電動(dòng)汽車改變性能力值的后減震器帶彈簧總成的制作方法
【專利摘要】一種電動(dòng)汽車改變性能力值的后減震器帶彈簧總成，用于電動(dòng)汽車后減震器總成。包括帶有下彈簧座的后減震器總成，以及后減震器總成上設(shè)有的后防塵罩，后防塵罩外端部設(shè)有上彈簧座，所述的上彈簧座內(nèi)部設(shè)有彈簧上隔震墊，在所述的彈簧上隔震墊和下彈簧座之間，設(shè)有套接在后防塵罩和后減震器總成上的后螺旋彈簧，所述的后螺旋彈簧的節(jié)距大小不相同。其有益效果是：使用本技術(shù)方案后，電動(dòng)汽車行駛過程中載重量增加前后的平順性和舒適性，對(duì)比以前有了很大改觀，效果理想。
【專利說明】
電動(dòng)汽車改變性能力值的后減震器帶彈簧總成

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明用于電動(dòng)汽車后減震器總成。

【背景技術(shù)】
[0002]后減震器帶彈簧總成是電動(dòng)汽車中重要組成部件，后減震器帶彈簧總成的性能力值直接決定電動(dòng)汽車行駛過程中的平順性和舒適性。
[0003]現(xiàn)在電動(dòng)汽車隨著乘坐人數(shù)增加(載重量增加)，后減震器帶彈簧總成性能力值不變，車身向下移位增大，電動(dòng)汽車調(diào)整好的平順性和舒適性發(fā)生較大變化。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種電動(dòng)汽車改變性能力值的后減震器帶彈簧總成，隨著載重量增加，后減震器帶彈簧總成性能力值增大，車身基本沒有向下移位，保證了電動(dòng)汽車行駛過程中載重量增加前后調(diào)整好的平順性和舒適性一致性。
[0005]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種電動(dòng)汽車改變性能力值的后減震器帶彈簧總成，其特征是:包括帶有下彈簧座的后減震器總成，以及后減震器總成上設(shè)有的后防塵罩，后防塵罩外端部設(shè)有上彈簧座，所述的上彈簧座內(nèi)部設(shè)有彈簧上隔震墊，在所述的彈簧上隔震墊和下彈簧座之間，設(shè)有套接在后防塵罩和后減震器總成上的后螺旋彈簧，所述的后螺旋彈簧的節(jié)距大小不相同。
[0007]以上所述的后螺旋彈簧設(shè)有10節(jié)，其中靠近彈簧上隔震墊的3節(jié)節(jié)距小于靠近下彈簧座的6節(jié)節(jié)距。
[0008]以上所述的靠近下彈簧座的6節(jié)節(jié)距大小為靠近彈簧上隔震墊的3節(jié)節(jié)距的2—4倍。
[0009]以上所述的上彈簧座的外端部還連接有吊環(huán)總成。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:使用本發(fā)明后，電動(dòng)汽車行駛過程中載重量增加前后的平順性和舒適性，對(duì)比以前有了很大改觀，效果理想。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖中:1.吊環(huán)總成，2.上彈黃座，3.彈黃上隔震塾，4.后防塵罩，5.后螺旋彈黃，
6.后減震器總成，7.下彈黃座。

【具體實(shí)施方式】
[0013]由附圖1可知，本發(fā)明包括帶有下彈簧座7的后減震器總成6，以及后減震器總成6上設(shè)有的后防塵罩4，后防塵罩4外端部設(shè)有上彈簧座2，上彈簧座2的外端部還連接有吊環(huán)總成I。所述的上彈簧座2內(nèi)部設(shè)有彈簧上隔震墊3，在所述的彈簧上隔震墊3和下彈黃座7之間，設(shè)有套接在后防塵罩4和后減震器總成6上的后螺旋彈黃5,所述的后螺旋彈簧5的節(jié)距大小不相同。本發(fā)明所述的后螺旋彈簧5設(shè)有10節(jié)，其中靠近彈簧上隔震墊3的3節(jié)節(jié)距小于靠近下彈簧座7的6節(jié)節(jié)距，所述的靠近下彈簧座7的6節(jié)節(jié)距大小為靠近彈簧上隔震墊3的3節(jié)節(jié)距的2— 4倍。
[0014]本發(fā)明由于前3節(jié)螺旋彈簧的節(jié)距尺寸小，后6節(jié)螺旋彈簧的節(jié)距尺寸大，螺旋彈簧的剛度值、性能力值不一致，由小變大，隨著載重量增加，后減震器帶彈簧總成性能力值變大，電動(dòng)汽車車身位置不動(dòng)，保證了電動(dòng)汽車行駛過程中載重量增加前后調(diào)整好的平順性和舒適性一致性。
【權(quán)利要求】
1.一種電動(dòng)汽車改變性能力值的后減震器帶彈簧總成，其特征是:包括帶有下彈簧座的后減震器總成，以及后減震器總成上設(shè)有的后防塵罩，后防塵罩外端部設(shè)有上彈簧座，所述的上彈簧座內(nèi)部設(shè)有彈簧上隔震墊，在所述的彈簧上隔震墊和下彈簧座之間，設(shè)有套接在后防塵罩和后減震器總成上的后螺旋彈簧，所述的后螺旋彈簧的節(jié)距大小不相同。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車改變性能力值的后減震器帶彈簧總成，其特征是:所述的后螺旋彈簧設(shè)有10節(jié)，其中靠近彈簧上隔震墊的3節(jié)節(jié)距小于靠近下彈簧座的6節(jié)節(jié)距。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)汽車改變性能力值的后減震器帶彈簧總成，其特征是:所述的靠近下彈簧座的6節(jié)節(jié)距大小為靠近彈簧上隔震墊的3節(jié)節(jié)距的2— 4倍。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車改變性能力值的后減震器帶彈簧總成，其特征是:所述的上彈簧座的外端部還連接有吊環(huán)總成。
【文檔編號(hào)】F16F13/00GK104141724SQ201410378693
【公開日】2014年11月12日 申請(qǐng)日期:2014年7月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月31日
【發(fā)明者】曹士起 申請(qǐng)人:天津天德減震器有限公司