一種行走箱齒軌輪軸改進連接裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種行走箱齒軌輪軸改進連接裝置,包括齒軌輪軸、防轉蓋和連接蓋,齒軌輪軸兩端固定連接防轉蓋和連接蓋,防轉蓋和連接蓋外形為方形,四角有延伸的凸耳,齒軌輪軸內(nèi)部通過螺釘連接連接蓋,所述連接蓋固定設置在大端蓋上,圓柱凸緣嵌入到大端板內(nèi)孔中,所述大端板右側端面設置有與連接蓋外形相一致防轉凹槽,齒軌輪軸內(nèi)部與連接蓋接觸端為通直孔。本發(fā)明采用連接蓋設置在大端蓋上,并且端部設置為通直孔,有效解決了現(xiàn)有技術中因齒軌輪軸階梯內(nèi)孔的剛性和強度不足造成的斷裂損壞以及連接蓋嵌入在墊板上帶來的維護不便問題,實現(xiàn)了齒軌輪軸連接強度高,剛性好,安裝拆卸和維護方便,并具有結構簡單的特點。
【專利說明】一種行走箱齒軌輪軸改進連接裝置
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于一種煤炭機械領域,特別涉及一種強度高、剛性好以及便于維護的行走箱齒軌輪軸結構。
【背景技術】
[0002]行走機構是采煤機的移動推行機構其一旦出現(xiàn)問題將導致整個采煤機停止運行,嚴重影響采煤機的正常生產(chǎn)。現(xiàn)有行走箱齒軌輪軸的連接方式通過箱體兩側墊板固定連接在箱體上,如附圖2所示,墊板上設置有連接蓋,連接蓋為方形,四角有延伸的凸耳,帶凸耳的方形結構能起到放置齒軌輪軸轉動的作用,齒輪軸的一端內(nèi)孔設置為階梯孔,連接蓋上中間設置的圓柱凸緣嵌入到階梯內(nèi)孔中,起到定位作用,便于安裝,而現(xiàn)有的階梯孔的齒軌輪軸因齒軌輪軸受到輪齒的外力作用,階梯孔部易出現(xiàn)斷裂而損壞,維修不便。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明要解決的技術問題是:提供一種行走箱齒軌輪軸改進連接裝置,結構簡單,安裝拆卸和維護方便,強度高,剛性好,以克服現(xiàn)有技術問題的不足。
[0004]本發(fā)明采取的技術方案為:一種行走箱齒軌輪軸改進連接裝置,包括齒軌輪軸、防轉蓋和連接蓋,齒軌輪軸兩端固定連接防轉蓋和連接蓋,防轉蓋和連接蓋外形為方形,四角有延伸的凸耳,齒軌輪軸內(nèi)部通過螺釘連接連接蓋,所述連接蓋固定設置在大端蓋上,圓柱凸緣嵌入到大端板內(nèi)孔中,所述大端板右側端面設置有與連接蓋外形相一致的防轉凹槽,齒軌輪軸內(nèi)部與連接蓋接觸端為通直孔。
[0005]所述連接蓋右側端面設置凹槽,凹槽深度為l~2mm,便于齒軌輪軸定位和易于安裝。
[0006]所述連接蓋凸緣高度為3~5mm,便于連接蓋定位和安裝拆卸。
[0007]所述連接蓋總長為8~10mm,能夠保證內(nèi)孔螺紋連接的強度和連接牢靠性。
[0008]本發(fā)明的有益效果:與現(xiàn)有技術相比,本發(fā)明采用連接蓋設置在大端蓋上,并且端部設置為通直孔,有效解決了現(xiàn)有技術中因齒軌輪軸階梯內(nèi)孔的剛性和強度不足造成的斷裂損壞以及連接蓋嵌入在墊板上帶來的維護不便問題,實現(xiàn)了齒軌輪軸連接強度高,剛性好,安裝拆卸和維護方便,并具有結構簡單的特點。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明的結構示意圖;
圖2為現(xiàn)有技術的結構不意圖;
圖3為本發(fā)明的連接蓋結構示意圖;
圖4為圖3的劑面不意圖;
圖5為本發(fā)明的大端板放置連接蓋沉槽孔的結構示意圖。
[0010]圖中:1、齒軌輪軸;2、防轉蓋;3、螺釘;4、大端板;5、連接蓋。
【具體實施方式】
[0011]如圖1~2所示,一種行走箱齒軌輪軸改進連接裝置,包括齒軌輪軸1、防轉蓋2和連接蓋5,齒軌輪軸I兩端固定連接防轉蓋2和連接蓋5,防轉蓋2和連接蓋5外形為方形,四角有延伸的凸耳,齒軌輪軸I內(nèi)部通過螺釘3連接連接蓋5,所述連接蓋5固定設置在大端蓋4上,圓柱凸緣嵌入到大端板4內(nèi)孔中,所述大端板4右側端面設置有與連接蓋5外形相一致的防轉凹槽,齒軌輪軸I內(nèi)部與連接蓋5接觸端為通直孔,本發(fā)明采用連接蓋設置在大端蓋上,并且端部設置為通直孔,有效解決了相比附圖2中現(xiàn)有技術因齒軌輪軸階梯內(nèi)孔的剛性和強度不足造成的斷裂損壞以及連接蓋嵌入在墊板上帶來的維護不便問題,實現(xiàn)了齒軌輪軸連接強度高,剛性好,安裝拆卸和維護方便,并具有結構簡單的特點。
[0012]所述連接蓋5右側端面設置凹槽,凹槽深度為l~2mm,便于齒軌輪軸I定位和易于安裝。
[0013]所述連接蓋5凸緣高度為3~5mm,便于連接蓋定位和安裝拆卸。
[0014]所述連接蓋5總長為8~10_,能夠保證內(nèi)孔螺紋連接的強度和連接牢靠性。
【權利要求】
1.一種行走箱齒軌輪軸改進連接裝置,包括齒軌輪軸(I)、防轉蓋(2)和連接蓋(5),齒軌輪軸(I)兩端固定連接防轉蓋(2)和連接蓋(5),防轉蓋(2)和連接蓋(5)外形為方形,四角有延伸的凸耳,齒軌輪軸(I)內(nèi)部通過螺釘(3 )連接連接蓋(5 ),其特征在于:所述連接蓋(3)固定設置在大端蓋(4)上,圓柱凸緣嵌入到大端板(4)內(nèi)孔中,所述大端板(4)右側端面設置有與連接蓋(5)外形相一致的防轉凹槽,齒軌輪軸(I)內(nèi)部與連接蓋(5)接觸端為通直孔。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種行走箱齒軌輪軸改進連接裝置,其特征在于:所述連接蓋(5)右側端面設置凹槽,凹槽深度為l~2mm。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種行走箱齒軌輪軸改進連接裝置,其特征在于:所述連接蓋(5)凸緣高度為3~5mm。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種行走箱齒軌輪軸改進連接裝置,其特征在于:所述連接蓋(5)總長為8~10mm。
【文檔編號】F16H57/021GK104455337SQ201410699300
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月28日 優(yōu)先權日:2014年11月28日
【發(fā)明者】王凱, 李俊, 徐昊 申請人:貴州盤江礦山機械有限公司