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      一種汽車同步器的制造方法

      文檔序號:5687326閱讀:145來源:國知局
      一種汽車同步器的制造方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車同步器,由同步錐和同步環(huán)組成,所述同步環(huán)套于同步錐上并呈活動連接狀態(tài),所述同步環(huán)的大端設(shè)有一圈凸環(huán),所述同步錐上與凸環(huán)對應(yīng)位置設(shè)有一圈凹環(huán),凸環(huán)與凹環(huán)大小相適配,該同步器在同步環(huán)和同步錐上分別增加凹環(huán)和凸環(huán),使得同步環(huán)和同步錐的接觸面積大為提高,同步效果相應(yīng)提高,從而使同步器使用壽命延長,同時也使掛檔、換擋時更為輕松流暢。
      【專利說明】一種汽車同步器
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及到一種汽車同步器,尤其涉及到一種同步器錐環(huán)結(jié)構(gòu)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]汽車同步器是機械式齒輪傳動變速器的關(guān)鍵部件,使用同步器換擋輕便靈活,換擋時齒輪、軸不受沖擊,延長變速器壽命,減少勞動強度,提高汽車的動力性和燃油經(jīng)濟性,同步器承擔(dān)換擋、傳遞扭矩的作用,是變速箱中的關(guān)鍵、易損件。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車同步器。
      [0004]為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供了一種汽車同步器,由同步錐和同步環(huán)組成,所述同步環(huán)套于同步錐上并呈活動連接狀態(tài),所述同步環(huán)的大端設(shè)有一圈凸環(huán),所述同步錐上與凸環(huán)對應(yīng)位置設(shè)有一圈凹環(huán),凸環(huán)與凹環(huán)大小相適配。
      [0005]采用上述結(jié)構(gòu),其有益效果在于:在同步環(huán)和同步錐上分別增加凹環(huán)和凸環(huán),使得同步環(huán)和同步錐的接觸面積大為提高,同步效果相應(yīng)提高,從而使同步器使用壽命延長,同時也使掛檔、換擋時更為輕松流暢。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0006]圖1為本發(fā)明汽車同步器的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0007]圖中:1-同步錐,2-同步環(huán),3-凸環(huán),4-凹環(huán)。
      【具體實施方式】
      [0008]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步詳細的說明。
      [0009]如圖1所示,一種汽車同步器,由同步錐I和同步環(huán)2組成,所述同步環(huán)2套于同步錐I上并呈活動連接狀態(tài),所述同步環(huán)2的大端設(shè)有一圈凸環(huán)3,所述同步錐I上與凸環(huán)3對應(yīng)位置設(shè)有一圈凹環(huán)4,凸環(huán)3與凹環(huán)4大小相適配。
      [0010]該同步器在同步環(huán)2和同步錐I上分別增加凹環(huán)4和凸環(huán)3,使得同步環(huán)2和同步錐I的接觸面積大為提高,同步效果相應(yīng)提高,從而使同步器使用壽命延長,同時也使掛檔、換擋時更為輕松流暢。
      [0011]任何采用與本發(fā)明相類似的技術(shù)特征所設(shè)計的汽車同步器將落入本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種汽車同步器,由同步錐(I)和同步環(huán)(2)組成,所述同步環(huán)(2)套于同步錐(I)上并呈活動連接狀態(tài),其特征在于:所述同步環(huán)(2)的大端設(shè)有一圈凸環(huán)(3),所述同步錐(I)上與凸環(huán)(3)對應(yīng)位置設(shè)有一圈凹環(huán)(4),凸環(huán)(3)與凹環(huán)(4)大小相適配。
      【文檔編號】F16D23/02GK103758885SQ201410008582
      【公開日】2014年4月30日 申請日期:2014年1月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月9日
      【發(fā)明者】趙孝全 申請人:趙孝全
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