新型的油氣分配器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種油氣分配器，此油氣分配器由入口螺絲、分配型芯、殼體和密封圈組成。入口螺絲右端設置為油氣孔，油氣孔前段為圓形，后段為錐形；分配型芯右段設置為錐形體，該錐形體伸入右側入口螺絲油氣孔后段的錐形孔中，在入口螺絲與分配型芯接觸的端面空隙，沿著錐面圓周方向開偶數(6、8、10)多個凹槽，凹槽的下底面設置為錐面，在每個凹槽錐面中心處鉆孔，從任意的凹槽開始編號，其中奇數孔前段設計為直孔，后段為側孔，與型芯中間的導流槽相連，導流槽的正上方對應殼體的一個油氣出口，此出口前段為直孔，后段為錐孔；其余的孔設計為通孔，與殼體左端的另一出口相連，此出口右端、左端為錐孔，中間為直孔。分配型芯與入口螺絲接觸面上的凹槽在圓周上均勻分布，凹槽之間的間隔尺寸設計為最小。本實用新型結構合理，油氣分配均勻，分配出的油氣滿足均勻環(huán)狀流的要求，且油膜厚度較薄。
【專利說明】新型的油氣分配器
【技術領域】:
[0001]本實用新型涉及一種對油氣進行分配的油氣分配裝置。
【背景技術】:
[0002]油氣潤滑技術是一種新型的潤滑技術，在油氣潤滑系統(tǒng)中，油和壓縮空氣在油氣混合塊中混合，在壓縮空氣向前推動的作用下，油沿管壁散開，形成薄的均勻環(huán)狀油膜，此油氣兩相介質可以直接導入潤滑點。當潤滑點太多時，為避免太多管路連接，需要把原來的單股氣液兩相流導入到油氣分配器分配成多股的兩相流，通入到各個潤滑點。
[0003]現(xiàn)有的油氣分配器多是外型呈T型的直通式分配器或者是左右接頭體采用圓孔與環(huán)面直接相銜接的方式，導致周部區(qū)域壓力損失較大和油氣兩相流分布不均勻，油氣不能夠按比例均勻分配，且分配后無法得到薄膜狀的油氣兩相流，最終無法達到理想的潤滑效果。

【發(fā)明內容】
:
[0004]本實用新型的目的旨在于克服上述油氣分配器的不足，提供一種結構合理、油氣兩相流壓力損失小、油氣分配均勻且流型好的油氣分配器。
[0005]為達到上述目的，本實用新型是這樣實現(xiàn)的:一種油氣分配器，主要主要包括入口螺絲、分配型芯、殼體利密封圈。入口螺絲右端設置為油氣孔，油氣孔前段為圓形，后段為錐形；分配型芯右段設置為錐形體，該錐形體伸入右側入口螺絲左段的錐形孔中，在入口螺絲與分配型芯接觸的端面空隙沿著圓周方向開偶數多個凹槽，在每個凹槽底面中心處鉆孔，從任意的凹槽開始編號，其中奇數孔前段設計為直孔，后段為側孔，與型芯中間的導流槽相連，導流槽的正上方對應殼體的一個油氣出口，此出口前段為直孔，后段為錐孔；其余的孔設計為通孔，與殼體左端的另一出口相連，此出口右端、左端為錐孔，中間為直孔。
[0006]分配型芯與入口螺絲接觸面上的凹槽在圓周上均勻分布，凹槽之間的間隔尺寸設計為最小。
[0007]本實用新型結構合理，油氣分配均勻，分配出的油氣滿足均勻環(huán)狀流的要求，且油
膜厚度較薄。
【專利附圖】

【附圖說明】:
[0008]圖1是本實用新型的實施例的一個結構示意圖
[0009]圖2、圖3是本實用新型的分配型芯的結構示意圖
[0010]五具體實施方案:
[0011]為更好地理解本實用新型，下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步說明。
[0012]如圖⑴、圖⑵圖⑶所示是一種油氣二等分組合式油氣分配器，它主要是由入口螺絲1、裝于入口螺絲左端的分配型芯2、分配型芯外側的殼體3、分配型芯與殼體接觸面上防止油氣泄露的密封圈4構成，入口螺絲I右端設置為油氣孔5，油氣孔的前段為圓形孔6，后段為錐形孔7 ;入口螺絲左端為分配型芯，分配型芯右端設置為錐形體8，該錐形體伸入右側油氣孔后段的錐形孔7中，此結構有利于油氣沿著錐形體表面散開，形成均勻的環(huán)狀油膜；在入口螺絲I與分配型芯2接觸端面9的空隙沿著圓周方向開偶數多個凹槽10，為了油氣在流經凹槽時容易形成環(huán)狀流，將凹槽的底面設置為錐面11，在每個凹槽錐面的中心鉆孔12，從任意的一個凹槽開始編號，其中奇數孔前段加工為直孔，后段為側孔14，與型芯中間的導流槽15相連，導流槽的正上方對應殼體的油氣出口 16，此出口前段為直孔17，后段為錐孔18 ;偶數孔為通孔13，與殼體左端的出口 19相連，此出口右段20、左端22均為錐孔，中間為直孔21，這種奇數流入出口 1、偶數流入出口 2的間隔式的出口設計，即使在油膜分布不均的情況下，也能最終保證油氣出口的均勻分配。
[0013]分配型芯與入口螺絲接觸面上的凹槽在圓周上均勻分布。
【權利要求】
1.一種油氣分配器，其特征是:油氣分配器由入口螺絲、分配型芯、殼體和密封圈組成，入口螺絲右端設置為油氣孔，油氣孔前段為圓形，后段為錐形；分配型芯右段設置為錐形體，該錐形體伸入右側入口螺絲油氣孔后段的錐形孔中，在入口螺絲與分配型芯接觸的端面空隙沿著圓周方向開偶數多個凹槽，在每個凹槽錐面中心處鉆孔，從任意的凹槽開始編號，其中編號為奇數的孔前段設計為直孔，后段為側孔，與型芯中間的導流槽相連，導流槽的正上方對應殼體的一個油氣出口，此出口前段為直孔，后段為錐孔；其余的孔設計為通孔，與殼體左端的另一出口相連，此出口右端、左端為錐孔，中間為直孔。
2.根據權利要求1所述的油氣分配器，其特征是:分配型芯與入口螺絲接觸面上的凹槽在圓周上均勻分布，凹槽之間的間隔尺寸設計為最小。
3.根據權利要求1所述的油氣分配器，其特征是:分配型芯與入口螺絲接觸面上的凹槽底面設計為錐面。
4.根據權利要求1或2或3所述的油氣分配器，其特征是:凹槽底面的孔依次間隔地與兩出口相通。
【文檔編號】F16N25/00GK203757352SQ201420036840
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年1月17日 優(yōu)先權日:2014年1月17日
【發(fā)明者】孫啟國, 周正輝, 李禪, 曾先文, 蔡阿利, 王躍飛 申請人:孫啟國, 周正輝