工程機(jī)械用液壓泵離合器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種工程機(jī)械用液壓泵離合器，特征在于：包括與變速器殼體連接的殼體，殼體內(nèi)裝有離合器輸入軸，離合器輸入軸直接與功率輸出口輸出軸連接，離合器輸入軸上裝有活塞和鋼片，離合器輸入軸另一端裝有齒套，齒套一端連接有摩擦片，齒套另一端與液壓泵軸連接，殼體上還設(shè)有通過控制油路與活塞連通的開關(guān)電磁閥和用于連接液壓泵的泵連接體。優(yōu)點(diǎn)是：不僅能夠有效的防止油液發(fā)熱，減緩油液變質(zhì)，提高能源利用率，而且還能夠大幅度提高液壓泵甚至整個(gè)液壓系統(tǒng)的使用壽命和維護(hù)周期，降低用戶使用成本。此外，本離合器還具有結(jié)構(gòu)簡單、裝配緊湊、適用范圍廣、安全性能穩(wěn)定及運(yùn)行效能高等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】工程機(jī)械用液壓泵離合器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本專利屬于離合器【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種工程機(jī)械用液壓泵離合器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著能源需求日益增長與資源匱乏矛盾的加劇，大功率工程機(jī)械節(jié)能減排已提到重要議事日程。在提高源動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)自身效率的同時(shí)，也在力求降低能量傳遞過程中的不必要消耗。工程機(jī)械或工程車輛往往是為實(shí)現(xiàn)特殊功能而特定設(shè)計(jì)的，執(zhí)行機(jī)構(gòu)大多都是由液壓系統(tǒng)完成:如推土機(jī)上裝有一個(gè)負(fù)責(zé)調(diào)整推土板位置的工作泵和一個(gè)雙聯(lián)泵(轉(zhuǎn)向泵串變速泵)；挖掘機(jī)上安裝有一個(gè)負(fù)責(zé)行走和回轉(zhuǎn)、吊臂舉升、鏟斗開合的雙聯(lián)泵；裝載機(jī)上安裝有一個(gè)雙聯(lián)泵(變速泵串工作泵)和一個(gè)轉(zhuǎn)向泵；平地機(jī)上常見的是兩個(gè)雙聯(lián)泵(變速泵串工作泵和轉(zhuǎn)向泵串制動(dòng)泵)。對于液壓系統(tǒng)使用間隙較長的工程機(jī)械和工程車輛而言，現(xiàn)有的工程機(jī)械用液壓泵離合器在整機(jī)不需要液壓系統(tǒng)工作時(shí)，不能有效的切斷液壓泵動(dòng)力輸入，無法使液壓泵停止轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣不僅造成油液發(fā)熱、油液變質(zhì)、降低能源利用率，而且還大大縮短了液壓泵甚至整個(gè)液壓系統(tǒng)的使用壽命和維護(hù)周期，增加了維護(hù)成本，降低了運(yùn)行效能等。而工程機(jī)械用液壓泵離合器正是適應(yīng)這種需求應(yīng)運(yùn)而生。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本專利為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、裝配緊湊、適應(yīng)性強(qiáng)、適用范圍廣且安全性能好、運(yùn)行效率高的工程機(jī)械用液壓泵離合器。
[0004]本工程機(jī)械用液壓泵離合器不僅能夠解決現(xiàn)有工程機(jī)械和工程車輛液壓系統(tǒng)油液不必要發(fā)熱，油液變質(zhì)快和能源利用率低等問題，而且還能夠大大延長液壓泵甚至整個(gè)液壓系統(tǒng)的使用壽命和維護(hù)周期。
[0005]本專利為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:
[0006]工程機(jī)械用液壓泵離合器，其特征在于:包括與變速器殼體連接的殼體，所述殼體內(nèi)裝有離合器輸入軸，所述離合器輸入軸直接與變速器殼體內(nèi)的功率輸出口輸出軸連接，所述離合器輸入軸上裝有控制其和齒套接合與分離的活塞和鋼片，所述離合器輸入軸另一端通過軸承裝有齒套，所述齒套一端連接有摩擦片，齒套另一端與液壓泵軸連接，所述殼體上還設(shè)有通過控制油路與活塞連通的開關(guān)電磁閥和用于連接液壓泵的泵連接體。
[0007]本專利還可以采用如下技術(shù)方案:
[0008]所述液壓泵離合器輸入軸與功率輸出口輸出軸位于同一軸線上。
[0009]所述活塞上裝有用于保持鋼片和摩擦片分離狀態(tài)的回位彈簧。
[0010]所述鋼片與離合器輸入軸采用花鍵聯(lián)接。
[0011 ] 所述齒套一端通過花鍵連接摩擦片，另一端通過花鍵連接液壓泵軸。
[0012]具有一定壓力的油液經(jīng)變速器殼體進(jìn)入離合器殼體，開關(guān)電磁閥控制油液通斷決定活塞是否動(dòng)作，當(dāng)開關(guān)電磁閥開啟，油液推動(dòng)活塞動(dòng)作，鋼片和摩擦片壓緊使離合器輸入軸與齒套固接為一體；此時(shí)，離合器處于工作狀態(tài)，液壓泵轉(zhuǎn)動(dòng)，液壓系統(tǒng)工作；當(dāng)開關(guān)電磁閥關(guān)閉，回位彈簧動(dòng)作，鋼片和摩擦片分離使離合器輸入軸與齒套分開，離合器輸入軸處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，液壓泵停轉(zhuǎn)，液壓系統(tǒng)停止工作。
[0013]本專利具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本離合器能夠在整機(jī)不需要液壓系統(tǒng)工作時(shí)，通過開關(guān)電磁閥的通斷可有效切斷液壓泵動(dòng)力輸入，使液壓泵處于停轉(zhuǎn)狀態(tài)，這樣不僅能夠有效的防止油液發(fā)熱，減緩油液變質(zhì)，提高能源利用率，而且還能夠大幅度提高液壓泵甚至整個(gè)液壓系統(tǒng)的使用壽命和維護(hù)周期，降低用戶使用成本。此外，本離合器還具有結(jié)構(gòu)簡單、裝配緊湊、適用范圍廣、安全性能穩(wěn)定及運(yùn)行效能高等優(yōu)點(diǎn)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是本專利的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:1、變速器殼體；2、功率輸出口輸出軸驅(qū)動(dòng)齒輪；3、功率輸出口輸出軸；4、離合器輸入軸；5、殼體；6、開關(guān)電磁閥；7、活塞；8、鋼片；9、摩擦片；10、回位彈簧；11、齒套器；12、泵連接殼；13、液壓泵。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為能進(jìn)一步了解本專利的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下:
[0017]請參閱圖1，工程機(jī)械用液壓泵離合器，包括與變速器殼體I連接的殼體5。所述殼體內(nèi)裝有離合器輸入軸4,所述離合器輸入軸直接與變速器殼體內(nèi)的功率輸出口輸出軸3連接，離合器由功率輸出口輸出軸直接驅(qū)動(dòng)，在功率輸出口輸出軸3上裝有功率輸出口輸出軸驅(qū)動(dòng)齒輪2。所述離合器輸入軸上裝有控制其和齒套接合與分離的活塞7和鋼片8，所述離合器輸入軸另一端通過軸承裝有齒套11，所述齒套一端連接有摩擦片9，齒套另一端與液壓泵軸連接。所述殼體上還設(shè)有通過控制油路與活塞連通的開關(guān)電磁閥6和用于連接液壓泵13的泵連接體12，所述泵連接體12通過螺栓與液壓泵13和殼體5緊固連接。
[0018]本實(shí)施例中，所述液壓泵離合器輸入軸與功率輸出口輸出軸位于同一軸線上。
[0019]本實(shí)施例中，所述活塞上裝有用于保持鋼片和摩擦片分離狀態(tài)的回位彈簧10。
[0020]本實(shí)施例中，所述鋼片8與離合器輸入軸采用花鍵聯(lián)接。
[0021]本實(shí)施例中，所述齒套11 一端通過花鍵連接摩擦片9，另一端通過花鍵連接液壓泵軸。
[0022]本專利的工作原理為:
[0023]當(dāng)需要啟動(dòng)整機(jī)的液壓系統(tǒng)時(shí)(可以是工作、變速、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等)，開關(guān)電磁閥6開啟，具有一定壓力的油液經(jīng)開關(guān)電磁閥進(jìn)入離合器殼體5，經(jīng)過其內(nèi)的油路最終進(jìn)入到離合器輸入軸4與活塞7的腔體內(nèi)，油液推動(dòng)活塞動(dòng)作，回位彈簧10壓縮，鋼片8和摩擦片9在活塞的壓緊下固接為一體，即離合器輸入軸和齒套12固接為一體，此時(shí)離合器處于工作狀態(tài)，液壓泵13轉(zhuǎn)速與功率輸出口輸出軸3轉(zhuǎn)速相同，液壓系統(tǒng)處于工作狀態(tài)。
[0024]當(dāng)長時(shí)間不需要液壓系統(tǒng)工作時(shí)，關(guān)閉開關(guān)電磁閥6，阻斷液壓泵離合器進(jìn)油，致使離合器輸入軸與活塞的腔體內(nèi)壓力減小，這時(shí)被壓縮的回位彈簧10動(dòng)作，鋼片8和摩擦片9分離，離合器輸入軸4和齒套11從固接狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榉蛛x狀態(tài)，此時(shí)離合器處于分離狀態(tài)，液壓泵13轉(zhuǎn)速為零，液壓泵統(tǒng)處于非運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
[0025]工程機(jī)械用液壓泵離合器在推土機(jī)上的應(yīng)用，
[0026]將本工程機(jī)械用液壓泵離合器安裝在變速器與工作泵之間，用以控制工作泵動(dòng)力輸入。由于推土機(jī)液壓工作裝置使用頻率較低，使用者完全可在需要使用時(shí)再結(jié)合動(dòng)力，來啟動(dòng)工作泵調(diào)整推土板的位置、角度或松土器的挖掘角度，調(diào)整完畢后利用鎖緊回路固定住液壓油缸，然后再切斷動(dòng)力，使工作泵處于非工作狀態(tài)，待下次需要調(diào)整時(shí)再次結(jié)合動(dòng)力即可。
[0027]本專利還可適用于特定環(huán)境下原動(dòng)機(jī)持續(xù)工作而液壓系統(tǒng)使用頻率較低的工程機(jī)械、礦山機(jī)械或石油機(jī)械等。
【權(quán)利要求】
1.一種工程機(jī)械用液壓泵離合器，其特征在于:包括與變速器殼體連接的殼體，所述殼體內(nèi)裝有離合器輸入軸，所述離合器輸入軸直接與變速器殼體內(nèi)的功率輸出口輸出軸連接，所述離合器輸入軸上裝有控制其和齒套接合與分離的活塞和鋼片，所述離合器輸入軸另一端通過軸承裝有齒套，所述齒套一端連接有摩擦片，齒套另一端與液壓泵軸連接，所述殼體上還設(shè)有通過控制油路與活塞連通的開關(guān)電磁閥和用于連接液壓泵的泵連接體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程機(jī)械用液壓泵離合器，其特征在于:所述液壓泵離合器輸入軸與功率輸出口輸出軸位于同一軸線上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程機(jī)械用液壓泵離合器，其特征在于:所述活塞上裝有用于保持鋼片和摩擦片分離狀態(tài)的回位彈簧。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程機(jī)械用液壓泵離合器，其特征在于:所述鋼片與離合器輸入軸采用花鍵聯(lián)接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程機(jī)械用液壓泵離合器，其特征在于:所述齒套一端通過花鍵連接摩擦片，另一端通過花鍵連接液壓泵軸。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程機(jī)械用液壓泵離合器，其特征在于:具有一定壓力的油液經(jīng)變速器殼體進(jìn)入離合器殼體，開關(guān)電磁閥控制油液通斷決定活塞是否動(dòng)作，當(dāng)開關(guān)電磁閥開啟，油液推動(dòng)活塞動(dòng)作，鋼片和摩擦片壓緊使離合器輸入軸與齒套固接為一體；此時(shí)，離合器處于工作狀態(tài)，液壓泵轉(zhuǎn)動(dòng)，液壓系統(tǒng)工作；當(dāng)開關(guān)電磁閥關(guān)閉，回位彈簧動(dòng)作，鋼片和摩擦片分離使離合器輸入軸與齒套分開，離合器輸入軸處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，液壓泵停轉(zhuǎn)，液壓系統(tǒng)停止工作。
【文檔編號(hào)】F16H47/00GK103742618SQ201410008744
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2014年1月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月7日
【發(fā)明者】盧鳳臣, 崔國敏, 劉景鵬 申請人:天津工程機(jī)械研究院