本實(shí)用新型屬于汽車半軸NVH技術(shù)領(lǐng)域，涉及阻尼器，尤其是一種雙頻阻尼器。

背景技術(shù)：

車輛行駛過程中其半軸振動(dòng)有兩種方式，如圖1、圖2所示，一般情況下半軸振動(dòng)頻譜如圖1所示，使用單頻的阻尼器即可滿足要求，使其固有頻率＝FN1即可，但如圖2所示的半軸振動(dòng)頻譜，使用1個(gè)單頻阻尼器是不能解決問題的，因其固有頻率只能對(duì)應(yīng)FN1或FN2，這種情況只能裝兩只阻尼器，一個(gè)固有頻率為FN1，另外一個(gè)為FN2，問題可以解決，但成本浪費(fèi)太大，國(guó)內(nèi)一般都是采用這種做法。

通過檢索，尚未發(fā)現(xiàn)有關(guān)解決上述技術(shù)問題的相關(guān)專利文獻(xiàn)報(bào)道。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種具有兩個(gè)固有頻率且頻率差大的雙頻阻尼器。

本實(shí)用新型解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種雙頻阻尼器，包括軸套形本體，在本體的外面和/或內(nèi)面制有調(diào)頻凸起。

而且，在本體的兩端圓環(huán)面上鏡像對(duì)稱制有四個(gè)外調(diào)頻凸起，每一圓環(huán)面上徑向?qū)ΨQ制有兩個(gè)外調(diào)頻凸起，在本體的內(nèi)環(huán)壁上對(duì)應(yīng)外調(diào)頻凸起的內(nèi)側(cè)徑向?qū)ΨQ制有內(nèi)調(diào)頻凸起。

而且，所述的內(nèi)調(diào)頻凸起為徑向?qū)ΨQ設(shè)置的兩條或由兩條分割成的4個(gè)、6個(gè)、8個(gè)、10個(gè)。

而且，所述的內(nèi)調(diào)頻凸起為4個(gè)，4個(gè)內(nèi)調(diào)頻凸起分為兩對(duì)，兩對(duì)徑向?qū)ΨQ，每對(duì)的兩個(gè)內(nèi)調(diào)頻凸起軸向間隔且對(duì)稱。

而且，所述的外調(diào)頻凸起的軸向端面為對(duì)稱形狀。

而且，所述的外調(diào)頻凸起的軸向端面為扇形或矩形。

而且，所述本體由金屬骨架及橡膠兩部分構(gòu)成。

而且，在本體的軸向分別向兩端延伸對(duì)稱制有兩卡箍固定部，或僅向一端延 伸制出一端卡箍固定部或兩端均無卡箍固定部。

而且，所述調(diào)頻凸起外形、尺寸數(shù)據(jù)根據(jù)需要通過計(jì)算得出，計(jì)算公式為：FN為固有頻率，Kd為橡膠動(dòng)剛度，M為阻尼器質(zhì)量，通過FN求出Kd，通過橡膠材料的動(dòng)靜剛度比值常數(shù)d，按照公式Kd/Ks＝d，求出橡膠靜剛度Ks₁，建立具有調(diào)頻凸起的阻尼器CAE模型，通過分析得到FN方向載荷與FN方向位移的關(guān)系曲線，從關(guān)系曲線計(jì)算出Ks₂，修正模型，改變凸起的尺寸、形狀，直到Ks₂＝Ks₁，從滿足要求的模型得出調(diào)頻凸起的外形、尺寸數(shù)據(jù)。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：

1、當(dāng)半軸振動(dòng)頻譜具有兩個(gè)頻率時(shí)，使用一個(gè)雙頻阻尼器既可以同時(shí)滿足FN1、FN2。無需安裝兩個(gè)單頻阻尼器，節(jié)約成本可在40％以上。

2、本阻尼器通過內(nèi)、外調(diào)頻凸起協(xié)同作用，可實(shí)現(xiàn)兩個(gè)不同的固有頻率，能滿足某些特殊工況的要求。

附圖說明

圖1為具有一個(gè)頻率的半軸振動(dòng)頻譜；

圖2為具有兩個(gè)頻率的半軸振動(dòng)頻譜；

圖3為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)圖；

圖4為本實(shí)用新型的剖面示意圖；

圖5為本實(shí)用新型兩個(gè)頻率的方向圖；

圖6為本實(shí)用新型的CAE模型示意圖；

圖7為位移和載荷的關(guān)系曲線圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

一種雙頻阻尼器，包括軸套形本體2，在本體的兩端圓環(huán)面上鏡像對(duì)稱制有四個(gè)外調(diào)頻凸起1，每一圓環(huán)面上徑向?qū)ΨQ制有兩個(gè)外調(diào)頻凸起。為了增大頻率差，在本體的內(nèi)環(huán)壁上對(duì)應(yīng)外調(diào)頻凸起的內(nèi)側(cè)徑向?qū)ΨQ制有內(nèi)調(diào)頻凸起3。所述內(nèi)調(diào)頻凸起與軸接觸的面為弧面。

所述的外調(diào)頻凸起的軸向端面為對(duì)稱形狀，如扇形、矩形等。

所述的內(nèi)調(diào)頻凸起可以為徑向?qū)ΨQ的兩條或由兩條分割成的4個(gè)、6個(gè)、8個(gè)、10個(gè)或10個(gè)以上2的整數(shù)倍，根據(jù)需要而定。優(yōu)選4個(gè)，4個(gè)內(nèi)調(diào)頻凸起分為兩對(duì)，兩對(duì)徑向?qū)ΨQ，每對(duì)的兩個(gè)內(nèi)調(diào)頻凸起軸向間隔且對(duì)稱。所述內(nèi)調(diào)頻凸起的環(huán)向?qū)挾刃∮谕庹{(diào)頻凸起。

所述本體由金屬骨架5及橡膠6兩部分構(gòu)成。

而且，在本體的軸向兩端延伸對(duì)稱制有兩卡箍固定部4。

常規(guī)阻尼器沒有凸起，只有一個(gè)固有頻率，本雙頻阻尼器在本體的外面和/或內(nèi)面制有凸起，使阻尼器不僅具有兩個(gè)固有頻率，一個(gè)高頻、一個(gè)低頻，能夠滿足某些特定工況的要求。

內(nèi)、外調(diào)頻凸起尺寸及形狀的計(jì)算方法為：(即產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)是根據(jù)下面公式計(jì)算確定的)

$FN=\frac{1}{2\mathrm{\π}}\sqrt{\frac{Kd}{M}}$

Kd指橡膠動(dòng)剛度；M指阻尼器質(zhì)量

例如設(shè)計(jì)要求FN1＝110Hz，F(xiàn)N2＝300Hz，M＝480g，如圖5所示。

根據(jù)現(xiàn)有橡膠材料的動(dòng)靜剛度比值確定Ks，Kd/Ks＝d，d值為已知常數(shù)，Kd＝d*Ks。

通過計(jì)算Ks應(yīng)為99N/mm(以下工作均是滿足Ks＝99N/mm為目的)

以FN1舉例說明

(1)首先進(jìn)行方案討論確定最初的CAE模型，網(wǎng)格劃分如圖6所示，可能這個(gè)模型不是最優(yōu)化的，和目標(biāo)值存在一定的偏差。

(2)通過軟件分析，得出位移和載荷的關(guān)系曲線，如圖7所示，線性段Ks＝10.4/0.1＝104N/mm。

(3)重新修改模型，重復(fù)步驟(1)，步驟(2)的工作內(nèi)容直到Ks達(dá)到99KN/mm。

FN2的計(jì)算方法同F(xiàn)N1。

固有頻率采用電磁振動(dòng)臺(tái)對(duì)阻尼器進(jìn)行頻率或相位掃描

某一車型半軸同時(shí)存在FN1及FN2特性，使用兩個(gè)阻尼器為其供貨，每月訂單為20000臺(tái)，阻尼器的需求數(shù)量為40000件，如果采用專利產(chǎn)品阻尼器數(shù) 量為2000件。

效果對(duì)比

只對(duì)比材料節(jié)省方面

采用專利產(chǎn)品節(jié)約直接材料成本＝(400000-280000)/400000*100％＝30％，如考慮工時(shí)，設(shè)備投入，模具投入，能耗及人員費(fèi)用估計(jì)節(jié)約成本可在40％以上。

以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。