本實(shí)用新型涉及齒輪保護(hù)設(shè)備，具體為一種無間隙齒輪保護(hù)設(shè)備。

背景技術(shù)：

隨著現(xiàn)在工業(yè)的發(fā)展，傳動(dòng)齒輪裝置的應(yīng)用越來越普遍，尤其是無間隙齒輪的應(yīng)用更為常見，但是齒輪在使用的過程中，機(jī)械外部的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪很容易發(fā)熱和機(jī)械廢渣容易進(jìn)入齒輪的嚙合處，嚴(yán)重的影響到齒輪的正常使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種無間隙齒輪保護(hù)設(shè)備，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種無間隙齒輪保護(hù)設(shè)備，包括保護(hù)殼和電機(jī)，所述保護(hù)殼內(nèi)部的一端設(shè)有傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸的一端設(shè)有第一齒輪，所述傳動(dòng)軸的中部套接有第一固定軸承，所述第一固定軸承的兩側(cè)通過固定片與保護(hù)殼的內(nèi)壁固定連接，所述保護(hù)殼內(nèi)部的另一端設(shè)有主軸，所述主軸的一端設(shè)有第二齒輪，所述主軸的中部套接有第二固定軸承，所述第二固定軸承的兩側(cè)通過固定片與保護(hù)殼的內(nèi)壁固定連接，所述傳動(dòng)軸和主軸的一端與保護(hù)殼的連接處均設(shè)有第三固定軸承，所述第三固定軸承的一側(cè)與保護(hù)殼焊接固定，所述主軸的另一端與電機(jī)驅(qū)動(dòng)連接，所述電機(jī)和保護(hù)殼的底部設(shè)有支架。

進(jìn)一步的，所述保護(hù)殼的殼壁設(shè)有夾層，所述保護(hù)殼殼壁的頂端設(shè)有進(jìn)水口，所述保護(hù)殼殼壁的底端設(shè)有出水口。

進(jìn)一步的，所述保護(hù)殼為透明有機(jī)玻璃材質(zhì)制成。

進(jìn)一步的，所述支架的頂端通過螺栓與保護(hù)殼和電機(jī)固定連接。

進(jìn)一步的，所述第一齒輪與第二齒輪無間隙嚙合連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該種無間隙齒輪保護(hù)設(shè)備，可以對設(shè)置在外部的齒輪組進(jìn)行防塵和對齒輪組進(jìn)行降溫保護(hù)，將齒輪組放置在保護(hù)殼1的內(nèi)部，增加齒輪的使用壽命。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖標(biāo)記中：1-保護(hù)殼；2-傳動(dòng)軸；3-第一齒輪；4-第二齒輪；5-主軸；6-第二固定軸承；7-電機(jī)；8-出水口；9-支架；10-固定片；11-第三固定軸承；12-進(jìn)水口；13-第一固定軸承。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種無間隙齒輪保護(hù)設(shè)備，包括保護(hù)殼1和電機(jī)7，所述保護(hù)殼1內(nèi)部的一端設(shè)有傳動(dòng)軸2，所述傳動(dòng)軸2的一端設(shè)有第一齒輪3，所述傳動(dòng)軸2的中部套接有第一固定軸承13，所述第一固定軸承13的兩側(cè)通過固定片10與保護(hù)殼1的內(nèi)壁固定連接，所述保護(hù)殼1內(nèi)部的另一端設(shè)有主軸5，所述主軸5的一端設(shè)有第二齒輪4，所述主軸5的中部套接有第二固定軸承6，所述第二固定軸承6的兩側(cè)通過固定片10與保護(hù)殼1的內(nèi)壁固定連接，所述傳動(dòng)軸2和主軸5的一端與保護(hù)殼1的連接處均設(shè)有第三固定軸承11，所述第三固定軸承11的一側(cè)與保護(hù)殼1焊接固定，所述主軸5的另一端與電機(jī)7驅(qū)動(dòng)連接，所述電機(jī)7和保護(hù)殼1的底部設(shè)有支架9。

進(jìn)一步的，所述保護(hù)殼1的殼壁設(shè)有夾層，所述保護(hù)殼1殼壁的頂端設(shè)有進(jìn)水口12，所述保護(hù)殼1殼壁的底端設(shè)有出水口8。

進(jìn)一步的，所述保護(hù)殼1為透明有機(jī)玻璃材質(zhì)制成。

進(jìn)一步的，所述支架9的頂端通過螺栓與保護(hù)殼1和電機(jī)7固定連接。

進(jìn)一步的，所述第一齒輪3與第二齒輪4無間隙嚙合連接。

工作原理：在傳動(dòng)軸2和主軸5的外部套接的保護(hù)殼1，保護(hù)殼1可以對第一齒輪3和第二齒輪4進(jìn)行防塵保護(hù)，同時(shí)可以通過進(jìn)水口12往保護(hù)殼1的夾層內(nèi)注水冷卻水，然后冷卻水從出水口8流出，保護(hù)殼1夾層流動(dòng)的水便能對第一齒輪3和第二齒輪4起到降溫的作用，提高齒輪組的使用壽命。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。