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      一種汽車換擋手球的制作方法

      文檔序號:5720325閱讀:2430來源:國知局
      一種汽車換擋手球的制作方法
      【專利摘要】本實用新型提供了一種汽車換擋手球,屬于車輛【技術(shù)領(lǐng)域】。本汽車換擋手球包括外殼、按鈕以及呈條狀設(shè)置的手球內(nèi)芯,手球內(nèi)芯插設(shè)在外殼中,手球內(nèi)芯上設(shè)有支撐座,手球內(nèi)芯一端縱向延伸形成若干連接條以及若干與連接條間隔設(shè)置的固定條,連接條內(nèi)側(cè)面上設(shè)有螺紋,連接條上設(shè)有固定塊,固定條上設(shè)有固定槽,固定槽與固定塊之間安裝有連接卡圈,按鈕與手球內(nèi)芯滑動連接,按鈕安裝有連接鉤,連接鉤貫穿連接卡圈,連接鉤隨著按鈕的移動而移動,按鈕與支撐座之間設(shè)有復(fù)位彈簧,復(fù)位彈簧兩端分別抵靠在按鈕和支撐座上。本汽車換擋手球具有裝配間隙小、安全性能高的優(yōu)點(diǎn)。
      【專利說明】一種汽車換擋手球

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型屬于車輛【技術(shù)領(lǐng)域】,涉及一種汽車換擋手球。

      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著生活水平不斷地提高,汽車的普及率越來越高而且人們對汽車舒適性的要求也越來越高。在汽車駕駛時換擋是最多操作的動作之一,由此換擋手球設(shè)計得合不合理,很大程度上影響到了汽車的操控性與舒適性。
      [0003]隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展,人們也設(shè)計出了不同結(jié)構(gòu)的換擋手球。而現(xiàn)有的換擋手球只是起到一個換擋作用,因此換擋手球無法對于錯誤的換擋動作加以辨別,可能導(dǎo)致?lián)Q擋錯誤而發(fā)生安全事故。
      [0004]且現(xiàn)有的換擋手球與換擋器的裝備間隙過大,裝配間隙過大可能導(dǎo)致?lián)Q擋失敗而發(fā)生安全事故。
      [0005]綜上所述,為解決現(xiàn)有汽車換擋手球結(jié)構(gòu)上的不足,需要設(shè)計一種裝配間隙小、安全性能高的汽車換擋手球。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0006]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題,提出了一種裝配間隙小、安全性能高的汽車換擋手球。
      [0007]本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn):一種汽車換擋手球,包括外殼、按鈕以及呈條狀設(shè)置的手球內(nèi)芯,所述手球內(nèi)芯插設(shè)在外殼中,所述手球內(nèi)芯上設(shè)有支撐座,所述手球內(nèi)芯一端縱向延伸形成若干連接條以及若干與連接條間隔設(shè)置的固定條,所述連接條內(nèi)側(cè)面上設(shè)有螺紋,所述連接條上設(shè)有固定塊,所述固定條上設(shè)有固定槽,固定槽與固定塊之間安裝有連接卡圈,所述按鈕與手球內(nèi)芯滑動連接,所述按鈕安裝有連接鉤,所述連接鉤貫穿連接卡圈,所述連接鉤隨著按鈕的移動而移動,按鈕與支撐座之間設(shè)有復(fù)位彈簧,所述復(fù)位彈簧兩端分別抵靠在按鈕和支撐座上。
      [0008]在上述的一種汽車換擋手球中,所述外殼通過安裝卡圈與手球內(nèi)芯固連,所述外殼上開設(shè)有安裝槽,所述按鈕能穿過安裝槽,且部分突出在外殼上。
      [0009]在上述的一種汽車換擋手球中,所述外殼外壁為光滑圓弧面。
      [0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型通過按鈕控制連接鉤,連接鉤能控制汽車換擋器的運(yùn)動,加強(qiáng)了換擋的安全性能;連接條上設(shè)有螺紋,與換擋器其他部件的連接更為緊密,減少裝配間隙,加強(qiáng)了安全性能。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0011]圖1是本實用新型一較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0012]圖2是本實用新型一較佳實施例中手球內(nèi)芯的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0013]圖3是本實用新型一較佳實施例中按鈕的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0014]圖中,10、外殼;11、安裝槽;20、按鈕;21、連接鉤;22、復(fù)位彈簧;30、手球內(nèi)芯;31、支撐座;32、連接條;321、螺紋;322、固定塊;33、固定條;331、固定槽;40、連接卡圈;50、安裝卡圈。

      【具體實施方式】
      [0015]以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖,對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述,但本實用新型并不限于這些實施例。
      [0016]如圖1至圖3所示,本汽車換擋手球包括外殼10、按鈕20以及呈條狀設(shè)置的手球內(nèi)芯30,手球內(nèi)芯30插設(shè)在外殼10中,手球內(nèi)芯30上設(shè)有支撐座31,手球內(nèi)芯30—端縱向延伸形成多個連接條32以及多個與連接條32間隔設(shè)置的固定條33,連接條32內(nèi)側(cè)面上設(shè)有螺紋,連接條32上設(shè)有固定塊322,固定條33上設(shè)有固定槽331,固定槽331與固定塊322之間安裝有連接卡圈40,按鈕20與手球內(nèi)芯30滑動連接,按鈕20安裝有連接鉤21,連接鉤21貫穿連接卡圈40,連接鉤21隨著按鈕20的移動而移動,按鈕20與支撐座31之間設(shè)有復(fù)位彈簧22,復(fù)位彈簧22兩端分別抵靠在按鈕20和支撐座31上。
      [0017]汽車換擋手球的按鈕20上的連接鉤21能操控汽車換擋器運(yùn)作與否,按動按鈕20,復(fù)位彈簧22壓縮,連接鉤21向上運(yùn)動,放開按鈕20,復(fù)位彈簧22使得連接鉤21回復(fù)到原始位置。
      [0018]連接條32的內(nèi)側(cè)面設(shè)有螺紋,能準(zhǔn)確地與汽車換擋器的其他部位連接,不會產(chǎn)生裝配間隙,提高了安全性能。
      [0019]卡圈與汽車換擋器的其他部件連接,固定條33對連接卡圈40起到固定作用,使得汽車換擋手球與汽車換擋器的連接強(qiáng)度加強(qiáng),提高了安全性能。
      [0020]優(yōu)選地,外殼10通過安裝卡圈50與手球內(nèi)芯30固連,外殼10上開設(shè)有安裝槽11,按鈕20能穿過安裝槽11,且部分突出在外殼10上。
      [0021]外殼10與手球內(nèi)芯30固連,加強(qiáng)了換擋手球與換擋器的剛性連接,使換擋這個行動更為順利,按鈕20部分裸露。
      [0022]優(yōu)選地,外殼10外壁為光滑圓弧面。
      [0023]外殼10設(shè)計符合人體工程學(xué),在換擋時手握在外殼10上更為舒適,換擋過程更為順利,防止駕駛者在換擋過程中因換擋手球的不適而將注意力轉(zhuǎn)移至換擋器上,影響行駛,外殼10的舒適性能提高安全性能。
      [0024]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代,但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
      【權(quán)利要求】
      1.一種汽車換擋手球,包括外殼、按鈕以及呈條狀設(shè)置的手球內(nèi)芯,其特征在于,所述手球內(nèi)芯插設(shè)在外殼中,所述手球內(nèi)芯上設(shè)有支撐座,所述手球內(nèi)芯一端縱向延伸形成若干連接條以及若干與連接條間隔設(shè)置的固定條,所述連接條內(nèi)側(cè)面上設(shè)有螺紋,所述連接條上設(shè)有固定塊,所述固定條上設(shè)有固定槽,固定槽與固定塊之間安裝有連接卡圈,所述按鈕與手球內(nèi)芯滑動連接,所述按鈕安裝有連接鉤,所述連接鉤貫穿連接卡圈,所述連接鉤隨著按鈕的移動而移動,按鈕與支撐座之間設(shè)有復(fù)位彈簧,所述復(fù)位彈簧兩端分別抵靠在按鈕和支撐座上。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車換擋手球,其特征在于,所述外殼通過安裝卡圈與手球內(nèi)芯固連,所述外殼上開設(shè)有安裝槽,所述按鈕能穿過安裝槽,且部分突出在外殼上。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車換擋手球,其特征在于,所述外殼外壁為光滑圓弧面。
      【文檔編號】F16H59/10GK204061850SQ201420496576
      【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年8月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月29日
      【發(fā)明者】錢高法 申請人:寧波高發(fā)汽車控制系統(tǒng)股份有限公司
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