電瓶電控叉車配重裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電瓶電控叉車配重裝置，包括內(nèi)部設(shè)有填料殼腔的配重鐵殼體，所述配重鐵殼體包括上頂壁，所述上頂壁周邊的下方設(shè)有側(cè)連接平面壁和外凸弧形設(shè)置的上側(cè)弧面壁，所述上側(cè)弧面壁外表面的下方設(shè)有凸臺，所述凸臺下方外凸設(shè)有弧形的下側(cè)弧面壁，所述下側(cè)弧面壁低端設(shè)有底壁，所述側(cè)連接平面壁低端的兩側(cè)和所述下側(cè)弧面壁之間設(shè)有內(nèi)凹弧形設(shè)置的車輪擋泥壁，所述側(cè)連接平面壁的底部的中間向下延伸設(shè)有安裝臺，所述安裝臺的底部設(shè)有伸出所述側(cè)連接平面壁的固定槽鋼，所述固定槽鋼的凹槽內(nèi)設(shè)有固定塊，所述固定塊下端面上設(shè)有螺栓安裝孔。本實用新型制作周期短，加工成本低，外形美觀，體積小巧，便于裝配安裝，而且滿足使用要求。
【專利說明】電瓶電控叉車配重裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種配重裝置，尤其涉及一種電瓶電控叉車配重裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]國內(nèi)叉車以及國外叉車的噸位都比較大，相對應(yīng)的配重鐵體積也比較大，配重鐵的結(jié)構(gòu)相對也比較繁瑣，在制作的過程中不便于一次成型制作。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種制作周期短，加工成本低，外形美觀，體積小巧，便于裝配安裝，而且滿足使用要求的電瓶電控叉車配重裝置。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是:電瓶電控叉車配重裝置，用于安裝在叉車車架的后方，包括內(nèi)部設(shè)有填料殼腔的配重鐵殼體，所述配重鐵殼體包括扇形的上頂壁，所述上頂壁周邊的下方設(shè)有與叉車車架連接的側(cè)連接平面壁和外凸弧形設(shè)置的上側(cè)弧面壁，所述上側(cè)弧面壁外表面的下方設(shè)有凸臺，所述凸臺下方外凸設(shè)有弧形的下側(cè)弧面壁，所述側(cè)連接平面壁低端高于所述下側(cè)弧面壁的低端，所述下側(cè)弧面壁低端設(shè)有底壁，所述側(cè)連接平面壁低端的兩側(cè)和所述下側(cè)弧面壁之間設(shè)有內(nèi)凹弧形設(shè)置的車輪擋泥壁，所述側(cè)連接平面壁的底部的中間向下延伸設(shè)有安裝臺，所述安裝臺的底部設(shè)有伸出所述側(cè)連接平面壁表面的固定槽鋼，所述固定槽鋼的凹槽內(nèi)設(shè)有固定塊，所述固定塊下端面上設(shè)有螺栓安裝孔。
[0005]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述側(cè)連接平面壁上內(nèi)凹設(shè)有矩形腔，所述上頂壁上設(shè)有連通所述矩形腔的窗口，所述窗口上設(shè)有蓋板。
[0006]作為對上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述固定槽鋼的橫截面為倒“U”型，所述固定塊為成對設(shè)置的兩塊且分別位于所述固定槽鋼兩端的“U”型槽內(nèi)。
[0007]作為對上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述固定槽鋼上方與所述側(cè)連接平面壁之間設(shè)有加強筋。
[0008]由于采用了上述技術(shù)方案，電瓶電控叉車配重裝置，用于安裝在叉車車架的后方，包括內(nèi)部設(shè)有填料殼腔的配重鐵殼體，所述配重鐵殼體包括扇形的上頂壁，所述上頂壁周邊的下方設(shè)有與叉車車架連接的側(cè)連接平面壁和外凸弧形設(shè)置的上側(cè)弧面壁，所述上側(cè)弧面壁外表面的下方設(shè)有凸臺，所述凸臺下方外凸設(shè)有弧形的下側(cè)弧面壁，所述側(cè)連接平面壁低端高于所述下側(cè)弧面壁的低端，所述下側(cè)弧面壁低端設(shè)有底壁，所述側(cè)連接平面壁低端的兩側(cè)和所述下側(cè)弧面壁之間設(shè)有內(nèi)凹弧形設(shè)置的車輪擋泥壁，所述側(cè)連接平面壁的底部的中間向下延伸設(shè)有安裝臺，所述安裝臺的底部設(shè)有伸出所述側(cè)連接平面壁表面的固定槽鋼，所述固定槽鋼的凹槽 內(nèi)設(shè)有固定塊，所述固定塊下端面上設(shè)有螺栓安裝孔。所述上側(cè)弧面壁和所述下側(cè)弧面壁的弧形部分是經(jīng)過磨具一次沖壓成型的，在制作過程中減少了制作時間，縮短了制作周期，同時大大降低了成本，而且外形更加美觀，體積更加小巧。所述固定槽鋼和所述固定塊焊接在所述配重鐵殼體上，使用時所述填料殼腔內(nèi)填充有鐵砂或其他填料，所述螺栓安裝孔內(nèi)通過設(shè)有螺栓與叉車車架的連接，既方便安裝又能滿足使用要求。本實用新型制作周期短，加工成本低，外形美觀，體積小巧，便于裝配安裝，而且滿足使用要求。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]以下附圖僅旨在于對本實用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實用新型的范圍。其中:
[0010]圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本實用新型實施例的側(cè)連接平面壁方向的結(jié)構(gòu)原理圖。
[0012]圖中:1_上頂壁；2_側(cè)連接平面壁；3_上側(cè)弧面壁；4-凸臺；5_下側(cè)弧面壁；6-車輪擋泥壁-J-固定槽鋼；8_固定塊；9_螺栓安裝孔；10_蓋板；11_加強筋；12_矩形腔；13-安裝臺。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和實施例，進(jìn)一步闡述本實用新型。在下面的詳細(xì)描述中，只通過說明的方式描述了本實用新型的某些示范性實施例。毋庸置疑，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以認(rèn)識到，在不偏離本實用新型的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對所描述的實施例進(jìn)行修正。因此，附圖和描述在本質(zhì)上是說明性的，而不是用于限制權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
[0014]如圖1和圖2所示，電瓶電控叉車配重裝置，用于安裝在叉車車架的后方，包括內(nèi)部設(shè)有填料殼腔的配重鐵殼體，所述配重鐵殼體包括扇形的上頂壁1，所述上頂壁I周邊的下方設(shè)有與叉車車架連接的側(cè)連接平面壁2和外凸弧形設(shè)置的上側(cè)弧面壁3，所述側(cè)連接平面壁2上設(shè)有螺栓孔，方便與叉車車架連接。所述上側(cè)弧面壁3外表面的下方設(shè)有凸臺4，方便安裝在叉車車架上，而且可以有效地提高強度。所述凸臺4下方外凸設(shè)有弧形的下側(cè)弧面壁5，所述側(cè)連接平面壁2低端高于所述下側(cè)弧面壁5的低端，所述下側(cè)弧面壁5低端設(shè)有底壁(圖中未示出)，所述側(cè)連接平面壁2低端的兩側(cè)和所述下側(cè)弧面壁5之間設(shè)有內(nèi)凹弧形設(shè)置的車輪擋泥壁6，所述側(cè)連接平面壁2的底部的中間向下延伸設(shè)有安裝臺13，所述安裝臺13的底部設(shè)有伸出所述側(cè)連接平面壁2表面的固定槽鋼7，所述固定槽鋼7的凹槽內(nèi)設(shè)有固定塊8，所述固定塊8下端面上設(shè)有螺栓安裝孔9。所述上側(cè)弧面壁3和所述下側(cè)弧面壁5的弧形部分是經(jīng)過磨具一次沖壓成型的，在制作過程中減少了制作時間，縮短了制作周期，同時大大降低了成本，而且外形更加美觀，體積更加小巧。所述固定槽鋼7和所述固定塊8焊接在所述配重鐵殼體上，使用時所述填料殼腔內(nèi)填充有鐵砂或其他填料，所述螺栓安裝孔9內(nèi)通過設(shè)有螺栓與叉車車架的連接，既方便安裝又能滿足使用要求。本實施例制作周期短，加工成本低，外形美觀，體積小巧，便于裝配安裝，而且滿足使用要求。
[0015]所述側(cè)連接平面壁2上內(nèi)凹設(shè)有矩形腔12，所述上頂壁I上設(shè)有連通所述矩形腔12的窗口，所述窗口上設(shè)有蓋板10。上述結(jié)構(gòu)與叉車車架配合，所述矩形腔12便于放置叉車的電瓶，節(jié)省空間，使整體的體積小巧。
[0016]所述固定槽鋼7的橫截面為倒“U”型，所述固定槽鋼7可以直接使用槽鋼標(biāo)準(zhǔn)件加工制作完成，工藝簡單，成本低。所述固定塊8為成對設(shè)置的兩塊且分別位于所述固定槽鋼I兩端的“U”型槽內(nèi)，上述結(jié)構(gòu)保證了連接的穩(wěn)定性。
[0017]所述固定槽鋼7上方與所述側(cè)連接平面壁2之間設(shè)有加強筋11，可以有效地提高承壓強度。
[0018]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征及本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.電瓶電控叉車配重裝置，用于安裝在叉車車架的后方，包括內(nèi)部設(shè)有填料殼腔的配重鐵殼體，其特征在于:所述配重鐵殼體包括扇形的上頂壁，所述上頂壁周邊的下方設(shè)有與叉車車架連接的側(cè)連接平面壁和外凸弧形設(shè)置的上側(cè)弧面壁，所述上側(cè)弧面壁外表面的下方設(shè)有凸臺，所述凸臺下方外凸設(shè)有弧形的下側(cè)弧面壁，所述側(cè)連接平面壁低端高于所述下側(cè)弧面壁的低端，所述下側(cè)弧面壁低端設(shè)有底壁，所述側(cè)連接平面壁低端的兩側(cè)和所述下側(cè)弧面壁之間設(shè)有內(nèi)凹弧形設(shè)置的車輪擋泥壁，所述側(cè)連接平面壁的底部的中間向下延伸設(shè)有安裝臺，所述安裝臺的底部設(shè)有伸出所述側(cè)連接平面壁表面的固定槽鋼，所述固定槽鋼的凹槽內(nèi)設(shè)有固定塊，所述固定塊下端面上設(shè)有螺栓安裝孔。
2.如權(quán)利要求1所述的電瓶電控叉車配重裝置，其特征在于:所述側(cè)連接平面壁上內(nèi)凹設(shè)有矩形腔，所述上頂壁上設(shè)有連通所述矩形腔的窗口，所述窗口上設(shè)有蓋板。
3.如權(quán)利要求1所述的電瓶電控叉車配重裝置，其特征在于:所述固定槽鋼的橫截面為倒“U”型，所述固定塊為成對設(shè)置的兩塊且分別位于所述固定槽鋼兩端的“U”型槽內(nèi)。
4.如權(quán)利要求1、2或3所述的電瓶電控叉車配重裝置，其特征在于:所述固定槽鋼上方與所述側(cè)連接平面壁之間設(shè)有加強筋。
【文檔編號】F16F15/28GK203781769SQ201420172477
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年4月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月10日
【發(fā)明者】季全亮 申請人:季全亮