一種逐點式機油加油裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種逐點式機油加油裝置,它包括機油箱,油泵和計時器;油泵具有進油口和出油口,進油口上密封連接有進油管,進油管的自由端設置在機油箱內的機油液面下;出油口上密封連接有出油管,出油管沿其長度方向設有多個與其連通的出油支管;每根出油支管上設有一個開關閥和計時器。該加油裝置結構簡單,使用方便,生產成本低。由于在每根出油支管上設置了開關閥,在為一個潤滑點加油時,其他加油點可以關閉,因此不會產生一個潤滑點需要加油,其他潤滑點也跟著一起加油的問題。另外,由于每根出油支管上設置了一個計時器,能夠直觀地看到每個潤滑點的加油時間,從而間接控制了每個潤滑點的加油量,盡可能地避免多加浪費資源的問題。
【專利說明】一種逐點式機油加油裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種為機械、汽車部件等添加具有高粘度的機油、潤滑油的加油
[0002]機器,具體指一種逐點式機油加油裝置。
【背景技術】
[0003]目前各機械廠給機器加機油裝置主要有以下幾種:1:機油槍,機油槍由于操作簡單,價格便宜,是很多廠家為機器加機油時的首選;但是這種加油槍具有如下缺點:(1)沒有油量的標識,人工加油時,全靠工人的經驗進行加油量的控制;(2)不能記錄機器各個潤滑點油量的使用情況。2:設備自帶的加油裝置,目前市面上少數設備配有自動加油裝置,用手壓,或用油泵接上管子通向每一個潤滑點,但是這種加油裝置具有如下缺點:由于每一個潤滑點到油泵的距離不一樣,所以每根管子內的壓力不一樣,導致每一個潤滑點到達的油量不一樣,甚致有些點沒有油。有些點加多了造成浪費。3:專用的加油機,用一臺或多臺加油機接上管子通向每一個潤滑點,定時給每一個潤滑點加油,多臺機器接一個加油機,這種加油機可控制每次的加油時間,從而間接地控制對每個潤滑點的加油量,但是這種加油機具有如下缺點:(1)各個管子之間沒有隔斷裝置,加油機啟動時,會對每個潤滑點都加油,從而導致機油的浪費;(2)由于每一個潤滑點到油泵的距離不一樣,所以連接不用就潤滑點的管子內的壓力不一樣,從而導致不同潤滑點到達的油量不一樣,甚致有些點沒有油,造成了資源浪費。
實用新型內容
[0004]針對現(xiàn)有技術存在的上述問題,本實用新型的目的是提供一種結構簡單,生產成本低,并且能夠有效控制每個潤滑點加油量的逐點式機油加油裝置。
[0005]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用如下技術方案:一種逐點式機油加油裝置,包括機油箱,油泵和計時器;所述油泵具有進油口和出油口,所述進油口上密封連接有進油管,所述進油管的自由端設置在機油箱內的機油液面下;所述出油口上密封連接有出油管,所述出油管沿其長度方向設有多個與其連通的出油支管;所述每根出油支管上設有一個開關閥和計時器。
[0006]作為優(yōu)化,所述開關閥為電磁閥,該電磁閥的線圈設置在一個電磁閥接通供電回路中,該電磁閥接通供電回路包括低壓電源和開關。
[0007]作為優(yōu)化,所述機油箱具有頂蓋,所述頂蓋上具有出油通孔;所述進油管通過出油通孔進入機油箱內,并且進油管與出油通孔間隙配合。
[0008]作為優(yōu)化,所述頂蓋上設有油泵安裝座,所述油泵安裝座上設有與頂蓋上的出油通孔同軸的通孔,油泵安裝座的四角上還具有用于安裝油泵的螺紋安裝孔。
[0009]相對于現(xiàn)有技術,本實用新型具有如下優(yōu)點:本實用新型提供的逐點式機油加油裝置結構簡單,使用方便,生產成本低。由于在每根出油支管上設置了開關閥,在為一個潤滑點加油時,其他加油點可以關閉,因此不會產生一個潤滑點需要加油,其他潤滑點也跟著一起加油的問題。另外,由于每根出油支管上設置了一個計時器,能夠直觀地看到每個潤滑點的加油時間,從而間接控制了每個潤滑點的加油量,盡可能地避免多加浪費資源的問題。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1為逐點式機油加油裝置結構示意圖。
[0011]圖中,機油箱1,進油管2,支撐板3,安裝板4,油泵5,出油管6,開關閥7,計時器8,出油支管9,頂蓋10,出油通孔11,通孔12。
【具體實施方式】
[0012]下面對結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
[0013]參見圖1,一種逐點式機油加油裝置,包括機油箱1和油泵5 ;所述油泵5具有進油口和出油口,所述進油口上密封連接有進油管2,所述進油管2的自由端設置在機油箱1內的機油液面下;所述出油口上密封連接有出油管6,為了實現(xiàn)很好的密封通常在進油管2與進油口之間設有橡膠圈,出油管6和出油口之間也設置有橡膠圈。出油管6沿其長度方向設有多個與其連通的出油支管9 ;每個出油支管9的自由端連接在機器的潤滑點上,出油支管9的數量與需要加油的機器的潤滑點的數量相等。每根出油支管9上設有一個開關閥7和計時器8。計時器8用于記錄潤滑點加機油的時間,間接控制潤滑點的加油量,盡可能地減少潤滑點加油過多造成浪費的情況。每根出油支管上設置的開關閥,在為一個潤滑點加油時,其他加油點可以關閉,因此不會產生一個潤滑點需要加油,其他潤滑點也跟著一起加油的問題。
[0014]作為優(yōu)化,開關閥7為電磁閥,該電磁閥的線圈設置在一個電磁閥接通供電回路中,該電磁閥接通供電回路包括低壓電源和開關。該開關可以為按壓開關,當認為機器的某個潤滑點需要加油時,將該潤滑點對應的出油支管9上的電磁閥導通,即按下該電磁閥所在電磁閥接通供電回路中的按壓開關,將電磁閥接通供電回路接通,電磁閥線圈通電,電磁閥導通,選用電磁閥更便于操作。
[0015]作為優(yōu)化,機油箱1具有頂蓋10,頂蓋10上具有出油通孔11 ;進油管2通過出油通孔11進入機油箱1內,并且進油管2與出油通孔11間隙配合,便于抽拉進油管2。由于油泵工作時,安裝的平穩(wěn)與否直接關系油泵的平穩(wěn)運行和使用年限,因此,在頂蓋10上設有油泵安裝座,油泵安裝座上設有與頂蓋10上的出油通孔同軸的通孔,油泵安裝座的四角上還具有用于安裝油泵5的螺紋安裝孔。使用時,通過螺栓將油泵固定在油泵安裝在油泵安裝座上。
[0016]油泵安裝座可以包括橫向設置的安裝板4和豎向設置在安裝板4兩側的兩個支撐板3,使油泵安裝座的橫截面為門型,支撐板3的底部與機油箱1的頂蓋10可拆卸連接,安裝板4上設有與出油通孔11同軸的通孔12,使用時,進油管的自由端依次穿過安裝板上的通孔和頂蓋上的出油通孔,進入機油箱內;安裝板的四角上還設有螺紋安裝孔,通過螺栓將油泵固定在安裝板上。由于油泵安裝座的橫截面為門型,安裝完油泵后,頂蓋上的出油通孔三個方向被圍,從而盡可能地避免雜物通過出油通孔進入機油箱內。
[0017]最后說明的是,以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制,盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明,本領域的普通技術人員應當理解,可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換,而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范圍,其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
【權利要求】
1.一種逐點式機油加油裝置,其特征在于:包括機油箱(I)和油泵(5); 所述油泵(5)具有進油口和出油口,所述進油口上密封連接有進油管(2),所述進油管(2)的自由端設置在機油箱(I)內的機油液面下;所述出油口上密封連接有出油管(6),所述出油管(6)沿其長度方向設有多個與其連通的出油支管(9); 所述每根出油支管(9)上設有一個開關閥(7)和計時器(8)。
2.如權利要求1所述的逐點式機油加油裝置,其特征在于:所述開關閥(7)為電磁閥,該電磁閥的線圈設置在一個電磁閥接通供電回路中,該電磁閥接通供電回路包括低壓電源和開關。
3.如權利要求1所述的逐點式機油加油裝置,其特征在于:所述機油箱(I)具有頂蓋(10),所述頂蓋(10)上具有出油通孔(11);所述進油管(2)通過出油通孔(11)進入機油箱(O內,并且進油管(2)與出油通孔(11)間隙配合。
4.如權利要求3所述的逐點式機油加油裝置,其特征在于:所述頂蓋(10)上設有油泵安裝座,所述油泵安裝座上設有與頂蓋(10)上的出油通孔同軸的通孔,油泵安裝座的四角上還具有用于安裝油泵的螺紋安裝孔。
【文檔編號】F16N7/38GK204114530SQ201420563624
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年9月28日 優(yōu)先權日:2014年9月28日
【發(fā)明者】蒙家革 申請人:蒙家革