉗通過支架固定安裝于叉車本體的機架上，使得碟剎盤的邊緣置于剎車鉗的一對制動塊之間，所述手柄部安裝于叉車本體上，手柄部的油路接口通過油管與剎車鉗的油路接口連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的電動液壓叉車，其特征在于:所述剎車鉗為單邊作動剎車鉗，所述剎車鉗的兩個制動塊分別為浮動制動塊和固定制動塊，所述固定制動塊固定安裝于剎車鉗的車鉗本體上，所述浮動制動塊沿車輪軸的軸向與車鉗本體滑動配合連接，所述剎車鉗具有一個帶動浮動制動塊動作的油缸。
3.根據(jù)權利要求1所述的電動液壓叉車，其特征在于:所述車輪軸與法蘭通過鍵連接結構限制其相對轉(zhuǎn)動地連接在一起，所述碟剎盤通過緊固螺釘固定安裝于所述法蘭上。
4.根據(jù)權利要求1所述的電動液壓叉車，其特征在于:所述支架焊接于所述機架上，所述剎車鉗通過緊固螺釘固定安裝于所述支架上。
【文檔編號】F16D55/02GK203513185SQ201320567077
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年9月12日 優(yōu)先權日:2013年9月12日
【發(fā)明者】韋樹 申請人:韋樹