本實用新型涉及機械制動器技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種自動補償制動器。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)的機械行業(yè)的機械制動裝置均采用常見的工業(yè)制動器，這種制動器主要由驅(qū)動機構(gòu)、杠桿機構(gòu)、連桿機構(gòu)、兩個制動臂及安裝在制動臂上的制動閘瓦組成，驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動杠桿機構(gòu)帶動連桿機構(gòu)從而驅(qū)使兩個制動臂發(fā)生相對轉(zhuǎn)動使制動閘瓦抱緊轉(zhuǎn)軸，實現(xiàn)制動。在制動過程中，由于工作本身的性質(zhì)，制動閘瓦上用于摩擦制動的襯墊在制動過程中會逐漸磨損，當(dāng)磨損到一定程度，如果沒有及時調(diào)整制動器，將會發(fā)生制動失效的現(xiàn)象。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種自動補償制動器，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種自動補償制動器，包括底座，所述底座的右側(cè)上部固定安裝有制動彈簧機構(gòu)和驅(qū)動機構(gòu)，所述制動彈簧機構(gòu)位于驅(qū)動機構(gòu)的左側(cè)，所述制動彈簧機構(gòu)和驅(qū)動機構(gòu)的上端活動連接有杠桿，所述杠桿的左端活動連接有自動補償裝置，所述自動補償裝置包括套桿，所述套桿的上部固定安裝有保護(hù)殼，所述保護(hù)殼的內(nèi)腔中固定安裝有壓力傳感器，所述保護(hù)殼的上端固定連接有連接頭，所述套桿的內(nèi)腔中部活動安裝有活塞，所述活塞的上側(cè)活動安裝有彈簧，所述活塞的下側(cè)固定連接有伸縮桿，所述套桿的下部外側(cè)固定安裝有液壓油口，所述自動補償裝置的左端活動連接有制動臂，所述制動臂的中部活動安裝有制動閘瓦，所述制動閘瓦的內(nèi)側(cè)固定安裝有制動片，所述制動臂的下端活動安裝有連桿。

優(yōu)選的，所述制動臂、制動閘瓦和制動片均至少設(shè)置為2組。

優(yōu)選的，所述杠桿的左側(cè)下部與制動臂活動連接。

優(yōu)選的，所述連桿的下部與底座活動連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型采用上述結(jié)構(gòu)，只要制動片有所磨損，自動補償裝置中的壓力傳感器就會預(yù)警，增加液壓油的輸入量，推動活塞，縮短自動補償裝置的長度，從而實現(xiàn)了對制動片磨損的自動補償，其自動補償?shù)膭幼鬟B續(xù)、穩(wěn)定，克服了現(xiàn)有技術(shù)中間歇性自動補償?shù)娜毕荩怪苿悠髟谑褂眠^程中始終保持相同的制動力矩，保證了生產(chǎn)的安全。

附圖說明

圖1為本實用新型主體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型自動補償結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1 底座、2 制動彈簧機構(gòu)、3 驅(qū)動機構(gòu)、4 杠桿、5 自動補償裝置、51 連接頭、52 保護(hù)殼、53 壓力傳感器、54 套桿、55 彈簧、56 活塞、57 液壓油口、58 伸縮桿、6 制動臂、7 制動閘瓦、8 制動片、9 連桿。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種自動補償制動器，包括底座1，所述底座1的右側(cè)上部固定安裝有制動彈簧機構(gòu)2和驅(qū)動機構(gòu)3，所述制動彈簧機構(gòu)2位于驅(qū)動機構(gòu)3的左側(cè)，所述制動彈簧機構(gòu)2和驅(qū)動機構(gòu)3的上端活動連接有杠桿4，所述杠桿4的左側(cè)下部與制動臂6活動連接，所述杠桿4的左端活動連接有自動補償裝置5，所述自動補償裝置5包括套桿54，所述套桿54的上部固定安裝有保護(hù)殼52，所述保護(hù)殼52的內(nèi)腔中固定安裝有壓力傳感器53，所述保護(hù)殼52的上端固定連接有連接頭51，所述套桿54的內(nèi)腔中部活動安裝有活塞56，所述活塞56的上側(cè)活動安裝有彈簧55，所述活塞56的下側(cè)固定連接有伸縮桿58，所述套桿54的下部外側(cè)固定安裝有液壓油口57，所述自動補償裝置5的左端活動連接有制動臂6，所述制動臂6的中部活動安裝有制動閘瓦7，所述制動閘瓦7的內(nèi)側(cè)固定安裝有制動片8，所述制動臂6、制動閘瓦7和制動片8均至少設(shè)置為2組，所述制動臂6的下端活動安裝有連桿9，所述連桿9的下部與底座1活動連接，本實用新型采用上述結(jié)構(gòu)，只要制動片8有所磨損，自動補償裝置5中的壓力傳感器53就會預(yù)警，增加液壓油的輸入量，推動活塞56，縮短自動補償裝置5的長度，從而實現(xiàn)了對制動片磨損的自動補償，其自動補償?shù)膭幼鬟B續(xù)、穩(wěn)定，克服了現(xiàn)有技術(shù)中間歇性自動補償?shù)娜毕荩怪苿悠髟谑褂眠^程中始終保持相同的制動力矩，保證了生產(chǎn)的安全。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。