一種防止內(nèi)圈擦傷的調(diào)心滾子軸承的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種防止內(nèi)圈擦傷的調(diào)心滾子軸承。它包括外圈和內(nèi)圈，外圈套于內(nèi)圈外側(cè)，且外圈和內(nèi)圈之間有保持架，該保持架兩側(cè)均布有滾子兜孔，且滾子兜孔內(nèi)均有呈腰鼓狀的滾子。所述外圈的內(nèi)表面、滾子兜孔的內(nèi)側(cè)面、滾子對(duì)應(yīng)的內(nèi)圈外表面均為內(nèi)球面狀，且內(nèi)圈的兩端外側(cè)均有環(huán)形擋邊，使得滾子可在滾子兜孔內(nèi)沿外圈和內(nèi)圈間的環(huán)形軌道上滾動(dòng)。其特點(diǎn)是所述滾子兜孔外側(cè)的兩端點(diǎn)與該兩端點(diǎn)連線中心對(duì)應(yīng)的環(huán)形擋邊內(nèi)邊沿上的一點(diǎn)在同一圓周上，且該圓周的直徑與滾子外表面最大位置處的外徑相等。該調(diào)心滾子軸承在安裝過程中，其內(nèi)圈不易產(chǎn)生擦傷，使用壽命較長。
【專利說明】一種防止內(nèi)圈擦傷的調(diào)心滾子軸承

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種調(diào)心滾子軸承，具體說是在安裝過程中可防止內(nèi)圈擦傷的調(diào)心滾子軸承。

【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，軸承是機(jī)械設(shè)備中普遍使用的一種零部件，它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，用以降低設(shè)備在傳動(dòng)過程中的機(jī)械載荷摩擦系數(shù)。現(xiàn)有的軸承主要分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩大類，滾子軸承中的調(diào)心滾子軸承使用較為廣泛。
[0003]如圖1和圖2所示，傳統(tǒng)的調(diào)心滾子軸承包括外圈I和內(nèi)圈3’，外圈I套于內(nèi)圈3’外側(cè)，且外圈I和內(nèi)圈3’之間有保持架2，該保持架2兩側(cè)均布有滾子兜孔，且滾子兜孔內(nèi)均有呈腰鼓狀的滾子4 ;所述外圈I的內(nèi)表面、滾子兜孔的內(nèi)側(cè)面、滾子4對(duì)應(yīng)的內(nèi)圈3’外表面均為內(nèi)球面狀，且內(nèi)圈3’的兩端外側(cè)均有環(huán)形擋邊5，使得滾子4可在滾子兜孔內(nèi)沿外圈I和內(nèi)圈3’間的環(huán)形軌道上滾動(dòng)；所述環(huán)形擋邊5上均有一個(gè)圓弧形的缺口 6，當(dāng)滾子兜孔移動(dòng)至該缺口 6的對(duì)應(yīng)位置時(shí)，滾子兜孔外側(cè)的兩端點(diǎn)與該缺口 6的圓弧線在同一圓周上，且該圓周的直徑與滾子4外表面最大位置處的外徑相等。
[0004]這種調(diào)心滾子軸承的安裝順序是，先將保持架套于內(nèi)圈外側(cè)，再將保持架上的每個(gè)滾子兜孔依次移動(dòng)至環(huán)形擋邊的缺口處一一裝入滾子，并剩余2~3個(gè)滾子兜孔不裝滾子，以便于外圈按其軸線與內(nèi)圈軸線垂直的方向套在保持架外側(cè)，然后再向未裝滾子的滾子兜孔內(nèi)裝入滾子，并轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)圈(包括保持架和滾子)，使得內(nèi)外圈的軸線在同一直線上，這樣就完成了調(diào)心滾子軸承的安裝作業(yè)。在這一安裝過程中，由于每一個(gè)滾子的裝入位置都在環(huán)形擋邊的缺口處，而滾子在裝入時(shí)其內(nèi)端邊緣都會(huì)與該缺口對(duì)應(yīng)的內(nèi)圈外表面發(fā)生滑動(dòng)摩擦，即在調(diào)心滾子軸承安裝過程中，此處將發(fā)生15~30次(該次數(shù)對(duì)應(yīng)調(diào)心滾子軸承單側(cè)的滾子數(shù)量)的滑動(dòng)摩擦，這么多次的滑動(dòng)摩擦很容易損傷環(huán)形擋邊缺口對(duì)應(yīng)的內(nèi)圈外表面，這種損傷在后期調(diào)心滾子軸承使用時(shí)，很容易造成滾子外表面、外圈內(nèi)表面、滾子兜孔內(nèi)側(cè)面的連帶損傷，從而造成調(diào)心滾子軸承內(nèi)外圈間摩擦碎肩多、轉(zhuǎn)動(dòng)不順暢，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成該調(diào)心滾子軸承失效，縮短了其使用壽命。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型要解決的問題是提供一種防止內(nèi)圈擦傷的調(diào)心滾子軸承，該調(diào)心滾子軸承在安裝過程中，其內(nèi)圈不易產(chǎn)生擦傷，使用壽命較長。
[0006]為解決上述問題，采取以下技術(shù)方案:
[0007]本實(shí)用新型的防止內(nèi)圈擦傷的調(diào)心滾子軸承包括外圈和內(nèi)圈，外圈套于內(nèi)圈外偵牝且外圈和內(nèi)圈之間有保持架，該保持架兩側(cè)均布有滾子兜孔，且滾子兜孔內(nèi)均有呈腰鼓狀的滾子。所述外圈的內(nèi)表面、滾子兜孔的內(nèi)側(cè)面、滾子對(duì)應(yīng)的內(nèi)圈外表面均為內(nèi)球面狀，且內(nèi)圈的兩端外側(cè)均有環(huán)形擋邊，使得滾子可在滾子兜孔內(nèi)沿外圈和內(nèi)圈間的環(huán)形軌道上滾動(dòng)。其特點(diǎn)是所述滾子兜孔外側(cè)的兩端點(diǎn)與該兩端點(diǎn)連線中心對(duì)應(yīng)的環(huán)形擋邊內(nèi)邊沿上的一點(diǎn)在同一圓周上，且該圓周的直徑與滾子外表面最大位置處的外徑相等。
[0008]本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)方案是所述環(huán)形擋邊的內(nèi)邊沿加工有斜面，所述與滾子兜孔外側(cè)的兩端點(diǎn)連線中心對(duì)應(yīng)的環(huán)形擋邊內(nèi)邊沿上的一點(diǎn)位于該斜面上。在環(huán)形擋邊的內(nèi)邊沿加工有斜面，可減少滾子裝入時(shí)環(huán)形擋邊內(nèi)邊沿對(duì)其滾動(dòng)面產(chǎn)生的剮蹭，不易損傷滾子，使調(diào)心滾子軸承滾動(dòng)順暢，提高使用壽命。
[0009]采取上述方案，具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0010]由于本實(shí)用新型的防止內(nèi)圈擦傷的調(diào)心滾子軸承的滾子兜孔外側(cè)的兩端點(diǎn)與該兩端點(diǎn)連線中心對(duì)應(yīng)的環(huán)形擋邊內(nèi)邊沿上的一點(diǎn)在同一圓周上，且該圓周的直徑與滾子外表面最大位置處的外徑相等。即該調(diào)心滾子軸承內(nèi)圈的環(huán)形擋邊與現(xiàn)有技術(shù)中通規(guī)格的調(diào)心滾子軸承內(nèi)圈的環(huán)形擋邊相比，其外徑較小，且剛好可容納滾子裝入。這樣，該調(diào)心滾子軸承在安裝過程中，內(nèi)圈的任一位置都可用于滾子的裝入，理想狀態(tài)是保持架套在內(nèi)圈外側(cè)的某一狀態(tài)下，其滾子兜孔對(duì)應(yīng)的內(nèi)圈每一位置處均裝入滾子而產(chǎn)生一次摩擦，即可避免在內(nèi)圈外表面的同一位置產(chǎn)生多次滑動(dòng)摩擦，其內(nèi)圈外表面不易產(chǎn)生損傷，該調(diào)心滾子軸承在使用時(shí)，其內(nèi)外圈間的摩擦碎肩較少、轉(zhuǎn)動(dòng)順暢，不易失效，使用壽命較長。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是傳統(tǒng)的調(diào)心滾子軸承的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是圖1的左視圖；
[0013]圖3是本實(shí)用新型的防止內(nèi)圈擦傷的調(diào)心滾子軸承的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4是圖3的左視圖；
[0015]圖5是本實(shí)用新型的防止內(nèi)圈擦傷的調(diào)心滾子軸承的滾子安裝狀態(tài)示意圖；
[0016]圖6是圖5中的D向示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0017]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0018]如圖3、圖4所示，本實(shí)用新型的防止內(nèi)圈擦傷的調(diào)心滾子軸承包括外圈I和內(nèi)圈3，外圈I套于內(nèi)圈3外側(cè)，且外圈I和內(nèi)圈3之間有保持架2，該保持架2為環(huán)形且其兩側(cè)均布有滾子兜孔，滾子兜孔內(nèi)均有呈腰鼓狀的滾子4。所述外圈I的內(nèi)表面呈整體的環(huán)形內(nèi)球面狀；滾子兜孔兩側(cè)的相對(duì)面呈與滾子4外表面對(duì)應(yīng)的內(nèi)球面狀；內(nèi)圈3的外表面呈兩段環(huán)形內(nèi)球面背向?qū)佣蔂?，該兩段環(huán)形內(nèi)球面分別與外圈I的內(nèi)表面間形成一個(gè)與滾子4外表面對(duì)應(yīng)的環(huán)形軌道，且內(nèi)圈3的兩端外側(cè)均有環(huán)形擋邊5，使得滾子4可在滾子兜孔內(nèi)沿外圈I和內(nèi)圈3間的環(huán)形軌道上滾動(dòng)。所述環(huán)形擋邊5的內(nèi)邊沿加工有斜面7，所述滾子兜孔外側(cè)的兩端點(diǎn)8與該兩端點(diǎn)8連線中心對(duì)應(yīng)的環(huán)形擋邊5斜面7上的一點(diǎn)在同一圓周上，且該圓周的直徑與滾子4外表面最大位置處的外徑相等。
[0019]如圖5、圖6所示，本實(shí)用新型的防止內(nèi)圈擦傷的調(diào)心滾子軸承在組裝時(shí)，先將保持架2套于內(nèi)圈3外側(cè)，再將滾子4按照保持架2上每個(gè)滾子兜孔對(duì)應(yīng)的位置一一裝入，并剩余2~3個(gè)滾子兜孔不裝滾子4，以便于外圈I按其軸線與內(nèi)圈3軸線垂直的方向套在保持架2外側(cè)，然后再向未裝滾子的滾子兜孔內(nèi)裝入滾子4，并轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)圈3 (包括保持架2和滾子4)，使得內(nèi)圈3、外圈I的軸線在同一直線上，這樣就完成了調(diào)心滾子軸承的安裝作業(yè)。滾子4的裝入過程無需移動(dòng)保持架2與內(nèi)圈3的相對(duì)位置，即內(nèi)圈3的任一位置都可用于滾子4的裝入，理想狀態(tài)是保持架2套在內(nèi)圈3外側(cè)的某一狀態(tài)下，其滾子兜孔對(duì)應(yīng)的內(nèi)圈3每一位置處均裝入滾子4而產(chǎn)生一次摩擦，其內(nèi)圈3外表面不易產(chǎn)生損傷。
【權(quán)利要求】
1.一種防止內(nèi)圈擦傷的調(diào)心滾子軸承，包括外圈(I)和內(nèi)圈(3 )，外圈(I)套于內(nèi)圈(3 )外側(cè)，且外圈(I)和內(nèi)圈(3)之間有保持架(2)，該保持架(2)兩側(cè)均布有滾子兜孔，且滾子兜孔內(nèi)均有呈腰鼓狀的滾子(4);所述外圈(I)的內(nèi)表面、滾子兜孔的內(nèi)側(cè)面、滾子(4)對(duì)應(yīng)的內(nèi)圈(3)外表面均為內(nèi)球面狀，且內(nèi)圈(3)的兩端外側(cè)均有環(huán)形擋邊(5)，使得滾子(4)可在滾子兜孔內(nèi)沿外圈(I)和內(nèi)圈(3)間的環(huán)形軌道上滾動(dòng)；其特征在于所述滾子兜孔外側(cè)的兩端點(diǎn)(8)與該兩端點(diǎn)(8)連線中心對(duì)應(yīng)的環(huán)形擋邊(5)內(nèi)邊沿上的一點(diǎn)(9)在同一圓周上，且該圓周的直徑與滾子(4)外表面最大位置處的外徑相等。
2.如權(quán)利要求1所述的防止內(nèi)圈擦傷的調(diào)心滾子軸承，其特征在于所述環(huán)形擋邊(5)的內(nèi)邊沿加工有斜面(7)，所述與滾子兜孔外側(cè)的兩端點(diǎn)(8)連線中心對(duì)應(yīng)的環(huán)形擋邊(5)內(nèi)邊沿上的一點(diǎn)(9)位于該斜面(7)上。
【文檔編號(hào)】F16C33/58GK204213168SQ201420657920
【公開日】2015年3月18日 申請(qǐng)日期:2014年11月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月6日
【發(fā)明者】錢佳宏, 孔維濤, 韓俊錫 申請(qǐng)人:無錫市滾動(dòng)軸承有限公司