本實(shí)用新型涉及鋼廠軋鋼器械領(lǐng)域,特別涉及一種軋機(jī)組合型焊接保持架軸承。
背景技術(shù):
現(xiàn)有的用于鋼廠軋鋼工作輥兩側(cè)軋輥軸承有兩種:
1、有全部空心滾動體結(jié)構(gòu);這種結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是滾動體數(shù)量多,外圈承載時(shí)受載區(qū)接觸面積大滾道不易疲勞,缺陷是軸承的承載能力較差。
2、有全部實(shí)心滾動體結(jié)構(gòu);這種結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是軸承承載能力大于空心滾動體結(jié)構(gòu)15%左右,缺陷是受保持架影響導(dǎo)致滾動體數(shù)量少,外圈承載時(shí)受載區(qū)接觸面積小滾道易疲勞。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種軋機(jī)組合型焊接保持架軸承,以解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)致的上述多項(xiàng)缺陷。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供以下的技術(shù)方案:一種軋機(jī)組合型焊接保持架軸承,包括外圈,內(nèi)圈,滾動體組件,所述內(nèi)圈設(shè)置在外圈內(nèi)部,滾動體組件設(shè)置在內(nèi)圈和外圈之間,所述滾動體組件包括空心滾子、實(shí)體滾子、支柱、銷軸、保持架大圈和保持架小圈,所述空心滾子和實(shí)體滾子依次交替排列,所述內(nèi)圈與外圈之間設(shè)有保持架大圈和保持架小圈,每列滾動體組件都由空心滾子與實(shí)體滾子有規(guī)則的分布組成,所述保持架大圈和保持架小圈上設(shè)有定位孔23個(gè),支柱孔8個(gè),定位孔與支柱孔均勻分布在保持架大圈和保持架小圈上,空心滾子內(nèi)設(shè)有支柱,支柱與保持架大圈和保持架小圈的支柱孔過盈配合,實(shí)體滾子兩端設(shè)有銷軸,銷軸與保持架大圈和保持架小圈的定位孔螺紋配合,所述保持架大圈和保持架小圈的定位孔之間的實(shí)體滾子與支柱孔之間的空心滾子也均勻的分布在保持架大圈和保持架小圈之間,所述內(nèi)圈和外圈的外端設(shè)有外擋圈,內(nèi)圈和外圈的中間部位設(shè)有中擋圈。
優(yōu)選的,所述空心滾子和實(shí)體滾子外徑和長度尺寸一致。
優(yōu)選的,所述中擋圈上設(shè)有注油孔。
優(yōu)選的,所述外圈內(nèi)壁上設(shè)有若干潤滑油脂槽。
采用以上技術(shù)方案的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的一種軋機(jī)組合型焊接保持架軸承,保證了滾動體數(shù)量與空心滾動體結(jié)構(gòu)一致,同時(shí)軸承承載力增加了25%左右,又解決了套圈受載區(qū)接觸面積問題,套圈受載區(qū)接觸面積沒有減小,從而增加了產(chǎn)品的使用壽命,成本與前兩種結(jié)構(gòu)相比有所減少。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型保持架大圈和保持架小圈的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本實(shí)用新型中擋圈的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是本實(shí)用新型支柱的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中,1-外圈,2-內(nèi)圈,3-空心滾子,4-實(shí)體滾子,5-保持架大圈,6-保持架小圈,7-支柱,8-銷軸,9-外擋圈,10-中擋圈,11-注油孔,12-潤滑油脂槽,13-定位孔,14-支柱孔。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式。
圖1、圖2、圖3和圖4出示本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式:一種軋機(jī)組合型焊接保持架軸承,包括外圈1,內(nèi)圈2,滾動體組件,所述內(nèi)圈2設(shè)置在外圈1內(nèi)部,滾動體組件設(shè)置在內(nèi)圈2和外圈1之間,所述滾動體組件包括空心滾子3、實(shí)體滾子4、支柱7、銷軸8、保持架大圈5和保持架小圈6,所述空心滾子3和實(shí)體滾子4依次交替排列,所述內(nèi)圈2與外圈1之間設(shè)有保持架大圈5和保持架小圈6,每列滾動體組件都由空心滾子3與實(shí)體滾子4有規(guī)則的分布組成,所述保持架大圈5和保持架小圈6上設(shè)有定位孔13有23個(gè),支柱孔14有8個(gè),定位孔13與支柱孔14均勻分布在保持架大圈5和保持架小圈6上,空心滾子3內(nèi)設(shè)有支柱7,支柱7與保持架大圈5和保持架小圈6的支柱孔14過盈配合,實(shí)體滾子4兩端設(shè)有銷軸8,銷軸8與保持架大圈5和保持架小圈6的定位孔13螺紋配合或是過盈配合,所述保持架大圈5和保持架小圈6的定位孔13之間的實(shí)體滾子4與支柱孔14之間的空心滾子3也均勻的分布在保持架大圈5和保持架小圈6之間,所述內(nèi)圈2和外圈1的外端設(shè)有外擋圈9,內(nèi)圈2和外圈1的中間部位設(shè)有中擋圈10,中擋圈10起到定位中間部位的保持架大圈5和保持架小圈6,并能通過注油孔11給軋輥軸承注入潤滑油。
本實(shí)施例中,所述空心滾子3和實(shí)體滾子4外徑和長度尺寸一致。
本實(shí)施例中,所述中擋圈10上設(shè)有注油孔11,可以給軋輥軸承注入潤滑油,增加軋輥軸承是使用壽命。
本實(shí)施例中,所述外圈1內(nèi)壁上設(shè)有若干潤滑油脂槽12,給軋輥軸承轉(zhuǎn)動時(shí)釋放潤滑油,增加軋輥軸承是使用壽命。
基于上述:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的一種軋機(jī)組合型焊接保持架軸承,保證了滾動體數(shù)量與空心滾動體結(jié)構(gòu)一致,同時(shí)軸承承載力增加了25%左右,又解決了套圈受載區(qū)接觸面積問題,套圈受載區(qū)接觸面積沒有減小,從而增加了產(chǎn)品的使用壽命,成本與前兩種結(jié)構(gòu)相比有所減少。
以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn),這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。