一種鄂式閥的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種鄂式閥，屬于傳動系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】。所述鄂式閥包括箱體、第一鄂板、第二鄂板、第一傳動軸、第二傳動軸、第一驅(qū)動機構(gòu)及第二驅(qū)動機構(gòu)；所述第一鄂板及第二鄂板與所述箱體活動連接；所述第一驅(qū)動機構(gòu)及第二驅(qū)動機構(gòu)固定在所述箱體上；所述第一驅(qū)動機構(gòu)設(shè)置在所述第一鄂板下方，通過所述第一傳動軸與所述第一鄂板連接，帶動所述第一鄂板動作；所述第二驅(qū)動機構(gòu)設(shè)置在所述第二鄂板下方，通過所述第二傳動軸與所述第二鄂板連接，帶動所述第二鄂板動作。本實用新型鄂式閥提高了穩(wěn)定性，降低故障率。
【專利說明】一種鄂式閥

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及傳動系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種鄂式閥。

【背景技術(shù)】
[0002]煉鋼轉(zhuǎn)爐散料加入系統(tǒng)的鄂式閥是控制加料過程的關(guān)鍵設(shè)備，保證其在冶煉期間的正常開關(guān)，對冶煉成分的控制至關(guān)重要。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，鄂式閥是由箱體、主動鄂板、從動鄂板、驅(qū)動氣缸(安裝在主動鄂板傳動軸上)、安裝在主動和從動鄂板上一對傳動齒輪等組成。鄂式閥工作時，完全依靠安裝在主動鄂板傳動軸上的一個氣缸驅(qū)動主動鄂板，主動鄂板通過傳動齒輪帶動從動鄂板動作，從而完成主動和從動鄂板的開關(guān)動作，主要缺點是作為驅(qū)動系統(tǒng)的唯一的一個氣缸如果出現(xiàn)故障，或者是嚙合齒輪出現(xiàn)故障，就會導(dǎo)致鄂式閥驅(qū)動系統(tǒng)徹底失靈，鄂板開關(guān)動作無法完成，造成無法上下料，影響冶煉的正常進(jìn)行，且在上下料過程中，有些物料很容易積落到傳動齒輪上的，造成傳動齒輪卡阻鄂板無法開關(guān)，鄂式閥從而無法完成上下料的功能。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種提高了穩(wěn)定性，降低故障率的鄂式閥。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種鄂式閥，包括箱體、第一鄂板、第二鄂板、第一傳動軸、第二傳動軸、第一驅(qū)動機構(gòu)及第二驅(qū)動機構(gòu)；所述第一鄂板及第二鄂板與所述箱體活動連接；所述第一驅(qū)動機構(gòu)及第二驅(qū)動機構(gòu)固定在所述箱體上；所述第一驅(qū)動機構(gòu)設(shè)置在所述第一鄂板下方，通過所述第一傳動軸與所述第一鄂板連接，帶動所述第一鄂板動作；所述第二驅(qū)動機構(gòu)設(shè)置在所述第二鄂板下方，通過所述第二傳動軸與所述第二鄂板連接，帶動所述第二鄂板動作。
[0006]進(jìn)一步地，所述第一驅(qū)動機構(gòu)包括第一驅(qū)動氣缸；所述第一驅(qū)動氣缸固定在所述箱體上；所述第一驅(qū)動氣缸設(shè)置在所述第一鄂板下方，通過所述第一傳動軸與所述第一鄂板連接，帶動所述第一鄂板動作。
[0007]進(jìn)一步地，所述第二驅(qū)動機構(gòu)包括第二驅(qū)動氣缸；所述第二驅(qū)動氣缸固定在所述箱體上；所述第二驅(qū)動氣缸設(shè)置在所述第二鄂板下方，通過所述第二傳動軸與所述第二鄂板連接，帶動所述第二鄂板動作。
[0008]本實用新型提供的鄂式閥的第一鄂板及第二鄂板與箱體活動連接，第一驅(qū)動機構(gòu)及第二驅(qū)動機構(gòu)固定在箱體上，第一驅(qū)動機構(gòu)設(shè)置在第一鄂板下方，通過第一傳動軸與第一鄂板連接，帶動第一鄂板動作，第二驅(qū)動機構(gòu)設(shè)置在第二鄂板下方，通過第二傳動軸與第二鄂板連接，帶動第二鄂板動作，在一個驅(qū)動機構(gòu)損壞時，另一個驅(qū)動機構(gòu)可帶動鄂板動作，完成工作，提高了穩(wěn)定性，降低故障率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型實施例提供的鄂式閥的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0010]參見圖1，本實用新型實施例提供了一種鄂式閥，包括箱體1、第一鄂板2、第二鄂板3、第一傳動軸6、第二傳動軸7、第一驅(qū)動機構(gòu)及第二驅(qū)動機構(gòu)。第一鄂板2及第二鄂板3通過軸銷與箱體(I)活動連接。第一驅(qū)動機構(gòu)通過螺栓固定在箱體I上，第一驅(qū)動機構(gòu)包括第一驅(qū)動氣缸4 ;第一驅(qū)動氣缸4通過螺栓固定在箱體I上；第一驅(qū)動氣缸4設(shè)置在第一鄂板2下方，通過第一傳動軸6與第一鄂板2連接，帶動第一鄂板2動作。第二驅(qū)動機構(gòu)通過螺栓固定在箱體I上，第二驅(qū)動機構(gòu)包括第二驅(qū)動氣缸5 ;第二驅(qū)動氣缸5通過螺栓固定在所述箱體I上；第二驅(qū)動氣缸5設(shè)置在第二鄂板3下方，通過第二傳動軸7與所述第二鄂板3連接，帶動第二鄂板3動作。
[0011]當(dāng)使用本實用新型鄂式閥時。進(jìn)行上料時，啟動第一驅(qū)動氣缸4及第二驅(qū)動氣缸5,第一驅(qū)動氣缸4及第二驅(qū)動氣缸5同時動作。第一氣缸4向下將第一鄂板2落下,第二氣缸5向下將第二鄂板3落下，使第一鄂板和第二鄂板關(guān)閉，進(jìn)行上料。進(jìn)行下料時，啟動第一驅(qū)動氣缸4及第二驅(qū)動氣缸5,第一驅(qū)動氣缸4及第二驅(qū)動氣缸5同時動作。第一氣缸4向上動作，帶動第一鄂板2頂起，第二氣缸5向上動作，帶動第二鄂板3頂起，使第一鄂板和第二鄂板打開，進(jìn)行下料。
[0012]本實用新型提供的鄂式閥的第一鄂板及第二鄂板與箱體活動連接，第一驅(qū)動機構(gòu)及第二驅(qū)動機構(gòu)固定在箱體上，第一驅(qū)動機構(gòu)設(shè)置在第一鄂板下方，通過第一傳動軸與第一鄂板連接，帶動第一鄂板動作，第二驅(qū)動機構(gòu)設(shè)置在第二鄂板下方，通過第二傳動軸與第二鄂板連接，帶動第二鄂板動作，在一個驅(qū)動機構(gòu)損壞時，另一個驅(qū)動機構(gòu)可帶動鄂板動作，完成工作，提高了穩(wěn)定性，降低故障率。
[0013]最后所應(yīng)說明的是，以上【具體實施方式】僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照實例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種鄂式閥，其特征在于，包括:箱體(I)、第一鄂板(2)、第二鄂板(3)、第一傳動軸(6)、第二傳動軸(7)、第一驅(qū)動機構(gòu)及第二驅(qū)動機構(gòu)；所述第一鄂板(2)及第二鄂板(3)與所述箱體(I)活動連接；所述第一驅(qū)動機構(gòu)及第二驅(qū)動機構(gòu)固定在所述箱體(I)上；所述第一驅(qū)動機構(gòu)設(shè)置在所述第一鄂板(2)下方，通過所述第一傳動軸(6)與所述第一鄂板(2)連接，帶動所述第一鄂板(2)動作；所述第二驅(qū)動機構(gòu)設(shè)置在所述第二鄂板(3)下方，通過所述第二傳動軸(7)與所述第二鄂板(3)連接，帶動所述第二鄂板(3)動作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鄂式閥，其特征在于:所述第一驅(qū)動機構(gòu)包括第一驅(qū)動氣缸(4);所述第一驅(qū)動氣缸(4)固定在所述箱體(I)上；所述第一驅(qū)動氣缸(4)設(shè)置在所述第一鄂板(2)下方，通過所述第一傳動軸￠)與所述第一鄂板(2)連接，帶動所述第一鄂板(2)動作。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鄂式閥，其特征在于:所述第二驅(qū)動機構(gòu)包括第二驅(qū)動氣缸(5);所述第二驅(qū)動氣缸(5)固定在所述箱體(I)上；所述第二驅(qū)動氣缸(5)設(shè)置在所述第二鄂板(3)下方，通過所述第二傳動軸(7)與所述第二鄂板(3)連接，帶動所述第二鄂板(3)動作。
【文檔編號】F16K31/12GK204025854SQ201420420117
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年7月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月28日
【發(fā)明者】王忠臣, 李志新, 劉憲生 申請人:北京首鋼股份有限公司