用于數(shù)控曲線鋸的鋸輪剎車裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于數(shù)控曲線鋸的鋸輪剎車裝置，安裝于鋸床上，鋸床包含電機(jī)，電機(jī)的輸出軸上安裝有皮帶輪，包含氣缸座，氣缸座固定安裝在鋸床上，氣缸座上安裝動力氣缸，動力氣缸的活塞桿伸入至剎車注油箱，動力氣缸的活塞桿壓迫剎車注油箱內(nèi)的液壓油，所述剎車注油箱的出口連接液壓油管，液壓油管的遠(yuǎn)端連接至剎車泵，剎車泵固定安裝在剎車支架上，剎車支架固定安裝在鋸床上，剎車泵控制兩塊碟剎，所述電機(jī)的輸出軸上還安裝有碟剎片，所述剎車泵驅(qū)動兩塊碟剎將碟剎片抱緊或松開。進(jìn)一步的是：上述碟剎片為圓盤形結(jié)構(gòu)，所述剎車泵控制的兩塊碟剎分布在碟剎片的兩側(cè)。
【專利說明】 用于數(shù)控曲線鋸的鋸輪剎車裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型木工機(jī)械的控制領(lǐng)域，具體應(yīng)用于數(shù)控曲線鋸的鋸輪減速。

【背景技術(shù)】
[0002]數(shù)控曲線鋸中，鋸輪在工作狀態(tài)始終告訴運(yùn)轉(zhuǎn)，鋸床上的鋸輪是通過電機(jī)驅(qū)動的，電機(jī)通過皮帶輪實(shí)現(xiàn)帶傳動；但是目前所遇到的問題是，一旦發(fā)生緊急情況，電機(jī)停機(jī)后，鋸輪確遲遲停止不下來，使得緊急情況無法快速解除，非常危險。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種數(shù)控曲線鋸的鋸輪剎車裝置，其能夠在電機(jī)停轉(zhuǎn)時快速將鋸輪停止。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:用于數(shù)控曲線鋸的鋸輪剎車裝置，安裝于鋸床上，鋸床包含電機(jī)，電機(jī)的輸出軸上安裝有皮帶輪，包含氣缸座，氣缸座固定安裝在鋸床上，氣缸座上安裝動力氣缸，動力氣缸的活塞桿伸入至剎車注油箱，動力氣缸的活塞桿壓迫剎車注油箱內(nèi)的液壓油，所述剎車注油箱的出口連接液壓油管，液壓油管的遠(yuǎn)端連接至剎車泵，剎車泵固定安裝在剎車支架上，剎車支架固定安裝在鋸床上，剎車泵控制兩塊碟剎，所述電機(jī)的輸出軸上還安裝有碟剎片，所述剎車泵驅(qū)動兩塊碟剎將碟剎片抱緊或松開。
[0005]進(jìn)一步的是:上述碟剎片為圓盤形結(jié)構(gòu)，所述剎車泵控制的兩塊碟剎分布在碟剎片的兩側(cè)。
[0006]進(jìn)一步的是:上述動力氣缸的輸出軸為活塞桿，所述活塞桿伸入至剎車注油箱內(nèi)，其端部安裝用于壓迫液壓油的活塞。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0008]本實(shí)用新型用于數(shù)控曲線鋸的鋸輪剎車裝置，驅(qū)動鋸輪的電機(jī)停機(jī)后，氣缸座上的動力氣缸得到一個向前運(yùn)動的氣源時，氣缸推力作用裝在氣缸座上的剎車注油箱后，氣缸推力迫使液壓壓力油通過液壓油管進(jìn)入裝在剎車支架上的剎車泵，剎車泵中的兩塊碟剎在油壓的作用下去完成把裝在皮帶輪上的碟剎片抱住，使皮帶輪停止運(yùn)轉(zhuǎn)，從而完成整個剎車過程；整個剎車結(jié)構(gòu)通過碟剎結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，能夠可靠的驅(qū)動鋸輪快速停轉(zhuǎn)，避免意外的發(fā)生，減少損失。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為采用本實(shí)用新型鋸輪剎車裝置的數(shù)控曲線鋸的整體結(jié)構(gòu)；
[0010]圖2為圖1中，鋸輪剎車裝置的細(xì)節(jié)結(jié)構(gòu)圖。
[0011]附圖標(biāo)記說明:
[0012]1-剎車注油箱，2-動力氣缸，3-氣缸座，4-剎車支架，5-剎車泵，6_碟剎片，7-電機(jī)，8-皮帶輪，9-液壓油管，10-鋸床。

【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例描述本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】:
[0014]本實(shí)用新型用于數(shù)控曲線鋸的鋸輪剎車裝置當(dāng)裝在氣缸座3上的動力氣缸2得到一個向前運(yùn)動的氣源時，氣缸推力作用裝在氣缸座3上的剎車注油箱I后，氣缸推力迫使液壓壓力油通過液壓油管9進(jìn)入裝在剎車支架4上的剎車泵5，剎車泵5中的兩塊碟剎在油壓的作用下去完成把裝在皮帶輪8上的碟剎片6抱住，使皮帶輪停止運(yùn)轉(zhuǎn)，從而完成整個剎車過程(停機(jī)狀態(tài)下才能剎車)。
[0015]上面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施方式作了詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型不限于上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下做出各種變化。
[0016]不脫離本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍可以做出許多其他改變和改型。應(yīng)當(dāng)理解，本實(shí)用新型不限于特定的實(shí)施方式，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求限定。
【權(quán)利要求】
1.用于數(shù)控曲線鋸的鋸輪剎車裝置，安裝于鋸床(10)上，鋸床(10)包含電機(jī)(7)，電機(jī)(7)的輸出軸上安裝有皮帶輪(8)，其特征在于:包含氣缸座(3)，氣缸座(3)固定安裝在鋸床(10)上，氣缸座(3)上安裝動力氣缸(2)，動力氣缸(2)的活塞桿伸入至剎車注油箱(I)，動力氣缸(2)的活塞桿壓迫剎車注油箱(I)內(nèi)的液壓油，所述剎車注油箱(I)的出口連接液壓油管(9)，液壓油管(9)的遠(yuǎn)端連接至剎車泵(5)，剎車泵(5)固定安裝在剎車支架⑷上，剎車支架⑷固定安裝在鋸床(10)上，剎車泵(5)控制兩塊碟剎，所述電機(jī)(7)的輸出軸上還安裝有碟剎片(6)，所述剎車泵(5)驅(qū)動兩塊碟剎將碟剎片(6)抱緊或松開。
2.如權(quán)利要求1所述的用于數(shù)控曲線鋸的鋸輪剎車裝置，其特征在于:所述碟剎片(6)為圓盤形結(jié)構(gòu)，所述剎車泵(5)控制的兩塊碟剎分布在碟剎片(6)的兩側(cè)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的用于數(shù)控曲線鋸的鋸輪剎車裝置，其特征在于:所述動力氣缸的輸出軸為活塞桿，所述活塞桿伸入至剎車注油箱(I)內(nèi)，其端部安裝用于壓迫液壓油的活塞。
【文檔編號】F16D121/04GK204083002SQ201420381877
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年7月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月8日
【發(fā)明者】何培鎏 申請人:廣東威德力機(jī)械實(shí)業(yè)股份有限公司