本發(fā)明涉及管道管件的技術領域，特別是一種泔水收集車用耐腐蝕軟管總成的技術領域。

背景技術：

泔水是飯館或家庭在吃完飯后，把剩下的飯菜之類倒在一起，那些剩飯剩菜就叫泔水，也被稱為餐飲垃圾,是人類生活過程中使用剩下的飲食廢棄物，也叫潲水又稱餿水。城市泔水是指人們在飯店、餐廳、學校、單位食堂等處廢棄的剩飯剩菜，不包括做菜前廢棄的蔬菜、魚肉等下腳料和人們在家里廢棄的剩飯剩菜與水混合而成的混合物。目前，最為合理有效的泔水回收利用途徑是通過泔水收集車收集泔水并脫水處理做成動物飼料。泔水收集車在收集泔水的過程中需要通過軟管來進行輸送，由于泔水的成分復雜難以確定，部分泔水腐蝕性較大，軟管極易被腐蝕導致壽命大大降低，給收集作業(yè)帶來了不便，同時也提高了泔水收集車的維護成本。

技術實現要素：

本發(fā)明的目的就是解決現有技術中的問題，提出一種泔水收集車用耐腐蝕軟管總成，能夠使軟管總成具有更強的耐腐蝕性能，不易被泔水腐蝕，有效延長了軟管總成的使用壽命，降低了泔水收集車的維護成本，結構合理，安裝方便，利于生產推廣應用。

為實現上述目的，本發(fā)明提出了一種泔水收集車用耐腐蝕軟管總成，包括軟管主體、金屬絲網層、膠管層、彈簧定型層、耐腐蝕覆膜層、管接頭主體、內芯管、收縮外管，所述軟管主體從內到外依次設置有耐腐蝕覆膜層、彈簧定型層、膠管層、金屬絲網層，所述金屬絲網層編織包覆在膠管層外側面，所述彈簧定型層設置在膠管層內，所述耐腐蝕覆膜層設在膠管層內側面上，所述管接頭主體上設置有內芯管和收縮外管，所述軟管主體的兩端套設在內芯管上，所述收縮外管固定套設在內心管外側，所述收縮外管套設在軟管主體的外側。

作為優(yōu)選，所述內芯管的外側面上設置有多個防滑凸起，所述防滑凸起的形狀為半球形，所述防滑凸起均勻分布在內芯管的外側壁上，所述防滑凸起的高度大于耐腐蝕覆膜層的厚度。

作為優(yōu)選，所述收縮外管與內芯管之間形成一段軟管容納槽，所述軟管容納槽的寬度稍小于軟管主體的管壁厚度，所述收縮外管為彈性收縮管，所述收縮外管上設置有鎖緊扣。

作為優(yōu)選，所述內芯管的頭部外側面設置有引導斜角，所述收縮外管的頭部設置有密封緩沖槽，所述密封緩沖槽的形狀為圓環(huán)形，所述密封槽的橫截面形狀為半圓弧形，所述密封緩沖槽內安裝有緩沖環(huán)，所述緩沖環(huán)的截面形狀為球形，所述緩沖環(huán)為彈性密封環(huán)，所述緩沖環(huán)固定設置在密封緩沖槽內。

作為優(yōu)選，所述彈簧定型層由一根完整的螺旋形彈簧構成，所述彈簧定型層均勻鋪設在膠管層內，所述彈簧定型層與耐腐蝕覆膜層不接觸。

作為優(yōu)選，所述管接頭主體、內芯管、收縮外管為一體式結構，所述管接頭主體為不銹鋼材質，所述管接頭主體、內芯管、收縮外管均電鍍有耐腐蝕膜，所述金屬絲網層由若干根彈性鋼絲編織而成，所述膠管層為耐候阻燃材質，所述耐腐蝕覆膜層由多層耐腐蝕膜高溫復合而成，所述膠管層通過高溫擠包在耐腐蝕覆膜層外側。

本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明通過將軟管主體、金屬絲網層、膠管層、彈簧定型層、耐腐蝕覆膜層、管接頭主體、內芯管、收縮外管結合在一起，經過實驗優(yōu)化，能夠使軟管總成具有更強的耐腐蝕性能，不易被泔水腐蝕，有效延長了軟管總成的使用壽命，降低了泔水收集車的維護成本，結構合理，安裝方便，利于生產推廣應用。

本發(fā)明的特征及優(yōu)點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。

【附圖說明】

圖1是本發(fā)明一種泔水收集車用耐腐蝕軟管總成的結構示意圖。

圖中：1-軟管主體、2-金屬絲網層、3-膠管層、4-彈簧定型層、5-耐腐蝕覆膜層、6-管接頭主體、7-內芯管、8-收縮外管、9-防滑凸起、10-軟管容納槽、11-密封緩沖槽、12-緩沖環(huán)。

【具體實施方式】

參閱圖1，本發(fā)明一種泔水收集車用耐腐蝕軟管總成，包括軟管主體1、金屬絲網層2、膠管層3、彈簧定型層4、耐腐蝕覆膜層5、管接頭主體6、內芯管7、收縮外管8，所述軟管主體1從內到外依次設置有耐腐蝕覆膜層5、彈簧定型層4、膠管層3、金屬絲網層2，所述金屬絲網層2編織包覆在膠管層3外側面，所述彈簧定型層4設置在膠管層3內，所述耐腐蝕覆膜層5設在膠管層3內側面上，所述管接頭主體6上設置有內芯管7和收縮外管8，所述軟管主體1的兩端套設在內芯管7上，所述收縮外管8固定套設在內心管外側，所述收縮外管8套設在軟管主體1的外側，所述內芯管7的外側面上設置有多個防滑凸起9，所述防滑凸起9的形狀為半球形，所述防滑凸起9均勻分布在內芯管7的外側壁上，所述防滑凸起9的高度大于耐腐蝕覆膜層5的厚度，所述收縮外管8與內芯管7之間形成一段軟管容納槽10，所述軟管容納槽10的寬度稍小于軟管主體1的管壁厚度，所述收縮外管8為彈性收縮管，所述收縮外管8上設置有鎖緊扣，所述內芯管7的頭部外側面設置有引導斜角，所述收縮外管8的頭部設置有密封緩沖槽11，所述密封緩沖槽11的形狀為圓環(huán)形，所述密封槽的橫截面形狀為半圓弧形，所述密封緩沖槽11內安裝有緩沖環(huán)12，所述緩沖環(huán)12的截面形狀為球形，所述緩沖環(huán)12為彈性密封環(huán)，所述緩沖環(huán)12固定設置在密封緩沖槽11內，所述彈簧定型層4由一根完整的螺旋形彈簧構成，所述彈簧定型層4均勻鋪設在膠管層3內，所述彈簧定型層4與耐腐蝕覆膜層5不接觸，所述管接頭主體6、內芯管7、收縮外管8為一體式結構，所述管接頭主體6為不銹鋼材質，所述管接頭主體6、內芯管7、收縮外管8均電鍍有耐腐蝕膜，所述金屬絲網層2由若干根彈性鋼絲編織而成，所述膠管層3為耐候阻燃材質，所述耐腐蝕覆膜層5由多層耐腐蝕膜高溫復合而成，所述膠管層3通過高溫擠包在耐腐蝕覆膜層5外側。

本發(fā)明工作過程：

本發(fā)明通過將軟管主體1、金屬絲網層2、膠管層3、彈簧定型層4、耐腐蝕覆膜層5、管接頭主體6、內芯管7、收縮外管8結合在一起，經過實驗優(yōu)化，能夠使軟管總成具有更強的耐腐蝕性能，不易被泔水腐蝕，有效延長了軟管總成的使用壽命，降低了泔水收集車的維護成本，結構合理，安裝方便，利于生產推廣應用。

上述實施例是對本發(fā)明的說明，不是對本發(fā)明的限定，任何對本發(fā)明簡單變換后的方案均屬于本發(fā)明的保護范圍。