機(jī)車電控閥底座的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種機(jī)車電控閥底座。為一塊矩形的鋼坯塊，鋼坯塊的正面上有左右螺紋孔、前出氣孔和前風(fēng)路孔，鋼坯塊的右端面上有右出氣孔，鋼坯塊的上端面上有上風(fēng)路孔。與電控閥分成兩部分，拆裝方便。
【專利說(shuō)明】機(jī)車電控閥底座
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種底座，特別是機(jī)車電控閥的底座。
【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)車電控閥在機(jī)車已經(jīng)使用并沒(méi)有專用的底座，而是直接裝在風(fēng)路上，拆裝特別不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種機(jī)車電控閥底座，與電控閥分成兩部分，拆裝方便。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是:它為一塊矩形的鋼坯塊，鋼坯塊的正面上有左右螺紋孔、、前出氣孔和前風(fēng)路孔，鋼坯塊的右端面上有右出氣孔，鋼坯塊的上端面上有上風(fēng)路孔。
[0005]本實(shí)用新型與電控閥分成兩部分，拆裝方便。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0007]圖1為本實(shí)用新型示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]如圖1所示，本實(shí)用新型為一塊矩形的鋼坯塊2，鋼坯塊2的正面上有左右螺紋孔
3、6、前出氣孔4和前風(fēng)路孔5，鋼坯塊2的右端面上有右出氣孔7，鋼坯塊2的上端面上有上風(fēng)路孔I。
[0009]所述的前出氣孔4與右出氣孔7相通，所述的前風(fēng)路孔5與上風(fēng)路孔I相通。
[0010]所述的前出氣孔4與右出氣孔7與電控閥的出氣孔連通；所述的前風(fēng)路孔5與上風(fēng)路孔I與風(fēng)路相通。
[0011]所述的左右螺紋孔3、6固定電控閥。
【權(quán)利要求】
1.一種機(jī)車電控閥底座，其特征在于:為一塊矩形的鋼坯塊(2)，鋼坯塊(2)的正面上有左右螺紋孔(3、6)、前出氣孔(4)和前風(fēng)路孔(5)，鋼坯塊(2)的右端面上有右出氣孔(7)，鋼坯塊(2)的上端面上有上風(fēng)路孔(I)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車電控閥底座，其特征在于:所述的前出氣孔(4)與右出氣孔(7)相通，所述的前風(fēng)路孔(5)與上風(fēng)路孔(I)相通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車電控閥底座，其特征在于:所述的前出氣孔(4)與右出氣孔(7)與電控閥的出氣孔連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車電控閥底座，其特征在于:所述的前風(fēng)路孔(5)與上風(fēng)路孔(I)與風(fēng)路相通。
【文檔編號(hào)】F16K51/00GK203823230SQ201420198110
【公開(kāi)日】2014年9月10日 申請(qǐng)日期:2014年4月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月22日
【發(fā)明者】劉安洲, 周紅亮, 賈鋒, 趙德軍 申請(qǐng)人:新興鑄管股份有限公司