一種帶鎖定的單軟軸換擋結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種帶鎖定的單軟軸換擋結(jié)構(gòu)，包括換擋搖桿總成、換擋支座和換擋罩，換擋結(jié)構(gòu)還包括鎖定機(jī)構(gòu)，所述的鎖定機(jī)構(gòu)包括鋼球和彈簧，換擋搖桿總成的底部為芯棒，彈簧設(shè)在位于換擋搖桿總成底部的芯棒下端，芯棒內(nèi)開有凹槽，用于容納鋼球，芯棒外圍的搖塊上開有與鋼球尺寸對應(yīng)的孔，換擋支座的側(cè)面開有鋼球鎖定孔。本發(fā)明操作簡單可靠，特別適合用于裝配CVT變速箱的巴吉賽車上。
【專利說明】一種帶鎖定的單軟軸換擋結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車零部件領(lǐng)域，尤其涉及一種帶鎖定的單軟軸換擋結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車在使用的過程中，換擋的使用是最頻繁的，不管手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋的車子，在高低速切換時(shí)，都要使用換擋。換擋機(jī)構(gòu)一般安裝在汽車底盤上，通過拉索線與汽車連接，當(dāng)前在賽車領(lǐng)域使用的換擋機(jī)構(gòu)一般只有簡單的三個(gè)檔位，分別為前進(jìn)擋、空擋和倒檔，在行車過程中會(huì)發(fā)生脫檔的情況，影響駕駛?cè)藛T的行車安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單可靠、帶有鎖定功能的單軟軸換擋結(jié)構(gòu)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案，一種帶鎖定的單軟軸換擋結(jié)構(gòu)，包括換擋搖桿總成、換擋支座和換擋罩，換擋結(jié)構(gòu)還包括鎖定機(jī)構(gòu)，所述的鎖定機(jī)構(gòu)包括鋼球和彈簧，換擋搖桿總成的底部為芯棒，彈簧設(shè)在位于換擋搖桿總成底部的芯棒下端，芯棒內(nèi)開有凹槽，用于容納鋼球，芯棒外圍的搖塊上開有與鋼球尺寸對應(yīng)的孔，換擋支座的側(cè)面開有鋼球鎖定孔。
[0005]作為優(yōu)選，所述的換擋搖桿總成包括按鈕、球頭、外套、推桿、搖塊和芯棒，推桿抵住按鈕的底部，外套設(shè)在推桿的外圍，按鈕和外套貫穿球頭，芯棒設(shè)于搖桿總成的底部、抵住推桿的底部，搖塊設(shè)在外套的下方、圍住芯棒。
[0006]作為優(yōu)選，所述的外套底端嵌入搖塊。
[0007]作為優(yōu)選，所述的芯棒中間部分設(shè)有銷釘，銷釘把芯棒一分為二。
[0008]本發(fā)明帶有鎖定機(jī)構(gòu)，只有按下?lián)Q擋球頭上的按鈕之后，芯棒下移，鋼球可以移動(dòng)到芯棒凹槽部位，這時(shí)鋼球可以進(jìn)入搖塊內(nèi)部，檔位解鎖，才可以前后推動(dòng)換檔桿，共有三個(gè)位置，分別為前進(jìn)檔、空檔和倒檔，當(dāng)推桿移動(dòng)到相應(yīng)位置后，放開按鈕，芯棒在底部彈簧的作用下被頂起，此時(shí)鋼球凸出搖塊表面，剛好卡在換檔支座的鋼球鎖定孔內(nèi)，即可鎖定在當(dāng)前位置，防止行車中出現(xiàn)意外脫檔。本發(fā)明操作簡單可靠，特別適合用于裝配CVT變速箱的巴吉賽車上。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明的剖面圖；
圖2為本發(fā)明鎖定機(jī)構(gòu)的示意圖；
圖3為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為圖3去掉換擋罩后的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1、換檔搖桿總成；2、換檔支座；3、換檔罩；4按鈕；5、球頭；6、外套；7、推桿；
8、搖塊；9、芯棒；10、彈黃；11、鋼球；12、鋼球鎖定孔；13、銷釘。【具體實(shí)施方式】
[0011]下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對本發(fā)明的限制。
[0012]參見圖1至圖4所示，一種帶鎖定的單軟軸換擋結(jié)構(gòu)，包括換擋搖桿總成1、換擋支座2和換擋罩3,換擋搖桿總成I包括按鈕4、球頭5、外套6、推桿7、搖塊8和芯棒9,推桿7抵住按鈕4的底部，外套6設(shè)在推桿7的外圍，按鈕4和外套6貫穿球頭5，芯棒9設(shè)于搖桿總成I的底部、抵住推桿7的底部,搖塊8設(shè)在外套6的下方、圍住芯棒9,外套6的底端嵌入搖塊8 ;換擋結(jié)構(gòu)還包括鎖定機(jī)構(gòu)，所述的鎖定機(jī)構(gòu)包括鋼球5和彈簧10，彈簧10設(shè)在位于換擋搖桿總成I底部的芯棒9下端，芯棒9內(nèi)開有凹槽，用于容納鋼球11，芯棒9外圍的搖塊8上開有與鋼球11尺寸對應(yīng)的孔，換擋支座2的側(cè)面開有鋼球鎖定孔12。
[0013]作為優(yōu)選，所述的芯棒9中間部分設(shè)有銷釘13，銷釘13把芯棒9 一分為二。
[0014]本發(fā)明帶有鎖定機(jī)構(gòu)，只有按下?lián)Q擋球頭上的按鈕4之后，芯棒9下移，鋼球11可以移動(dòng)到芯棒9凹槽部位，這時(shí)鋼球11可以進(jìn)入搖塊8內(nèi)部，檔位解鎖，才可以前后推動(dòng)換檔桿1，共有三個(gè)位置，分別為前進(jìn)檔、空檔和倒檔，當(dāng)換擋桿I移動(dòng)到相應(yīng)位置后，放開按鈕4，芯棒9在底部彈簧10的作用下被頂起，此時(shí)鋼球11凸出搖塊8表面，剛好卡在換檔支座2的鋼球鎖定孔12內(nèi)，即可鎖定在當(dāng)前位置，防止行車中出現(xiàn)意外脫檔。本發(fā)明操作簡單可靠，特別適合用于裝配CVT變速箱的巴吉賽車上。
[0015]在本說明書的描述中，參考術(shù)語“ 一個(gè)實(shí)施例”、“ 一些實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本發(fā)明的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。
[0016]盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解:在不脫離本發(fā)明的原理和宗旨的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由權(quán)利要求及其等同物限定。
【權(quán)利要求】
1.一種帶鎖定的單軟軸換擋結(jié)構(gòu)，包括換擋搖桿總成、換擋支座和換擋罩，其特征在于，換擋結(jié)構(gòu)構(gòu)還包括鎖定機(jī)構(gòu)，所述的鎖定機(jī)構(gòu)包括鋼球和彈簧，換擋搖桿總成的底部為芯棒，彈簧設(shè)在位于換擋搖桿總成底部的芯棒下端，芯棒內(nèi)開有凹槽，用于容納鋼球，芯棒外圍的搖塊上開有與鋼球尺寸對應(yīng)的孔，換擋支座的側(cè)面開有鋼球鎖定孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的換擋結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的換擋搖桿總成包括按鈕、球頭、外套、推桿、搖塊和芯棒，推桿抵住按鈕的底部，外套設(shè)在推桿的外圍，按鈕和外套貫穿球頭，芯棒設(shè)于搖桿總成的底部、抵住推桿的底部，搖塊設(shè)在外套的下方、圍住芯棒。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的換擋結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的外套底端嵌入搖塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的換擋結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的芯棒中間部分設(shè)有銷釘，銷釘把芯棒一分為二。
【文檔編號(hào)】F16H59/02GK103821927SQ201410074271
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2014年3月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月3日
【發(fā)明者】任杰, 劉偉華, 宋麗強(qiáng), 閔勇連 申請人:蘇州巴吉賽車科技有限公司