一種可自動(dòng)調(diào)節(jié)的三角架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種三角架，尤其是一種可自動(dòng)調(diào)節(jié)的三角架。其包括：底座、平臺(tái)、連桿、支撐腿、對(duì)稱幾何形狀的遮擋板、右傳感器連接桿、左傳感器連接桿、從動(dòng)齒輪、主驅(qū)齒輪、步進(jìn)電機(jī)、蓄電池和控制電路，連桿底端與底座相固接且其頂端與平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，遮擋板與連桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，右傳感器連接桿頂端與平臺(tái)相固接，右傳感器連接桿為兩條且分置于遮擋板前后兩側(cè)，右傳感器連接桿的底端嵌接有光敏傳感器的發(fā)出端和接收端，左傳感器連接桿與右傳感器連接桿的數(shù)量及結(jié)構(gòu)均相同，主驅(qū)齒輪與從動(dòng)齒輪相嚙合。它可使平臺(tái)始終處于水平狀態(tài)而無論支撐腿是否能使底座處于水平狀態(tài)，自動(dòng)調(diào)節(jié)，無需人工調(diào)節(jié)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，省時(shí)省力。
【專利說明】—種可自動(dòng)調(diào)節(jié)的三角架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種三角架，尤其是一種可自動(dòng)調(diào)節(jié)的三角架。
【背景技術(shù)】
[0002]三角架經(jīng)常作為支撐載體支撐測(cè)量?jī)x器，這些測(cè)量?jī)x器在使用時(shí)很多需要放置在一水平面上，而在很多情況下由于地面不平整，使用傳統(tǒng)的三角架，人們會(huì)憑靠感覺將三角架的三條支撐腿伸出不同的長(zhǎng)度來使平臺(tái)處于水平狀態(tài)，但這種方式無法使三角架的平臺(tái)真正處于水平狀態(tài)，且這種調(diào)節(jié)方式需手動(dòng)操作完全靠個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，既不準(zhǔn)確又費(fèi)時(shí)費(fèi)力，一但更換工作地點(diǎn)又需要進(jìn)行重新調(diào)節(jié)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型旨在解決上述問題，提供了一種可自動(dòng)調(diào)節(jié)的三角架，它可使平臺(tái)始終處于水平狀態(tài)而無論支撐腿是否能使底座處于水平狀態(tài)，自動(dòng)調(diào)節(jié)，無需人工，其采用的技術(shù)方案如下:
[0004]一種可自動(dòng)調(diào)節(jié)的三角架，包括:底座、平臺(tái)、連桿、支撐腿、對(duì)稱幾何形狀的遮擋板、右傳感器連接桿、左傳感器連接桿、從動(dòng)齒輪、主驅(qū)齒輪、步進(jìn)電機(jī)、蓄電池和控制電路，所述支撐腿與底座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述連桿底端與底座相固接且其頂端與平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述步進(jìn)電機(jī)和蓄電池安裝于底座上，所述遮擋板與連桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述遮擋板與連桿的連接點(diǎn)位于遮擋板重心所處的中軸線上，所述右傳感器連接桿頂端與平臺(tái)相固接，所述右傳感器連接桿為兩條且分置于遮擋板前后兩側(cè)，兩條右傳感器連接桿的底端分別嵌接有光敏傳感器的發(fā)出端和接收端，所述左傳感器連接桿與右傳感器連接桿的數(shù)量及結(jié)構(gòu)均相同且與右傳感器連接桿以遮擋板的中軸線為對(duì)稱線左右對(duì)稱，所述光敏傳感器的發(fā)出端和接收端均朝向遮擋板，在平臺(tái)為水平面的狀態(tài)下光敏傳感器位于遮擋板的頂面位置處且此時(shí)光敏傳感器的接收端被遮擋不能接收光信號(hào)，所述從動(dòng)齒輪固接于平臺(tái)底面上且其圓心與平臺(tái)的轉(zhuǎn)動(dòng)中心相重合，所述主驅(qū)齒輪與從動(dòng)齒輪相嚙合，所述步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸與主驅(qū)齒輪相連接，所述步進(jìn)電機(jī)和光敏傳感器均與蓄電池電連接。
[0005]在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述遮擋板為半圓形。
[0006]在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述遮擋板的頂面上形成有兩個(gè)左右對(duì)稱的遮擋凸片。
[0007]本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):可使平臺(tái)始終處于水平狀態(tài)而無論支撐腿是否能使底座處于水平狀態(tài)，自動(dòng)調(diào)節(jié)，無需人工調(diào)節(jié)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，省時(shí)省力。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1:本實(shí)用新型的正視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2:圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖3:本實(shí)用新型所述遮擋板的結(jié)構(gòu)示意圖；【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0012]如圖1至圖3所示，這里需要說明的是，下述方位詞上、下、左、右、前和后均是以圖1所示的視圖為基準(zhǔn)定義的，應(yīng)當(dāng)理解，所述方位詞的使用不應(yīng)限制本申請(qǐng)所請(qǐng)求的保護(hù)范圍。本實(shí)施例的一種可自動(dòng)調(diào)節(jié)的三角架，包括:底座1、平臺(tái)2、連桿3、支撐腿4、對(duì)稱幾何形狀的遮擋板6、右傳感器連接桿7、左傳感器連接桿8、從動(dòng)齒輪10、主驅(qū)齒輪11、步進(jìn)電機(jī)12、蓄電池14和控制電路，所述支撐腿4與底座I轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述連桿3底端與底座I相固接且其頂端與平臺(tái)2轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述步進(jìn)電機(jī)12和蓄電池14安裝于底座I上，所述遮擋板6與連桿3轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述遮擋板6與連桿3的連接點(diǎn)位于遮擋板6重心所處的中軸線上，所述右傳感器連接桿7頂端與平臺(tái)2相固接，所述右傳感器連接桿7為兩條且分置于遮擋板6前后兩側(cè)，兩條右傳感器連接桿7的底端分別嵌接有光敏傳感器9的發(fā)出端和接收端，所述左傳感器連接桿8與右傳感器連接桿7的數(shù)量及結(jié)構(gòu)均相同且與右傳感器連接桿7以遮擋板6的中軸線為對(duì)稱線左右對(duì)稱，所述光敏傳感器9的發(fā)出端和接收端均朝向遮擋板6，在平臺(tái)2為水平面的狀態(tài)下光敏傳感器9位于遮擋板6的頂面位置處且此時(shí)光敏傳感器9的接收端被遮擋不能接收光信號(hào)，所述從動(dòng)齒輪10固接于平臺(tái)2底面上且其圓心與平臺(tái)2的轉(zhuǎn)動(dòng)中心相重合，所述主驅(qū)齒輪11與從動(dòng)齒輪10相嚙合，所述步進(jìn)電機(jī)12的轉(zhuǎn)軸與主驅(qū)齒輪11相連接，所述步進(jìn)電機(jī)12和光敏傳感器9均與蓄電池14電連接。
[0013]優(yōu)選的，所述遮擋板6為半圓形。
[0014]進(jìn)一步，所述遮擋板6的頂面上形成有兩個(gè)左右對(duì)稱的遮擋凸片15。
[0015]使用時(shí)，該裝置的底座I可處于任何狀態(tài)包括傾斜狀態(tài)，遮擋板6在其自身的重力作用下無論底座I與水平面呈何角度，遮擋板6的位置始終不變；
[0016]當(dāng)平臺(tái)2向左傾斜時(shí)左邊的光敏傳感器9接收端無法接受光信號(hào)，右邊的光敏傳感器9接收端則會(huì)接受光信號(hào)，此種情況下步進(jìn)電機(jī)12驅(qū)動(dòng)主驅(qū)齒輪11逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)從而帶動(dòng)從動(dòng)齒輪10順時(shí)針旋轉(zhuǎn)進(jìn)而使平臺(tái)2順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，當(dāng)平臺(tái)2旋轉(zhuǎn)至成一水平面時(shí)，左邊的光敏傳感器9和右邊的光敏傳感器9的接收端均被遮擋板6遮擋無法接受光信號(hào)，此時(shí)控制電路控制步進(jìn)電機(jī)12停止動(dòng)作，平臺(tái)2保持一水平面狀態(tài)。
[0017]當(dāng)平臺(tái)2向左傾斜時(shí)右邊的光敏傳感器9接收端無法接受光信號(hào)，左邊的光敏傳感器9接收端則會(huì)接受光信號(hào)，此種情況下步進(jìn)電機(jī)12驅(qū)動(dòng)主驅(qū)齒輪11順時(shí)針旋轉(zhuǎn)從而帶動(dòng)從動(dòng)齒輪10逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)進(jìn)而使平臺(tái)2逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，當(dāng)平臺(tái)2旋轉(zhuǎn)至成一水平面時(shí)，左邊的光敏傳感器9和右邊的光敏傳感器9的接收端均被遮擋板6遮擋無法接受光信號(hào)，此時(shí)控制電路控制步進(jìn)電機(jī)12停止動(dòng)作，平臺(tái)2保持一水平面狀態(tài)。
[0018]上面以舉例方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了說明，但本實(shí)用新型不限于上述具體實(shí)施例，凡基于本實(shí)用新型所做的任何改動(dòng)或變型均屬于本實(shí)用新型要求保護(hù)的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種可自動(dòng)調(diào)節(jié)的三角架，其特征在于，包括:底座(1)、平臺(tái)(2)、連桿(3)、支撐腿(4)、對(duì)稱幾何形狀的遮擋板(6)、右傳感器連接桿(7)、左傳感器連接桿(8)、從動(dòng)齒輪(10)、主驅(qū)齒輪(11)、步進(jìn)電機(jī)(12)、蓄電池(14)和控制電路，所述支撐腿⑷與底座(1)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述連桿(3)底端與底座(1)相固接且其頂端與平臺(tái)(2)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述步進(jìn)電機(jī)(12)和蓄電池(14)安裝于底座⑴上，所述遮擋板(6)與連桿(3)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述遮擋板(6)與連桿(3)的連接點(diǎn)位于遮擋板(6)重心所處的中軸線上，所述右傳感器連接桿(7)頂端與平臺(tái)(2)相固接，所述右傳感器連接桿(7)為兩條且分置于遮擋板(6)前后兩側(cè)，兩條右傳感器連接桿(7)的底端分別嵌接有光敏傳感器(9)的發(fā)出端和接收端，所述左傳感器連接桿(8)與右傳感器連接桿(7)的數(shù)量及結(jié)構(gòu)均相同且與右傳感器連接桿(7)以遮擋板(6)的中軸線為對(duì)稱線左右對(duì)稱，所述光敏傳感器(9)的發(fā)出端和接收端均朝向遮擋板(6)，在平臺(tái)(2)為水平面的狀態(tài)下光敏傳感器(9)位于遮擋板(6)的頂面位置處且此時(shí)光敏傳感器(9)的接收端被遮擋不能接收光信號(hào)，所述從動(dòng)齒輪(10)固接于平臺(tái)(2)底面上且其圓心與平臺(tái)(2)的轉(zhuǎn)動(dòng)中心相重合，所述主驅(qū)齒輪(11)與從動(dòng)齒輪(10)相嚙合，所述步進(jìn)電機(jī)(12)的轉(zhuǎn)軸與主驅(qū)齒輪(11)相連接，所述步進(jìn)電機(jī)(12)和光敏傳感器(9)均與蓄電池(14)電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可自動(dòng)調(diào)節(jié)的三角架，其特征在于:所述遮擋板(6)為半圓形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種可自動(dòng)調(diào)節(jié)的三角架，其特征在于:所述遮擋板(6)的頂面上形成有兩個(gè)左右對(duì)稱的遮擋凸片(15)。
【文檔編號(hào)】F16M11/18GK203743757SQ201420095561
【公開日】2014年7月30日 申請(qǐng)日期:2014年2月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月26日
【發(fā)明者】樸菁菁 申請(qǐng)人:樸菁菁