一種插裝式減壓閥的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種插裝式減壓閥，減壓閥豎直安插在插裝孔上，減壓閥包括閥套和閥芯，閥套的一端設(shè)有第一彈簧腔，閥套的另一端設(shè)有閥芯腔，閥芯腔與第一彈簧腔之間設(shè)有螺紋孔，閥套上開設(shè)有第一油口，第一彈簧腔上設(shè)有泄油孔，泄油孔與第一油口連通，閥套上開設(shè)有第二油口，第二油口與閥芯腔連通，第一彈簧腔，第一彈簧腔的腔體底部設(shè)有錐閥芯，腔體開口處設(shè)有彈簧座，腔體內(nèi)設(shè)有第一彈簧，閥芯腔內(nèi)固定有第二彈簧，閥芯與閥芯腔可拆卸連接，閥芯的一端設(shè)有第二彈簧腔，第二彈簧腔與彈簧連接，閥芯的另一端為開口式空心槽，閥芯的側(cè)壁上位于通孔的底部設(shè)有臺(tái)肩。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，大大降低了加工難度。
【專利說明】一種插裝式減壓閥
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種液壓控制閥，具體涉及一種插裝式減壓閥。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的減壓閥一般都是將閥芯和降壓裝置一起裝入閥套內(nèi)，在安裝時(shí)需要注意閥芯和降壓裝置之間的同心度，這樣加工難度非常高。
[0003]另外，現(xiàn)有的減壓閥在安裝時(shí)，需要注意與插裝孔之間的定位，并且閥套在安裝時(shí)容易變形。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:現(xiàn)有的減壓閥加工難度非常高和閥套在安裝時(shí)容易變形，從而提供一種插裝式減壓閥。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0006]一種插裝式減壓閥，所述減壓閥豎直安插在插裝孔上，所述減壓閥包括閥套和閥芯，所述閥套的一端設(shè)有第一彈簧腔，所述閥套的另一端設(shè)有閥芯腔，所述閥芯腔與第一彈簧腔之間設(shè)有螺紋孔，所述閥套上開設(shè)有第一油口，所述第一彈簧腔上設(shè)有泄油孔，所述泄油孔與第一油口連通，所述閥套上開設(shè)有第二油口，所述第二油口與閥芯腔連通，
[0007]第一彈簧腔，所述第一彈簧腔的腔體底部設(shè)有錐閥芯，所述腔體開口處設(shè)有彈簧座，所述腔體內(nèi)設(shè)有第一彈簧，所述第一彈簧的一端固定在錐閥芯上，所述第一彈簧的另一端與彈簧座固定連接，
[0008]閥芯腔，所述閥芯腔內(nèi)固定有第二彈簧，
[0009]閥芯，所述閥芯與閥芯腔可拆卸連接，所述閥芯的一端設(shè)有第二彈簧腔，所述第二彈簧腔與彈簧連接，所述閥芯的另一端為開口式空心槽，所述空心槽的側(cè)壁上設(shè)有通孔，所述通孔的一端與空心槽連通，另一端與第二油口對應(yīng)配合，所述空心槽與第二彈簧腔之間設(shè)有阻尼孔，所述閥芯的側(cè)壁上位于通孔的底部設(shè)有臺(tái)肩，
[0010]所述插裝式減壓閥還包括一用于調(diào)節(jié)壓力的調(diào)節(jié)裝置，所述調(diào)節(jié)裝置與彈簧座連接。
[0011]在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述閥套的側(cè)面上設(shè)有第一密封槽和第二密封槽，所述第一密封槽上設(shè)有密封圈，所述第二密封槽上設(shè)有密封圈和擋圈。
[0012]在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述閥芯的側(cè)壁上位于通孔的上端設(shè)有環(huán)形槽。
[0013]在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述調(diào)節(jié)裝置與彈簧座之間設(shè)有鋼絲擋圈。
[0014]在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述螺紋孔上設(shè)有阻尼器。
[0015]在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述閥芯為敞開式閥芯，所述閥芯與插裝孔配合定位。
[0016]通過上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是:[0017]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，大大降低了加工難度。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0019]圖1為本實(shí)用新型的剖視圖；
[0020]圖2為閥套的剖視圖；
[0021]圖3為閥芯的剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0023]參見圖1，本實(shí)用新型提供的一種插裝式減壓閥，其豎直安插在插裝孔上，其主要包括閥套100和閥芯200。
[0024]參見圖1和圖2，閥套100，其一端設(shè)有第一彈簧腔110，另一端設(shè)有閥芯腔120。
[0025]第一彈簧腔110，在其底部開設(shè)有泄油口 111，為了方便將進(jìn)入第一彈簧腔110內(nèi)的油能夠從泄油口 111中流出，在閥套100上設(shè)有第一油口 130，第一油口 130與泄油口 111連通，這樣進(jìn)入第一彈簧腔110內(nèi)的油能夠通過泄油口 111從第一油口 130流出。
[0026]為了保證第一油口 130的密封性，在閥套100的側(cè)面上設(shè)有第一密封槽160，第一密封槽160上設(shè)有密封圈161。
[0027]在第一彈簧腔110的腔體底部設(shè)有一錐閥芯112，其與泄油口 111相配合，其一般將泄油口 111堵住，這樣第一彈簧腔110與第一油口 130不通，當(dāng)錐閥芯112在第一彈簧腔110內(nèi)向上移動(dòng)時(shí)，錐閥芯112從泄油口 111上移出，這時(shí)第一彈簧腔110與第一油口 130連通。
[0028]在第一彈簧腔110內(nèi)設(shè)有第一彈簧113，并且第一彈簧113的一端與錐閥芯112固定連接。
[0029]為了將第一彈簧113固定在第一彈簧腔110內(nèi)，在第一彈簧腔110的頂端開口處設(shè)有一彈簧座114。
[0030]閥芯腔120，其為底部開口的腔體，其是用于安置閥芯200。
[0031]為了便于閥芯腔120與外部的連通，在閥套100上設(shè)有第二油口 140，第二油口140與閥芯腔120連通。
[0032]在閥芯腔120的上端設(shè)有一固定孔，在閥芯腔120內(nèi)設(shè)有第二彈簧121，第二彈簧121的一端固定在固定孔內(nèi)，從而將第二彈簧121固定在閥芯腔120內(nèi)。
[0033]為了便于閥芯腔120與第一彈簧腔110之間的連通，使得加工簡單，不用在深孔處加工小孔，在閥芯腔120與第一彈簧腔110之間設(shè)有螺紋孔150，螺紋孔150上設(shè)有阻尼器151。
[0034]參見圖1和圖3，閥芯200，從閥芯腔120底部開口處開拆卸的安插進(jìn)閥芯腔120內(nèi)。
[0035]在閥芯200的上端設(shè)有第二彈簧腔210，第二彈簧腔210與第二彈簧121相對應(yīng)，當(dāng)閥芯200安插進(jìn)閥芯腔120內(nèi)時(shí)，第二彈簧121設(shè)置在第二彈簧腔210與固定孔之間，從而為閥芯200提供向上的阻力。
[0036]閥芯200的底端為開口式空心槽，本實(shí)用新型采用的閥芯200為敞開式閥芯200，減壓閥在安裝時(shí)，可通過閥芯200的底端為開口式空心槽220與插裝孔配合定位，從而進(jìn)行連接。
[0037]由于閥芯200的底端的空心槽220直接與插裝孔配合定位，所以空心槽220的槽口可設(shè)為本實(shí)用新型提供的插裝式減壓閥上的第三油口 230。
[0038]為了便于第三油口 230與第二油口 140連通，在空心槽220側(cè)壁上設(shè)有通孔240。
[0039]當(dāng)閥芯200安插進(jìn)閥芯腔120內(nèi)時(shí)，通孔240剛好與閥芯腔120連通的第二油口140連通，這樣第三油口 230就可與第二油口 140連通。
[0040]為了分隔第三油口 230與第二油口 140，在閥套100的側(cè)面上設(shè)有第二密封槽170，第二密封槽170上設(shè)有密封圈171和擋圈172。
[0041]另外，為了便于第三油口 230與第二油口 140之間的流動(dòng)，在閥芯200的側(cè)壁上位于通孔240的上端設(shè)有環(huán)形槽250。
[0042]為了便于控制閥套100上第二油口 140的大小，從而控制第三油口 230的壓力，在閥芯200的側(cè)壁上位于通孔240的底部設(shè)有臺(tái)肩260。
[0043]臺(tái)肩260，其與閥芯腔120的腔壁連接，當(dāng)閥芯200在閥芯腔120內(nèi)向上移動(dòng)時(shí)，臺(tái)肩260的一部分剛好堵住與閥芯腔120連通的第二油口 140的一部分油口，從而將第二油口 140的油口變小，這樣從第二油口 140流入的油就會(huì)變少，從而減小第三油口 230的壓力。
[0044]為了便于空心槽220與第二彈簧腔210之間的連通，在空心槽220與第二彈簧腔210之間設(shè)有阻尼孔270。
[0045]阻尼孔270還可以減小空心槽220內(nèi)的油液的壓力。
[0046]這樣，當(dāng)油液從第二油口 140通過閥芯腔120流入到空心槽220內(nèi)，再從空心槽220底端的第三油口 230流出，當(dāng)空心槽220內(nèi)的油液的壓力過大時(shí)，空心槽220內(nèi)的油會(huì)通過阻尼孔270流入到第二彈簧腔210內(nèi)，再流入到阻尼器151內(nèi)，當(dāng)流入阻尼器151內(nèi)的油壓高于第一彈簧腔110給予錐閥芯112的彈力時(shí)，這時(shí)油液會(huì)頂著錐閥芯112沿著第一彈簧腔110向上移動(dòng)，從而流入第一彈簧腔110內(nèi)，這時(shí)錐閥芯112會(huì)從泄油口 111上移出，這時(shí)第一彈簧腔110與第一油口 130連通，這時(shí)流入第一彈簧腔110內(nèi)的油液會(huì)通過泄油口 111從第一油口 130泄出，從而減緩了空心槽220內(nèi)的油液的壓力。
[0047]為了控制本實(shí)用新型提供的一種插裝式減壓閥所承受的壓力，在彈簧座114上方設(shè)有一壓力調(diào)節(jié)裝置300。
[0048]參見圖1，壓力調(diào)節(jié)裝置300，可設(shè)置給予彈簧座114的壓力，為了防止壓力調(diào)節(jié)裝置300在調(diào)節(jié)時(shí)與彈簧座114之間的連接過送，從而脫落，在壓力調(diào)節(jié)裝置300與彈簧座114之間設(shè)有鋼絲擋圈310。
[0049]下面是本實(shí)用新型的具體使用步驟:
[0050]參見圖1，首先將閥芯200安插進(jìn)閥芯腔120內(nèi)，剛開始，減壓閥處于靜態(tài)狀態(tài)，閥芯腔120內(nèi)的第二彈簧121會(huì)將閥芯200頂住，使得閥芯200處于初始位置；
[0051]然后將減壓閥豎直安插在插裝孔上，當(dāng)油液從第二油口 140通過閥芯腔120流入到空心槽220內(nèi)，再從空心槽220底端的第三油口 230流出時(shí)，當(dāng)空心槽220內(nèi)的油液的壓力過大時(shí)，空心槽220內(nèi)的油會(huì)通過阻尼孔270流入到第二彈簧腔210內(nèi)，再流入到阻尼器151 內(nèi)；
[0052]當(dāng)流入阻尼器151內(nèi)的油壓高于壓力調(diào)節(jié)裝置300所設(shè)定的壓力時(shí)，這時(shí)油液會(huì)頂著錐閥芯112沿著第一彈簧腔110向上移動(dòng)，從而流入第一彈簧腔110內(nèi)，這時(shí)錐閥芯112會(huì)從泄油口 111上移出，這時(shí)第一彈簧腔110與第一油口 130連通，這時(shí)流入第一彈簧腔110內(nèi)的油液會(huì)通過泄油口 111從第一油口 130泄出，從而減緩了空心槽220內(nèi)的油液的壓力；
[0053]由于錐閥芯112向上移動(dòng)，此時(shí)，第二彈簧腔210內(nèi)的壓力就會(huì)減小，閥芯200就可以被第三油口 230底部的油液壓力頂著閥芯200沿著第二彈簧121向上移動(dòng)，這時(shí)閥芯200上的臺(tái)肩260的一部分剛好堵住與閥芯腔120連通的第二油口 140的一部分油口，從而將第二油口 140的油口變小，這樣從第二油口 140流入的油就會(huì)變少，從而進(jìn)一步減小了整個(gè)減壓閥的壓力。
[0054]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種插裝式減壓閥，所述減壓閥豎直安插在插裝孔上，所述減壓閥包括閥套和閥芯，其特征在于，所述閥套的一端設(shè)有第一彈簧腔，所述閥套的另一端設(shè)有閥芯腔，所述閥芯腔與第一彈簧腔之間設(shè)有螺紋孔，所述閥套上開設(shè)有第一油口，所述第一彈簧腔上設(shè)有泄油孔，所述泄油孔與第一油口連通，所述閥套上開設(shè)有第二油口，所述第二油口與閥芯腔連通， 第一彈簧腔，所述第一彈簧腔的腔體底部設(shè)有錐閥芯，所述腔體開口處設(shè)有彈簧座，所述腔體內(nèi)設(shè)有第一彈簧，所述第一彈簧的一端固定在錐閥芯上，所述第一彈簧的另一端與彈簧座固定連接， 閥芯腔，所述閥芯腔內(nèi)固定有第二彈簧， 閥芯，所述閥芯與閥芯腔可拆卸連接，所述閥芯的一端設(shè)有第二彈簧腔，所述第二彈簧腔與彈簧連接，所述閥芯的另一端為開口式空心槽，所述空心槽的側(cè)壁上設(shè)有通孔，所述通孔的一端與空心槽連通，另一端與第二油口對應(yīng)配合，所述空心槽與第二彈簧腔之間設(shè)有阻尼孔，所述閥芯的側(cè)壁上位于通孔的底部設(shè)有臺(tái)肩， 所述插裝式減壓閥還包括一用于調(diào)節(jié)壓力的調(diào)節(jié)裝置，所述調(diào)節(jié)裝置與彈簧座連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種插裝式減壓閥，其特征在于，所述閥套的側(cè)面上設(shè)有第一密封槽和第二密封槽，所述第一密封槽上設(shè)有密封圈，所述第二密封槽上設(shè)有密封圈和擋圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種插裝式減壓閥，其特征在于，所述閥芯的側(cè)壁上位于通孔的上端設(shè)有環(huán)形槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種插裝式減壓閥，其特征在于，所述調(diào)節(jié)裝置與彈簧座之間設(shè)有鋼絲擋圈。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種插裝式減壓閥，其特征在于，所述螺紋孔上設(shè)有阻尼器。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種插裝式減壓閥，其特征在于，所述閥芯為敞開式閥芯，所述閥芯與插裝孔配合定位。
【文檔編號(hào)】F16K17/06GK203670947SQ201320860956
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2013年12月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月24日
【發(fā)明者】姚志偉, 何俊, 朱劍根, 馬欲宏, 沈志偉 申請人:上海立新液壓有限公司