可調(diào)式后減振器密封裝置制造方法
【專利摘要】一種可調(diào)式后減振器密封裝置，涉及一種汽車可調(diào)式薄壁后減振器密封。包括減震器外缸，以及在外缸內(nèi)設(shè)有的活塞桿，和與活塞桿連接的活塞閥總成，所述的外缸端部外圍套接連接套，并與減震器外缸圓周焊接為一體，在所述的連接套內(nèi)通過螺紋旋接鎖緊母，所述的鎖緊母與連接套之間設(shè)有密封膠帶。其有益效果是：解決了薄壁減振器在可調(diào)式減振器中反復(fù)拆卸的需求，解決了減振器的密封效果會對減振器的內(nèi)部性能有影響，拆裝靈活，不會對內(nèi)部零件造成破損。
【專利說明】可調(diào)式后減振器密封裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種汽車可調(diào)式薄壁后減振器密封。

【背景技術(shù)】
[0002] 薄壁后減振器總成在匹配性調(diào)試中為了滿足反復(fù)拆裝，需要制作可拆卸連接形 式?？墒呛鬁p振器總成壁厚一般在1-1. 5_，無法加工螺紋。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明是為了滿足薄壁后減振器可拆式減振器封緊，而提供了一種可調(diào)式后減振 器密封裝置，實現(xiàn)減振器總成在反復(fù)拆裝時的密封效果。
[0004] 為了達到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：
[0005] -種可調(diào)式后減振器密封裝置，其特征是：包括減震器外缸，以及在外缸內(nèi)設(shè)有的 活塞桿，和與活塞桿連接的活塞閥總成，所述的外缸端部外圍套接連接套，并與減震器外缸 圓周焊接為一體，在所述的連接套內(nèi)通過螺紋旋接鎖緊母，所述的鎖緊母與連接套之間設(shè) 有密封膠帶。
[0006] 本發(fā)明的有益效果是：解決了薄壁減振器在可調(diào)式減振器中反復(fù)拆卸的需求，解 決了減振器的密封效果會對減振器的內(nèi)部性能有影響，拆裝靈活，不會對內(nèi)部零件造成破 損。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007] 圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008] 圖中：1.鎖緊母、2.連接套、3.焊點、4.密封膠帶、5.活塞閥總成、6.活塞桿、7.外 缸。

【具體實施方式】
[0009] 由附圖1可知，本發(fā)明包括減震器外缸7,以及在外缸7內(nèi)設(shè)有的活塞桿6,和與活 塞桿6連接的活塞閥總成5,所述的外缸7端部外圍套接連接套2,并與減震器外缸7圓周 焊接為一體，在所述的連接套2內(nèi)通過螺紋旋接鎖緊母1。
[0010] 連接套2在制造外缸總成時與外缸7圓周焊接，焊接后檢查氣密性，要求0. 5MPa 氣壓下無泄漏。在活塞桿6及活塞閥總成5等內(nèi)部零件裝備完成后，減振器性能檢測合格 后將鎖緊母1纏密封膠帶4后與連接套2擰緊。
【權(quán)利要求】
1. 一種可調(diào)式后減振器密封裝置，其特征是：包括減震器外缸，以及在外缸內(nèi)設(shè)有的 活塞桿，和與活塞桿連接的活塞閥總成，所述的外缸端部外圍套接連接套，并與減震器外缸 圓周焊接為一體，在所述的連接套內(nèi)通過螺紋旋接鎖緊母，所述的鎖緊母與連接套之間設(shè) 有密封膠帶。
【文檔編號】F16F9/54GK104088956SQ201410378660
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年7月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月31日
【發(fā)明者】張元勝 申請人:天津天德減震器有限公司