本實(shí)用新型涉及一種異型結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)子軸承，屬于軸承技術(shù)領(lǐng)域。

技術(shù)背景

在一些航空液壓泵中，用于支承液壓泵轉(zhuǎn)子的軸承工作時(shí)主要承受徑向載荷及一定的傾覆彎矩，軸承轉(zhuǎn)速高、設(shè)計(jì)空間小、套圈壁厚薄并且聯(lián)接方式特殊，為滿足所需工況的使用要求，急需設(shè)計(jì)一種受力性能好、使用壽命長(zhǎng)、可靠性高的異型結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)子軸承。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種用于航空液壓泵中支承轉(zhuǎn)子的異型結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)子軸承，它能夠滿足用戶安裝及使用工況需求，節(jié)約使用空間，提高軸承壽命。

具體的技術(shù)方案為：異型結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)子軸承，包括內(nèi)圈、外圈、滾子和保持架，所述軸承內(nèi)圈向一側(cè)延長(zhǎng)，并在延長(zhǎng)部分外徑設(shè)計(jì)螺紋，軸承與外部結(jié)構(gòu)通過螺紋連接，外部結(jié)構(gòu)帶動(dòng)軸承內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)。所述軸承內(nèi)圈延長(zhǎng)端螺紋處設(shè)置均勻分布的定位槽。所述軸承內(nèi)圈中部設(shè)置均勻分布的注脂孔。所述軸承內(nèi)圈內(nèi)徑為階梯形式。所述軸承外圈無(wú)擋邊。所述保持架窗梁外徑表面上設(shè)置凸臺(tái)。所述滾子由保持架外徑裝入。所述保持架外徑凸臺(tái)上設(shè)計(jì)壓印，壓印大小根據(jù)鎖量要求而定，所需鎖量越大，壓印越大。所述軸承內(nèi)圈延長(zhǎng)端螺紋處設(shè)置三個(gè)均勻分布的定位槽。所述軸承內(nèi)圈中部設(shè)置三個(gè)均勻分布的注脂孔。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型可以應(yīng)用在航空液壓泵中，用于支承液壓泵轉(zhuǎn)子，能夠承受較大的徑向載荷及較高的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)速，受力性能好、使用壽命長(zhǎng)、可靠性高。

附圖說(shuō)明

圖1為軸承結(jié)構(gòu)剖視圖，

圖2為軸承內(nèi)圈結(jié)構(gòu)側(cè)視圖，

圖3為軸承內(nèi)圈結(jié)構(gòu)剖視圖，

圖4為軸承保持架部分剖分結(jié)構(gòu)圖，

圖5為軸承保持架結(jié)構(gòu)剖視圖，

圖6為壓印示意圖，

圖中：1、外圈， 2、內(nèi)圈， 3、滾子， 4、保持架， 5、定位槽， 6、注脂孔， 7、凸臺(tái)， 8、壓印。

具體實(shí)施方式

異型結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)子軸承，包括內(nèi)圈2、外圈1、滾子3和保持架4，所述軸承內(nèi)圈2向一側(cè)延長(zhǎng)，并在延長(zhǎng)部分外徑設(shè)計(jì)螺紋，軸承與外部結(jié)構(gòu)通過螺紋連接，外部結(jié)構(gòu)帶動(dòng)軸承內(nèi)圈2旋轉(zhuǎn)。為使該軸承螺紋聯(lián)接緊固，軸承內(nèi)圈2延長(zhǎng)端螺紋處設(shè)置三個(gè)均勻分布的定位槽5，與外部結(jié)構(gòu)配合固定后，防止轉(zhuǎn)速過高使內(nèi)圈周向旋轉(zhuǎn)，三角形具有穩(wěn)定性，三個(gè)均勻分布的定位槽5保證軸承與外部結(jié)構(gòu)連接穩(wěn)定；軸承內(nèi)圈2中部設(shè)置三個(gè)均勻分布的注脂孔6，便于對(duì)軸承及相關(guān)聯(lián)系統(tǒng)進(jìn)行潤(rùn)滑保養(yǎng)，減少軸承磨損，提高軸承壽命；內(nèi)圈內(nèi)徑設(shè)計(jì)為階梯形式，延長(zhǎng)端內(nèi)徑小于非延長(zhǎng)端內(nèi)徑，以防止與其配合的轉(zhuǎn)子末端在工作時(shí)產(chǎn)生干涉。軸承外圈1無(wú)擋邊，保證軸承在工作時(shí)有一定的軸向竄動(dòng)空間。軸承安裝時(shí)，滾子3可由保持架4外徑方向裝入，保持架4窗梁外徑表面上設(shè)置有凸臺(tái)7，滾子裝配完成后，在保持架外徑凸臺(tái)7上進(jìn)行壓印8，壓力使凸臺(tái)向前后擴(kuò)散，形成鎖量，壓印8大小根據(jù)鎖量要求而定，使?jié)L子旋轉(zhuǎn)靈活且不能從外徑方向掉出，如此結(jié)構(gòu)可保證軸承內(nèi)圈2、滾子3及保持架4成為一體（即內(nèi)組件），便于安裝及拆卸；保持架內(nèi)徑與內(nèi)圈擋邊引導(dǎo)，該種結(jié)構(gòu)提高了軸承的高速旋轉(zhuǎn)性能。