本發(fā)明涉及一種限位裝置，具體涉及一種活塞桿凸焊限位環(huán)。

背景技術(shù)：

活塞桿經(jīng)常運(yùn)用到活塞內(nèi)，活塞可以保證車輛的正常運(yùn)行，活塞桿在活塞內(nèi)運(yùn)行，活塞桿上需要安裝限位裝置，可以很好的控制活塞桿的運(yùn)行，防止活塞桿出現(xiàn)運(yùn)行誤差，但是目前很多活塞桿上的限位裝置都是采用卡簧限位，這樣的限位方式容易使得活塞桿運(yùn)行受到影響，制造活塞桿的成本提升，制備的過程較為復(fù)雜，影響了活塞桿的正常穩(wěn)定的運(yùn)行，需要消耗較多的生產(chǎn)成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種操作方便，制備簡單的一種活塞桿凸焊限位環(huán)。

本發(fā)明的技術(shù)方案為：一種活塞桿凸焊限位環(huán)，所述的活塞桿上設(shè)有限位環(huán)，限位環(huán)與活塞桿之間通過凸焊連接，活塞桿為階梯狀結(jié)構(gòu)，活塞桿的中間位置設(shè)有限位環(huán)，活塞桿頂端設(shè)有連接端，限位環(huán)上側(cè)設(shè)有固定凸臺(tái)，固定凸臺(tái)位于活塞桿的兩側(cè)邊。

所述的限位環(huán)為圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)，限位環(huán)內(nèi)側(cè)與活塞桿相互抵觸連接，限位環(huán)控制活塞桿的運(yùn)動(dòng)。

所述的活塞桿上的固定凸臺(tái)位于活塞桿的中間位置，固定凸臺(tái)上設(shè)有固定塊，固定塊與活塞桿相互抵接，固定塊位于固定凸臺(tái)的上端。

所述的限位環(huán)與活塞桿之間通過焊接，限位環(huán)為沖壓制成。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：通過凸焊將限位環(huán)固定在活塞桿上，可以保證限位環(huán)與活塞桿的連接效率，節(jié)省了制備成本，使用效果好，能夠快速將限位環(huán)與活塞桿相互連接，限位環(huán)采用沖壓件，限位環(huán)的生產(chǎn)成本降低，直接焊接在活塞桿上，從而使的活塞桿的生產(chǎn)成本也降低不少，保證了限位環(huán)在活塞桿上的工作效果。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1為活塞桿，2為限位環(huán)，3為固定凸臺(tái)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)一步說明。

一種活塞桿凸焊限位環(huán)，活塞桿1上設(shè)有限位環(huán)2，限位環(huán)2與活塞桿1之間通過凸焊連接，活塞桿1為階梯狀結(jié)構(gòu)，活塞桿1的中間位置設(shè)有限位環(huán)2，活塞桿1頂端設(shè)有連接端，限位環(huán)2上側(cè)設(shè)有固定凸臺(tái)3，固定凸臺(tái)3位于活塞桿的兩側(cè)邊，限位環(huán)2為圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)，限位環(huán)2內(nèi)側(cè)與活塞桿相互抵觸連接，限位環(huán)2控制活塞桿的運(yùn)動(dòng)，活塞桿1上的固定凸臺(tái)3位于活塞桿的中間位置，固定凸臺(tái)3上設(shè)有固定塊，固定塊與活塞桿1相互抵接，固定塊位于連接凸臺(tái)的上端，限位環(huán)2與活塞桿之間通過焊接，限位環(huán)2為沖壓制成。