萬向聯(lián)軸器無滾針重載十字軸的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種萬向聯(lián)軸器無滾針重載十字軸,屬于與萬向聯(lián)軸器配套的十字軸;旨在提供一種潤滑條件好、磨損輕微、使用壽命長、噪音小的十字軸。它包括十字軸本體、設(shè)在該十字軸本體各軸頸上呈杯狀結(jié)構(gòu)的軸套、固定在各所述軸頸上將該軸套口封閉的油封;各所述軸頸上設(shè)有呈螺旋狀的導(dǎo)油槽(2)。本實用新型不僅改善了軸頸與軸套之間的潤滑條件、減輕了兩者之間的摩擦、而且也提高了十字軸承載能力,具有結(jié)構(gòu)簡單、裝配方便、承載能力強等優(yōu)點;是一種用于萬向聯(lián)軸器的無滾針十字軸。
【專利說明】萬向聯(lián)軸器無滾針重載十字軸
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種萬向聯(lián)軸器,尤其涉及一種萬向聯(lián)軸器的十字軸。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知,十字軸萬向聯(lián)軸器是連接在動力機械與工作機械之間,用于傳遞轉(zhuǎn)矩的一種機械傳動裝置。由于萬向聯(lián)軸器具有較大的角度補償能力和承載能力大、以及傳遞效率高等優(yōu)點,在冶金、礦山、石油、船舶、煤炭、橡膠、造紙機械等重機行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。
[0003]十字軸是萬向聯(lián)軸器的關(guān)鍵部件,為了降低十字軸與連接叉頭之間的磨損,在十字軸的軸頸上通常都要設(shè)置滾針軸承;該軸承由外套、內(nèi)置于外套中的滾針構(gòu)成。由于滾針直徑小,與軸頸或外套內(nèi)壁接觸面小(線接觸);因此滾針所承受的負載較大,容易磨損、使用壽命短。另外,這種滾針式的十字軸不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜、裝配比較麻煩,而且由于滾針需要占據(jù)一定的空間;因此在保持萬向節(jié)體積不增加的前提下,只能縮小十字軸的軸頸直徑,從而造成十字軸的強度較低,最終導(dǎo)致十字軸承載能力下降。不僅如此,由于傳統(tǒng)的滾針式十字軸為滾動摩擦,因此還存在振動和噪音大的缺陷。
[0004]為此,申請?zhí)枮椤?01310219957.0”、名稱為“一種無滾針的十字軸萬向節(jié)”的實用
新型專利公開了一種無滾針十字軸,該專利雖然克服了滾針式十字軸的一些固有缺陷、提高了同型號十字軸的承載能力,但由于潤滑條件較差,因此磨損較為嚴重、使用壽命仍然較短,噪音也較大。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述缺陷,本實用新型旨在提供一種潤滑條件好、磨損輕微、使用壽命長、噪音小的萬向聯(lián)軸器無滾針重載十字軸。
[0006]為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用以下技術(shù)方案:它包括十字軸本體、設(shè)在該十字軸本體各軸頸上呈杯狀結(jié)構(gòu)的軸套、固定在各所述軸頸上將該軸套口封閉的油封;各所述軸頸上設(shè)有呈螺旋狀的導(dǎo)油槽。
[0007]在各軸頸的端面設(shè)有與導(dǎo)油槽連通的溝槽;在各軸套的內(nèi)端面設(shè)有與溝槽連通的儲油腔,各軸套的外端面固定有與該儲油腔連通的注油嘴;各溝槽通過內(nèi)置于十字軸本體內(nèi)呈十字形結(jié)構(gòu)的油道相互連通。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)比較,本實用新型由于在十字軸的軸頸上開設(shè)了呈螺旋狀的油槽,因此能夠在軸頸與軸套之間形成了類似于滑動軸承的油膜,不僅改善了軸頸與軸套之間的潤滑條件、減輕了兩者之間的摩擦、降低了噪音、延長了使用壽命,而且也提高了十字軸承載能力。由于設(shè)置了溝槽和儲油腔,因此潤滑更加充分;由于采用了將各溝槽連通的十字形油道,因此即便部分注油嘴堵塞也能保證各個軸頸得到良好的潤滑,而且各方向均可加注潤滑油,十分方便。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、裝配方便、承載能力強等優(yōu)點。
【專利附圖】
【附圖說明】[0009]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:油道1、導(dǎo)油槽2、十字軸本體3、油封4、軸套5、注油嘴6、儲油腔7、溝槽8。【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和具體的實施例對本實用新型作進一步說明:
[0012]如圖1所示:四個呈杯狀結(jié)構(gòu)的軸套5通過間隙配合的方式分別套在十字軸本體I的各個軸頸上,在所述軸頸的根部固定有將軸套5端口封閉的油封4 ;各軸頸的圓柱面上分布有呈螺旋狀的導(dǎo)油槽2。
[0013]為了便于潤滑油液能夠順暢流入導(dǎo)油槽2,在各軸頸的端面開設(shè)有與導(dǎo)油槽2連通的溝槽8 ;為了便于儲存潤滑油液,保證潤滑充分,在各軸套5的內(nèi)端面開設(shè)有與溝槽8連通的儲油腔7 ;為了便于加注潤滑油,在各軸套5的外端面固定有與儲油腔7連通的注油嘴6。為了避免某些注油嘴6而導(dǎo)致不能加注潤滑油,在十字軸本體3內(nèi)部設(shè)有將各溝槽8相互連通的十字形油道I。
【權(quán)利要求】
1.一種萬向聯(lián)軸器無滾針重載十字軸,包括十字軸本體、設(shè)在該十字軸本體各軸頸上呈杯狀結(jié)構(gòu)的軸套、固定在各所述軸頸上將該軸套口封閉的油封;其特征在于:各所述軸頸上設(shè)有呈螺旋狀的導(dǎo)油槽(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的萬向聯(lián)軸器無滾針重載十字軸,其特征在于:在各軸頸的端面設(shè)有與導(dǎo)油槽(2)連通的溝槽(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的萬向聯(lián)軸器無滾針重載十字軸,其特征在于:在各軸套(5)的內(nèi)端面設(shè)有與溝槽(8)連通的儲油腔(7),各軸套(5)的外端面固定有與該儲油腔連通的注油嘴(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的萬向聯(lián)軸器無滾針重載十字軸,其特征在于:各溝槽(8)通過內(nèi)置于十字軸本體(3)內(nèi)呈十字形結(jié)構(gòu)的油道(I)相互連通。
【文檔編號】F16N1/00GK203770444SQ201420092505
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年3月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月3日
【發(fā)明者】楊從英, 王立, 吳進艷, 曹立波, 陳振黔 申請人:貴陽力波機械傳動有限公司