一種多繩摩擦式礦井提升機減速器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種多繩摩擦式礦井提升機減速器，包括精制螺栓、提升機主軸、齒輪聯(lián)軸器、行星齒輪減速器、減速器底座、彈性棒銷聯(lián)軸器、制動器底座、電動機和電動機底座，精制螺栓連接提升機主軸，提升機主軸連接齒輪聯(lián)軸器，齒輪聯(lián)軸器連接行星齒輪減速器，行星齒輪減速器連接減速器底座，彈性棒銷聯(lián)軸器連接行星齒輪減速器，制動器底座位于彈性棒銷聯(lián)軸器下方，彈性棒銷聯(lián)軸器連接電動機，電動機安裝在電動機底座上，本發(fā)明行星減速器機械傳動效率高、傳遞扭矩大，增大了提升機系統(tǒng)工作能力，降低了電耗節(jié)約了能源，安裝維護方便、效果好。
【專利說明】一種多繩摩擦式礦井提升機減速器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明尤其是涉及一種多繩摩擦式礦井提升機減速器。

【背景技術(shù)】
[0002] 目前，大多數(shù)礦用多繩摩擦式提升機仍然配套使用彈簧基礎(chǔ)減速器，由于這些老 式減速器使用已年久，弊端越顯突出，如彈簧基礎(chǔ)減速器的非正常 振動，不僅影響提升機的安全運行、減速器的使用壽命及井塔建筑物的安全，而且能耗 大，日常維護和檢修量大。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是：提供一種多繩摩擦式礦井提升機減速器。
[0004] 為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是： 一種多繩摩擦式礦井提升機減速器，包括精制螺栓、提升機主軸、齒輪聯(lián)軸器、行星齒 輪減速器、減速器底座、彈性棒銷聯(lián)軸器、制動器底座、電動機和電動機底座，精制螺栓連接 提升機主軸，提升機主軸連接齒輪聯(lián)軸器，齒輪聯(lián)軸器連接行星齒輪減速器，行星齒輪減速 器連接減速器底座，彈性棒銷聯(lián)軸器連接行星齒輪減速器，制動器底座位于彈性棒銷聯(lián)軸 器下方，彈性棒銷聯(lián)軸器連接電動機，電動機安裝在電動機底座上。
[0005] 本發(fā)明還具有如下技術(shù)特征： 所述的行星齒輪減速器包括輸入齒輪軸、前機蓋、第一機體、第二機體、內(nèi)齒圈、行星 輪、太陽輪、后機蓋、輸出轉(zhuǎn)架軸、齒輪和輸入級出軸，輸入齒輪軸連接齒輪，前機蓋連接第 一機體，第二機體連接內(nèi)齒圈，內(nèi)齒圈連接行星輪，后機蓋連接第二機體，齒輪連接輸入級 出軸。
[0006] 所述的齒輪聯(lián)軸器是用數(shù)個六角精制螺栓聯(lián)接的半剛性法蘭聯(lián)軸節(jié)。
[0007] 所述的輸出轉(zhuǎn)架軸為數(shù)個圓柱騎縫銷聯(lián)接。
[0008] 采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明的有益效果為： 本發(fā)明行星減速器機械傳動效率高、傳遞扭矩大，增大了提升機系統(tǒng)工作能力，降低了 電耗節(jié)約了能源，安裝維護方便、效果好。
[0009]

【專利附圖】

【附圖說明】 圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本發(fā)明的行星齒輪減速器結(jié)構(gòu)示意圖； 其中：1、精制螺栓，2、提升機主軸，3、齒輪聯(lián)軸器，4、行星齒輪減速器，5、減速器底座， 6、彈性棒銷聯(lián)軸器，7、制動器底座，8、電動機，9、電動機底座，10、輸入齒輪軸，11、前機蓋， 12、第一機體，13、第二機體，14、內(nèi)齒圈，15、行星輪，16、太陽輪，17、后機蓋，18、輸出轉(zhuǎn)架 軸，19、齒輪，20、輸入級出軸。
[0010]

【具體實施方式】 下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
[0011] 實施例1 一種多繩摩擦式礦井提升機減速器，包括精制螺栓1、提升機主軸2、齒輪聯(lián)軸器3、行 星齒輪減速器4、減速器底座5、彈性棒銷聯(lián)軸器6、制動器底座7、電動機8和電動機底座9， 精制螺栓1連接提升機主軸2,提升機主軸2連接齒輪聯(lián)軸器3,齒輪聯(lián)軸器3連接行星齒輪 減速器4,行星齒輪減速器4連接減速器底座5,彈性棒銷聯(lián)軸器6連接行星齒輪減速器4， 制動器底座7位于彈性棒銷聯(lián)軸器6下方，彈性棒銷聯(lián)軸器6連接電動機8,電動機8安裝 在電動機底座9上，所述的行星齒輪減速器4包括輸入齒輪軸10、前機蓋11、第一機體12、 第二機體13、內(nèi)齒圈14、行星輪15、太陽輪16、后機蓋17、輸出轉(zhuǎn)架軸18、齒輪19和輸入級 出軸20,輸入齒輪軸10連接齒輪19,前機蓋11連接第一機體12,第二機體13連接內(nèi)齒圈 14,內(nèi)齒圈14連接行星輪15,后機蓋17連接第二機體13,齒輪19連接輸入級出軸20,所述 的齒輪聯(lián)軸器是用數(shù)個六角精制螺栓聯(lián)接的半剛性法蘭聯(lián)軸節(jié)，所述的輸出轉(zhuǎn)架軸為數(shù)個 圓柱騎縫銷聯(lián)接。
[0012] 齒輪聯(lián)軸器的提升機主軸端半剛性法蘭聯(lián)軸節(jié)與提升機主軸采用精制螺栓聯(lián)接， 輸出轉(zhuǎn)架軸軸頭用數(shù)個圓柱騎縫銷聯(lián)接，而它們的分布圓直徑要與提升機主軸法蘭盤端面 上的分布圓直徑保持一致。
[0013] 軸法蘭盤端面上的分布圓直徑保持一致。
[〇〇14] 本發(fā)明不局限于上述具體的實施方式，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員從上述構(gòu)思出發(fā)， 不經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動，所作出的種種變換，均落在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種多繩摩擦式礦井提升機減速器，包括精制螺栓、提升機主軸、齒輪聯(lián)軸器、行星 齒輪減速器、減速器底座、彈性棒銷聯(lián)軸器、制動器底座、電動機和電動機底座，其特征在 于：精制螺栓連接提升機主軸，提升機主軸連接齒輪聯(lián)軸器，齒輪聯(lián)軸器連接行星齒輪減速 器，行星齒輪減速器連接減速器底座，彈性棒銷聯(lián)軸器連接行星齒輪減速器，制動器底座位 于彈性棒銷聯(lián)軸器下方，彈性棒銷聯(lián)軸器連接電動機，電動機安裝在電動機底座上。
2. 如權(quán)利要求1所述的一種多繩摩擦式礦井提升機減速器，其特征在于：所述的行星 齒輪減速器包括輸入齒輪軸、前機蓋、第一機體、第二機體、內(nèi)齒圈、行星輪、太陽輪、后機 蓋、輸出轉(zhuǎn)架軸、齒輪和輸入級出軸，輸入齒輪軸連接齒輪，前機蓋連接第一機體，第二機體 連接內(nèi)齒圈，內(nèi)齒圈連接行星輪，后機蓋連接第二機體，齒輪連接輸入級出軸。
3. 如權(quán)利要求1所述的一種多繩摩擦式礦井提升機減速器，其特征在于：所述的齒輪 聯(lián)軸器是用數(shù)個六角精制螺栓聯(lián)接的半剛性法蘭聯(lián)軸節(jié)。
4. 如權(quán)利要求2所述的一種多繩摩擦式礦井提升機減速器，其特征在于：所述的輸出 轉(zhuǎn)架軸為數(shù)個圓柱騎縫銷聯(lián)接。
【文檔編號】F16H1/28GK104100678SQ201410281200
【公開日】2014年10月15日 申請日期:2014年6月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月23日
【發(fā)明者】呂建明 申請人:湖州眾星耐火材料有限公司