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      危險氣體報警器遠(yuǎn)程校準(zhǔn)用自動伸縮對接裝置的制作方法

      文檔序號:11909219閱讀:448來源:國知局

      本實用新型涉及一種危險氣體報警器遠(yuǎn)程校準(zhǔn)用自動伸縮對接裝置。



      背景技術(shù):

      企業(yè)危險氣體(如甲烷、乙烯等)的檢測是關(guān)乎安全生產(chǎn)的大事。目前企業(yè)通常在危險氣體的存儲及生產(chǎn)使用場合設(shè)置危險氣體報警器,這種報警器具有探測頭,當(dāng)危險氣體的濃度達到一定程度時,報警器就會發(fā)出警報。

      實際使用時,上述危險氣體報警器通常需要進行遠(yuǎn)程校準(zhǔn),其過程是將氣體傳輸管道與探測頭對接,通過氣體傳輸管道將需檢測的危險氣體直接輸送至探測頭上進行校準(zhǔn),以確保對該類氣體的檢測準(zhǔn)確性。

      已知技術(shù)中將氣體傳輸管道與探測頭實施對接都由人工完成,校準(zhǔn)完畢后還要由人工卸下,不僅操作繁瑣費力,效率低,且因氣體傳輸管道前端的噴頭會流出危險氣體,嚴(yán)重威脅操作人員的生命和健康。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本實用新型目的是:提供一種危險氣體報警器遠(yuǎn)程校準(zhǔn)用自動伸縮對接裝置,該裝置能實現(xiàn)氣體傳輸管道與氣體報警器上的探測頭間的自動對接,大大提高作業(yè)效率,并消除人工操作的危險性。

      本實用新型的技術(shù)方案是:一種危險氣體報警器遠(yuǎn)程校準(zhǔn)用自動伸縮對接裝置,包括用于同危險氣體報警器的探測頭對接的氣體輸送管道,其特征在于還包括氣體輸送管道伸縮驅(qū)動機構(gòu),該機構(gòu)包括固定在支架上的導(dǎo)向套和旋轉(zhuǎn)設(shè)于導(dǎo)向套內(nèi)的驅(qū)動套,所述氣體輸送管道穿過所述驅(qū)動套,并且所述氣體輸送管道的外壁上設(shè)有外螺紋,而驅(qū)動套內(nèi)壁設(shè)有與外螺紋配合的內(nèi)螺紋,同時所述導(dǎo)向套內(nèi)壁與氣體輸送管道外壁之間配合設(shè)有限定氣體輸送管道做前后活動的導(dǎo)向結(jié)構(gòu);還包括固定或一體設(shè)于驅(qū)動套上的驅(qū)動環(huán)及通過傳動機構(gòu)連接驅(qū)動所述驅(qū)動環(huán)旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動電機。

      進一步的,本實用新型中所述導(dǎo)向套內(nèi)壁上的所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)是與氣體輸送管道平行布置的若干導(dǎo)槽,而氣體輸送管道外壁上的所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)是與導(dǎo)槽配合的凸筋,或者所述導(dǎo)向套內(nèi)壁上的所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)是與氣體輸送管道平行布置的若干凸筋,而氣體輸送管道外壁上的所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)是與凸筋配合的導(dǎo)槽。

      進一步的,本實用新型中所述傳動機構(gòu)為齒輪傳動機構(gòu),包括設(shè)于驅(qū)動環(huán)外側(cè)的齒圈及與該齒圈嚙合的齒輪,所述驅(qū)動電機的輸出軸與所述齒輪相連。

      進一步的,本實用新型中所述傳動機構(gòu)為同步輪傳動機構(gòu),包括設(shè)于驅(qū)動環(huán)外側(cè)的從動輪及與該從動輪藉由同步帶相連的主動輪,所述驅(qū)動電機的輸出軸與所述主動輪相連。

      更進一步的,本實用新型中所述驅(qū)動電機為伺服電機、步進電機或直流電機。

      進一步的,本實用新型中所述氣體輸送管道的前端設(shè)置有與危險氣體報警器的探測頭相對的噴頭。

      進一步的,本實用新型中所述驅(qū)動套和導(dǎo)向套之間設(shè)有軸承。

      本實用新型的優(yōu)點是:

      本實用新型裝置能實現(xiàn)氣體傳輸管道與氣體報警器上的探測頭間的自動對接,整個過程均由驅(qū)動電機驅(qū)動控制,自動化程度高,無須人工參與,大大提高了危險氣體遠(yuǎn)程校準(zhǔn)作業(yè)效率的同時,消除了人工操作的危險性。

      附圖說明

      下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述:

      圖1為本實用新型具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

      其中:1、探測頭;2、氣體輸送管道;2a、外螺紋;2b、凸筋;3、導(dǎo)向套;3a、導(dǎo)槽;4、驅(qū)動套;4a、內(nèi)螺紋;5、驅(qū)動環(huán);5a、齒圈;6、驅(qū)動電機;7、齒輪;8、噴頭;9、軸承。

      具體實施方式

      實施例:如圖1所示對本實用新型危險氣體報警器遠(yuǎn)程校準(zhǔn)用自動伸縮對接裝置進行說明如下:其具有同危險氣體報警器的探測頭1對接的氣體輸送管道2,所述氣體輸送管道2的前端設(shè)置有與危險氣體報警器的探測頭1相對的噴頭8。

      本實用新型的核心改進是增設(shè)了氣體輸送管道伸縮驅(qū)動機構(gòu),該機構(gòu)具有固定在支架(圖中未畫出)上的導(dǎo)向套3和旋轉(zhuǎn)設(shè)于導(dǎo)向套3內(nèi)的驅(qū)動套4,所述氣體輸送管道2穿過所述驅(qū)動套4,并且所述氣體輸送管道2的外壁上設(shè)有外螺紋2a,而驅(qū)動套4內(nèi)壁設(shè)有與外螺紋2a配合的內(nèi)螺紋4a,同時所述導(dǎo)向套3內(nèi)壁與氣體輸送管道2外壁之間配合設(shè)有限定氣體輸送管道2做前后活動的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。其中所述導(dǎo)向套3內(nèi)壁上的所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)是與氣體輸送管道2平行布置的若干導(dǎo)槽3a,而氣體輸送管道2外壁上的所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)是與導(dǎo)槽3a配合的凸筋2b。

      本實施例中在所述驅(qū)動套4的底部一體設(shè)有驅(qū)動環(huán)5,該驅(qū)動環(huán)5位于導(dǎo)向套3的外側(cè)。導(dǎo)向套3的一側(cè)設(shè)有驅(qū)動電機6,所述驅(qū)動電機6通過傳動機構(gòu)連接驅(qū)動所述驅(qū)動環(huán)5旋轉(zhuǎn)。

      本實施例中所述傳動機構(gòu)為齒輪傳動機構(gòu),由設(shè)于驅(qū)動環(huán)5外側(cè)的齒圈5a及與該齒圈5a嚙合的齒輪7共同構(gòu)成,所述驅(qū)動電機6的輸出軸與所述齒輪7相連。

      本實施例中所述驅(qū)動電機6為步進電機。

      并且本實施例中在所述驅(qū)動套4和導(dǎo)向套3之間還設(shè)置有軸承9。

      本實用新型裝置能實現(xiàn)氣體傳輸管道2與氣體報警器上的探測頭1間的自動對接,整個過程均由驅(qū)動電機6驅(qū)動控制,自動化程度高,無須人工參與,大大提高了危險氣體遠(yuǎn)程校準(zhǔn)作業(yè)效率的同時,消除了人工操作的危險性。

      當(dāng)然上述實施例只為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點,其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人能夠了解本實用新型的內(nèi)容并據(jù)以實施,并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據(jù)本實用新型主要技術(shù)方案的精神實質(zhì)所做的修飾,都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。

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