一種用于精密傳動的齒輪嚙合消隙結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于精密傳動的齒輪嚙合消隙結(jié)構(gòu)，包括第一齒輪（2）、第二齒輪（4）、第一定位軸（1）、第二定位軸（3）零部件。第一齒輪（2）裝于第一定位軸（1）上，第二齒輪（4）裝于第二定位軸（3）上，第一齒輪（2）與第二齒輪（4）相互嚙合。本實(shí)用新型應(yīng)用一種化學(xué)鍍覆的方法，將化學(xué)元素噴覆在第一齒輪（2）或者第二齒輪（4）輪齒表面，從而消除齒輪側(cè)隙。本實(shí)用新型利用在無需過于提高齒輪精度的條件下，消除齒輪的側(cè)隙；結(jié)構(gòu)簡單、操作簡單，適用于大角度精密旋轉(zhuǎn)差動變壓器用增速器齒輪，可提高增速器傳動精度，有效的減少增速器對旋轉(zhuǎn)差動變壓器精度的影響，具有較大實(shí)際使用價(jià)值。
【專利說明】一種用于精密傳動的齒輪嚙合消隙結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于精密傳動的齒輪嚙合消隙結(jié)構(gòu)。特別適用于大角度精密旋轉(zhuǎn)差動式傳感器以及輸出力矩較小的電機(jī)傳動系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]精密傳感器以及電機(jī)傳動系統(tǒng)中普遍采用齒輪組作為其信號和動力的傳動結(jié)構(gòu)，而齒輪側(cè)隙是影響其產(chǎn)品精度的關(guān)鍵因素。齒輪側(cè)隙產(chǎn)生的原因有齒輪加工的精度，齒輪徑向定位以及軸向定位零件的加工誤差，以及裝配誤差等因素。一般采用雙片薄齒輪錯(cuò)齒調(diào)整法進(jìn)行齒輪消隙。對于由于尺寸限制的多級齒輪傳動，由于裝配問題不可能每一級都選用雙片薄齒輪。如何消除非雙片薄齒輪的側(cè)隙成為影響其精度的關(guān)鍵因素。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是:設(shè)計(jì)一種用于精密傳動的齒輪嚙合消隙結(jié)構(gòu)，減少由于齒輪側(cè)隙旋轉(zhuǎn)差動變壓器精度的影響，從而提高旋轉(zhuǎn)差動變壓器精度。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種用于精密傳動的齒輪嚙合消隙結(jié)構(gòu)，所述結(jié)構(gòu)為:第一齒輪2、第一定位軸1、第二齒輪4、第二定位軸3零部件。第一齒輪2裝于第一定位軸I上，第二齒輪4裝于第二定位軸3上，第一齒輪2與第二齒輪4相互嚙合，在第一齒輪2或第二齒輪4輪齒表面噴覆有金屬元素，具體地噴覆有化學(xué)鍍鎳層。
[0005]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型涉及一種用于精密傳動的齒輪嚙合消隙結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)利用化學(xué)鍍覆的方法，在無需過于提高齒輪精度的條件下，消除齒輪的側(cè)隙；減少由于齒輪側(cè)隙影響精密傳動機(jī)構(gòu)的精度誤差，提高精密傳動機(jī)構(gòu)的精度以及重復(fù)性誤差。結(jié)構(gòu)簡單、操作簡單，適用于不同批次的齒輪，具有較大實(shí)際使用價(jià)值。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是一種用于精密傳動的齒輪哨合消隙結(jié)構(gòu)不意圖；
[0007]其中，1:第一定位軸1、2:第一齒輪2、3:第二定位軸3、4:第二齒輪4。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0009]參見圖1，本實(shí)用新型所涉及的結(jié)構(gòu)為:第一齒輪2、第一齒輪2、第二定位軸3、第二定位軸3零部件。第一齒輪2裝于第一定位軸I上，第二齒輪4裝于第二定位軸3上，第一齒輪2與第二齒輪4相互哨合,在第一齒輪2或第二齒輪4輪齒表面噴覆有化學(xué)鍍鎳層。
【權(quán)利要求】
1.一種用于精密傳動的齒輪哨合消隙結(jié)構(gòu)，所述結(jié)構(gòu)為:第一齒輪(2)、第一定位軸(I )、第二齒輪(4)、第二定位軸(3)零部件，第一齒輪(2)裝于第一定位軸(I)上，第二齒輪(4)裝于第二定位軸(3)上，第一齒輪(2)與第二齒輪(4)相互嚙合，其特征在于:在第一齒輪(2)或第二齒輪(4)輪齒表面噴覆有金屬元素。
2.如權(quán)利要求1所述的用于精密傳動的齒輪嚙合消隙結(jié)構(gòu)，其特征在于:在第一齒輪(2 )或第二齒輪(4 )輪齒表面噴覆有化學(xué)鍍鎳層。
【文檔編號】F16H55/18GK203641450SQ201320812430
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2013年12月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月10日
【發(fā)明者】尚潔, 孟凡軍, 包艷, 聶勇 申請人:中國航空工業(yè)第六一八研究所