分隔式液壓操作導(dǎo)向逆止閥的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種分隔式液壓操作導(dǎo)向逆止閥，包括一閥體，該閥體上套設(shè)有閥芯，該閥體的一側(cè)密封連接有活塞缸；所述閥芯上套設(shè)有大彈簧和小彈簧的一端連接有活塞，所述活塞與所述活塞缸相適配；所述閥體內(nèi)設(shè)有與活塞腔連通的操作油供油孔，所述閥體內(nèi)設(shè)有與活塞缸連通的滲油排油孔。上述方案中，通過設(shè)置與活塞缸連通的滲油排油孔，即可將活塞缸在工作過程中的滲漏油引回操作油系統(tǒng)中，使操作油系統(tǒng)與潤滑油系統(tǒng)分隔開，從而消去了由于兩系統(tǒng)串油而有可能引起的停機事故，也大大減輕了電站運行于維護人員的工作量，從而提高了電站的經(jīng)濟利益。
【專利說明】分隔式液壓操作導(dǎo)向逆止閥
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種逆止閥，特別是指一種操作油與潤滑油系統(tǒng)分隔式液壓操作導(dǎo)向逆止閥。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有液壓控制啟閉的逆止閥，操作油供油與潤滑油共用同一管道，由于活塞與活塞缸體之間存在一定的間隙，操作油壓高，從活塞與活塞缸間隙中滲漏出的油直接排至控制管路中，導(dǎo)致操作油系統(tǒng)的油串到潤滑油系統(tǒng)中。
[0003]某電廠安裝了臺燈泡貫流式水輪發(fā)電機組，機組透平油系統(tǒng)分為高壓操作油系統(tǒng).MPa和軸承潤滑油系統(tǒng)約.MPa,潤滑油系統(tǒng)由導(dǎo)向逆止閥控制流向，高壓油通過操作油供油孔操作逆止閥開啟，使?jié)櫥蛷妮S承高位油箱自流給軸承油箱做潤滑冷卻用，機組在運行過程中，導(dǎo)向逆止閥一直處于開啟狀態(tài)，供油孔及活塞腔中保持有高壓油，由于壓差大，高壓操作油不間斷地從活塞缸間隙中滲漏進入到潤滑油系統(tǒng)，導(dǎo)致潤滑油系統(tǒng)油位不斷升高，造成潤滑油系統(tǒng)軸承回油箱油位高報警，若排油不及時將造成軸承回油箱油位超高停機事故。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠有效的將高壓操作油和潤滑油兩系統(tǒng)完全分隔開的分隔式液壓操作導(dǎo)向逆止閥。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的實施例提供一種分隔式液壓操作導(dǎo)向逆止閥，包括一閥體，該閥體上套設(shè)有閥芯，該閥體的一側(cè)密封連接有活塞缸；所述閥芯上套設(shè)有大彈簧和小彈簧的一端連接有活塞，所述活塞與所述活塞缸相適配；所述閥體內(nèi)設(shè)有與活塞腔連通的操作油供油孔，所述閥體內(nèi)設(shè)有與活塞缸連通的滲油排油孔。
[0006]其中，所述閥體上設(shè)有導(dǎo)向孔，所述閥芯穿過所述導(dǎo)向孔與閥體密封滑動連接。
[0007]其中，所述小彈簧的一端與閥體觸接，另一端與設(shè)在閥芯一端的螺母觸接；所述大彈簧一端與活塞觸接，另一端與閥體觸接。
[0008]本實用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下:
[0009]上述方案中，通過設(shè)置與活塞缸連通的滲油排油孔，即可將活塞缸在工作過程中的滲漏油引回操作油系統(tǒng)中，使操作油系統(tǒng)與潤滑油系統(tǒng)分隔開，從而消去了由于兩系統(tǒng)串油而有可能引起的停機事故，也大大減輕了電站運行于維護人員的工作量，從而提高了電站的經(jīng)濟利益。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型實施例分隔式液壓操作導(dǎo)向逆止閥的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是圖1的俯視圖。
[0012][主要元件符號說明][0013]1、閥體；
[0014]2、活塞缸；
[0015]3、活塞；
[0016]4、閥芯；
[0017]5、大彈簧；
[0018]6、小彈簧；
[0019]7、操作油供油孔；
[0020]8、滲油排油孔；
[0021]9、螺母；
[0022]10、導(dǎo)向孔。
【具體實施方式】
[0023]為使本實用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實施例進行詳細描述。
[0024]本實用新型針對現(xiàn)有操作油系統(tǒng)與潤滑油系統(tǒng)串油而有引起停機事故的問題，提供一種分隔式液壓操作導(dǎo)向逆止閥。
[0025]如圖所示，本實用新型的實施例一種分隔式液壓操作導(dǎo)向逆止閥，包括一閥體1，該閥體I上套設(shè)有閥芯4，該閥體I的一側(cè)密封連接有活塞缸2 ;所述閥芯4上套設(shè)有大彈簧5和小彈簧6的一端上連接有活塞3，所述活塞3與所述活塞缸2相適配；所述閥體I內(nèi)設(shè)有與活塞腔連通的操作油供油孔7，所述閥體I內(nèi)還設(shè)有與活塞缸2連通的滲油排油孔8。
[0026]其中，所述閥體I上設(shè)有導(dǎo)向孔10，所述閥芯4穿過所述導(dǎo)向孔10與閥體I密封
滑動連接。
[0027]其中，所述小彈簧6的一端與閥體I觸接，另一端與設(shè)在閥芯4 一端的螺母9觸接；所述大彈簧5 —端與活塞3觸接，另一端與閥體I觸接。
[0028]本實用新型的工作原理如下:
[0029]關(guān)閉狀態(tài)時，閥芯4由于小彈簧6的回復(fù)力而落在閥體I中心孔上，由金屬面與金屬面形成密封，活塞3由于大彈簧5的回復(fù)力而處于活塞缸底部。工作時，操作壓力油從操作油供油孔7進入活塞底部，由于壓力油壓力大于大彈簧5的彈力，壓力油推動活塞向大彈簧5壓縮方向滑動，當(dāng)活塞3與閥芯4接觸時，將閥芯4向上推動，小彈簧6也將被壓縮，潤滑油從上部油管流向下部油管?；钊字械臐B漏油從活塞缸滲油排油孔8中排出，經(jīng)外接管路排回到操作油系統(tǒng)中。當(dāng)操作油泄壓時，由于大彈簧5與小彈簧6的彈力大于推動活塞的油壓作用力，活塞在大彈簧5的彈力作用下回復(fù)到活塞缸底部，而閥芯4在小彈簧6的彈力作用下落在閥體I上，處于關(guān)閉狀態(tài)，由金屬面與金屬面形成密封。
[0030]上述方案中，通過設(shè)置與活塞缸連通的滲油排油孔，即可將活塞缸在工作過程中的滲漏油引回操作油系統(tǒng)中，使操作油系統(tǒng)與潤滑油系統(tǒng)分隔開，從而消去了由于兩系統(tǒng)串油而有可能引起的停機事故，也大大減輕了電站運行于維護人員的工作量，從而提高了電站的經(jīng)濟利益。
[0031]以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種分隔式液壓操作導(dǎo)向逆止閥，包括一閥體，該閥體上套設(shè)有閥芯，該閥體的一側(cè)密封連接有活塞缸；所述閥芯上套設(shè)有大彈簧和小彈簧的一端連接有活塞，所述活塞與所述活塞缸相適配；其特征在于，所述閥體內(nèi)設(shè)有與活塞腔連通的操作油供油孔，所述閥體內(nèi)設(shè)有與活塞缸連通的滲油排油孔。
2.如權(quán)利要求1所述的分隔式液壓操作導(dǎo)向逆止閥，其特征在于，所述閥體上設(shè)有導(dǎo)向孔，所述閥芯穿過所述導(dǎo)向孔與閥體密封滑動連接。
3.如權(quán)利要求1所述的分隔式液壓操作導(dǎo)向逆止閥，其特征在于，所述小彈簧的一端與閥體觸接，另一端與設(shè)在閥芯一端的螺母觸接；所述大彈簧一端與活塞觸接，另一端與閥體觸接。
【文檔編號】F16K31/122GK203532876SQ201320723715
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年11月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月13日
【發(fā)明者】駱振業(yè), 李文, 陳南文, 沈帆 申請人:廣西桂冠電力股份有限公司大化水力發(fā)電總廠