本實(shí)用新型涉及一種減少軸向力的泄壓孔的結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：
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為了減少磁軸承軸向方向上的壓力，將進(jìn)入葉輪下方環(huán)形泄壓腔18內(nèi)的氣體，通過泄氣孔排出一部分。現(xiàn)有的泄氣孔開在磁軸承10的上方，氣體排出后進(jìn)入磁軸承，再進(jìn)入機(jī)殼內(nèi)部，使內(nèi)部熱量增加，設(shè)備容易出現(xiàn)故障。

因此，確有必要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)以解決現(xiàn)有技術(shù)之不足。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本實(shí)用新型是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題而提供一種減少軸向力的泄壓孔的結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案有：一種減少軸向力的泄壓孔的結(jié)構(gòu)，包括軸承座，所述軸承座上設(shè)有用于安裝轉(zhuǎn)子的軸孔，沿軸孔的圓周方向上設(shè)有環(huán)形泄壓腔，所述軸承座上設(shè)有第一泄氣孔、第二泄氣孔以及環(huán)形泄氣腔，所述環(huán)形泄氣腔沿軸孔的圓周方向設(shè)置，第一泄氣孔沿軸孔的徑向方向設(shè)置，且第一泄氣孔的兩端分別與環(huán)形泄壓腔和環(huán)形泄氣腔相貫通，第二泄氣孔設(shè)于環(huán)形泄氣腔的外側(cè)，且第二泄氣孔的一端與環(huán)形泄氣腔相貫通，另一端與外界空氣相連通。

進(jìn)一步地，所述第二泄氣孔位于第一泄氣孔的下方。

進(jìn)一步地，所述第一泄氣孔與第二泄氣孔均設(shè)有若干個(gè)。

本實(shí)用新型具有如下有益效果：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠避免泄壓氣體進(jìn)入軸承座內(nèi)部，避免內(nèi)部熱量增加，有效的防止由于設(shè)備內(nèi)部溫度升高而產(chǎn)生的故障。

附圖說明：

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式：

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。

如圖1所示，本實(shí)用新型一種減少軸向力的泄壓孔的結(jié)構(gòu)，包括軸承座1，軸承座1上設(shè)有用于安裝磁軸承的軸孔10，沿軸孔10的圓周方向上設(shè)有環(huán)形泄壓腔18。

在軸承座1上設(shè)有第一泄氣孔11、第二泄氣孔12以及環(huán)形泄氣腔13，環(huán)形泄氣腔13沿軸孔10的圓周方向設(shè)置，第一泄氣孔11沿軸孔10的徑向方向設(shè)置，且第一泄氣孔11的兩端分別與環(huán)形泄壓腔18和環(huán)形泄氣腔13相貫通，第二泄氣孔12沿軸孔10的徑向方向設(shè)于環(huán)形泄氣腔13的外側(cè)，且第二泄氣孔12的一端與環(huán)形泄氣腔13相貫通，另一端與外界空氣相連通。

本實(shí)用新型中的第二泄氣孔12位于第一泄氣孔11的下方。軸承座1內(nèi)的熱空氣通過第一泄氣孔11排至環(huán)形泄氣腔13內(nèi)，再通過第二泄氣孔12排出軸承座1外，減少了內(nèi)部的熱量。

為增加本實(shí)用新型的泄壓效果，第一泄氣孔11與第二泄氣孔12均設(shè)有若干個(gè)。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下還可以作出若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。