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      一種加長(zhǎng)型液壓叉車(chē)的制作方法

      文檔序號(hào):8897615閱讀:382來(lái)源:國(guó)知局
      一種加長(zhǎng)型液壓叉車(chē)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及叉車(chē)技術(shù)領(lǐng)域,更具體地,特別涉及一種加長(zhǎng)型液壓叉車(chē)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]塑料管材與傳統(tǒng)的鑄鐵管、鍍鋅鋼管、水泥管等管道相比,具有節(jié)能節(jié)材、環(huán)保、輕質(zhì)高強(qiáng)、耐腐蝕、內(nèi)壁光滑不結(jié)垢、施工和維修簡(jiǎn)便、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于建筑給排水、城鄉(xiāng)給排水、城市燃?xì)?、電力和光纜護(hù)套、工業(yè)流體輸送、農(nóng)業(yè)灌溉等建筑業(yè)、市政、工業(yè)和農(nóng)業(yè)領(lǐng)域。
      [0003]在塑料管材的實(shí)際搬運(yùn)過(guò)程中,液壓叉車(chē)為常用的移動(dòng)搬運(yùn)工具,由于各個(gè)類(lèi)型的管道標(biāo)準(zhǔn)不一致,管道的長(zhǎng)度也相應(yīng)的長(zhǎng)短不一,目前市面上的液壓叉車(chē)貨叉的長(zhǎng)度單一,在需要運(yùn)輸一些較長(zhǎng)管道時(shí),操作不方便,使用受限,造成工人效率降低,因而單一長(zhǎng)度的液壓叉車(chē)并不能滿(mǎn)足實(shí)際搬運(yùn)管道材料時(shí)的需要。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0004]本實(shí)用新型針對(duì)目前叉車(chē)技術(shù)的不足,提供了一種加長(zhǎng)型液壓叉車(chē)。
      [0005]本實(shí)用新型提供的加長(zhǎng)型液壓叉車(chē)能夠調(diào)節(jié)貨叉長(zhǎng)度,適應(yīng)不同管道長(zhǎng)度的搬運(yùn),使用簡(jiǎn)便,滿(mǎn)足塑料管材生產(chǎn)廠家裝卸不同標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度管材的需要。
      [0006]本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案達(dá)到上述技術(shù)目的:
      [0007]本實(shí)用新型提供了一種加長(zhǎng)型液壓叉車(chē),包括活動(dòng)連接的液壓叉車(chē)本體和延長(zhǎng)段,所述液壓叉車(chē)本體包括橫桿,所述橫桿上設(shè)置牽引頭,所述延長(zhǎng)段上設(shè)置與牽引頭相配合的連接件;
      [0008]所述液壓叉車(chē)本體的橫桿、牽引頭及延長(zhǎng)段位于同一平面。通過(guò)設(shè)置在同一平面,滿(mǎn)足貨框裝運(yùn)的需要,能夠很好的平放于叉車(chē)上進(jìn)行運(yùn)送。
      [0009]通過(guò)牽引頭和相配合的連接件將液壓叉車(chē)本體和延長(zhǎng)段活動(dòng)連接起來(lái),加長(zhǎng)了叉車(chē)的貨叉長(zhǎng)度,因而在實(shí)際搬運(yùn)管道的過(guò)程中,可以滿(mǎn)足不同長(zhǎng)度管材裝卸需要。
      [0010]優(yōu)選地,所述延長(zhǎng)段上設(shè)置基座、貨叉和叉車(chē)輪,所述基座與連接件固定連接。
      [0011]優(yōu)選地,所述叉車(chē)輪為萬(wàn)向調(diào)節(jié)輪。萬(wàn)向調(diào)節(jié)輪適應(yīng)在與液壓叉車(chē)本體連接后轉(zhuǎn)動(dòng)不同方向的需要。
      [0012]優(yōu)選地,所述牽引頭截面呈長(zhǎng)方形。
      [0013]優(yōu)選地,所述牽引頭上設(shè)置有鎖孔。所述鎖孔能夠更好的將牽引頭和連接件進(jìn)行固定。
      [0014]優(yōu)選地,所述鎖孔的個(gè)數(shù)為4個(gè)。
      [0015]優(yōu)選地,所述基座和連接件同軸。同軸的設(shè)置能夠更好的保證在進(jìn)行連接后延長(zhǎng)段與液壓叉車(chē)本體活動(dòng)的一致性。
      [0016]本實(shí)用新型的有益效果在于:通過(guò)將現(xiàn)有技術(shù)中的液壓叉車(chē)進(jìn)行延長(zhǎng)連接,可以增長(zhǎng)叉車(chē)長(zhǎng)度,使用靈活,操作簡(jiǎn)便,適應(yīng)不同長(zhǎng)度管材的裝卸需要,提高了工人搬卸管材的效率。
      【附圖說(shuō)明】
      [0017]圖1為實(shí)施例1的液壓叉車(chē)本體結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0018]圖2為實(shí)施例1的延長(zhǎng)段結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0019]圖3為實(shí)施例1的牽引頭結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0020]1-液壓叉車(chē)本體,2-橫桿,3-牽引頭,4-連接件,5-基座,6-貨叉,7-萬(wàn)向調(diào)節(jié)輪,8-鎖孔。
      【具體實(shí)施方式】
      [0021]下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。其中,附圖僅用于示例性說(shuō)明,表示的僅是示意圖,而非實(shí)物圖,不能理解為對(duì)本專(zhuān)利的限制;為了更好地說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施例,附圖某些部件會(huì)有省略、放大或縮小,并不代表實(shí)際物品的尺寸;對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō),附圖中某些公知結(jié)構(gòu)及其說(shuō)明可能省略是可以理解的。
      [0022]實(shí)施例1
      [0023]如圖1、2和3所示,一種加長(zhǎng)型液壓叉車(chē),包括活動(dòng)連接的液壓叉車(chē)本體和延長(zhǎng)段,液壓叉車(chē)本體包括橫桿,橫桿上設(shè)置牽引頭,延長(zhǎng)段上設(shè)置與牽引頭相配合的連接件;
      [0024]液壓叉車(chē)本體的橫桿、牽引頭及延長(zhǎng)段位于同一平面。通過(guò)設(shè)置在同一平面,滿(mǎn)足貨框裝運(yùn)的需要,能夠很好的放置于叉車(chē)上進(jìn)行運(yùn)送。
      [0025]通過(guò)牽引頭和相配合的連接件將液壓叉車(chē)本體和延長(zhǎng)段連接起來(lái),可以加長(zhǎng)叉車(chē)的貨叉長(zhǎng)度,在實(shí)際搬運(yùn)管道的過(guò)程中,滿(mǎn)足不同長(zhǎng)度管材裝卸需要。
      [0026]延長(zhǎng)段上設(shè)置基座、貨叉和萬(wàn)向調(diào)節(jié)輪,基座與連接件固定連接。
      [0027]牽引頭截面呈長(zhǎng)方形。
      [0028]牽引頭上設(shè)置有鎖孔。鎖孔的個(gè)數(shù)為4個(gè)。
      [0029]基座和連接件同軸。同軸的設(shè)置能夠更好的保證在進(jìn)行連接后延長(zhǎng)段與液壓叉車(chē)本體活動(dòng)的一致性。
      [0030]以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的實(shí)施方式,其描述較為具體和詳細(xì),但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專(zhuān)利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn),這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此,本實(shí)用新型專(zhuān)利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種加長(zhǎng)型液壓叉車(chē),包括活動(dòng)連接的液壓叉車(chē)本體和延長(zhǎng)段,其特征在于,所述液壓叉車(chē)本體包括橫桿,所述橫桿上設(shè)置牽引頭,所述延長(zhǎng)段上設(shè)置與牽引頭相配合的連接件; 所述液壓叉車(chē)本體的橫桿、牽引頭及延長(zhǎng)段位于同一平面。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加長(zhǎng)型液壓叉車(chē),其特征在于,所述延長(zhǎng)段上設(shè)置基座、貨叉和叉車(chē)輪,所述基座與連接件固定連接。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的加長(zhǎng)型液壓叉車(chē),其特征在于,所述叉車(chē)輪為萬(wàn)向調(diào)節(jié)輪。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加長(zhǎng)型液壓叉車(chē),其特征在于,所述牽引頭截面呈長(zhǎng)方形。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的加長(zhǎng)型液壓叉車(chē),其特征在于,所述牽引頭上設(shè)置有鎖孔。
      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的加長(zhǎng)型液壓叉車(chē),其特征在于,所述鎖孔的個(gè)數(shù)為4個(gè)。
      7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的加長(zhǎng)型液壓叉車(chē),其特征在于,所述基座和連接件同軸。
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種加長(zhǎng)型液壓叉車(chē),包括活動(dòng)連接的液壓叉車(chē)本體和延長(zhǎng)段,所述液壓叉車(chē)本體包括橫桿,所述橫桿上設(shè)置牽引頭,所述延長(zhǎng)段上設(shè)置與牽引頭相配合的連接件;所述液壓叉車(chē)本體的橫桿、牽引頭及延長(zhǎng)段位于同一平面。通過(guò)將現(xiàn)有技術(shù)中的液壓叉車(chē)進(jìn)行延長(zhǎng)連接,可以增長(zhǎng)叉車(chē)長(zhǎng)度,使用靈活,操作簡(jiǎn)便,適應(yīng)不同長(zhǎng)度管材的裝卸需要,提高了工人搬卸管材的效率。
      【IPC分類(lèi)】B66F9-12
      【公開(kāi)號(hào)】CN204607517
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520226273
      【發(fā)明人】林基全
      【申請(qǐng)人】廣東雄塑科技集團(tuán)股份有限公司
      【公開(kāi)日】2015年9月2日
      【申請(qǐng)日】2015年4月15日
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