技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于帶鋼卷取機(jī)卷筒技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種多通道帶鋼卷取機(jī)的卷筒潤(rùn)滑裝置。

背景技術(shù)：

帶鋼卷取機(jī)卷筒由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，內(nèi)部潤(rùn)滑點(diǎn)較多，采用單點(diǎn)注油潤(rùn)滑方式，加油孔設(shè)置在卷筒扇形板表面，卷取過(guò)程中容易與帶鋼接觸損壞或被帶鋼表面鐵屑脫落堵塞；采用集中潤(rùn)滑方式，通常潤(rùn)滑管路較多，在卷筒內(nèi)無(wú)充分空間布置管路，且集中潤(rùn)滑容易因各潤(rùn)滑點(diǎn)壓力不同導(dǎo)致供油不均；同時(shí)，由于帶鋼卷取機(jī)工作溫度較高，經(jīng)常因潤(rùn)滑脂高溫結(jié)塊導(dǎo)致內(nèi)部潤(rùn)滑管路堵塞；上述方案均會(huì)因潤(rùn)滑不充分導(dǎo)致設(shè)備故障，而目前通過(guò)油路分配器接出若干管路對(duì)不同潤(rùn)滑點(diǎn)供油，存在以下缺點(diǎn)：

1、管路較多，卷筒內(nèi)部空間有限，管路布置困難；

2、工作環(huán)境溫度較高，容易造成管路內(nèi)潤(rùn)滑脂結(jié)塊堵塞；

3、各潤(rùn)滑點(diǎn)壓力不同，導(dǎo)致潤(rùn)滑不均勻；靠近油路分配器處潤(rùn)滑過(guò)量，原理分配器處潤(rùn)滑不足；

4、管徑較小，容易彎折、變形等造成堵塞。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供了一種解決現(xiàn)有技術(shù)缺陷的多通道帶鋼卷取機(jī)的卷筒潤(rùn)滑裝置。

本發(fā)明是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種多通道帶鋼卷取機(jī)的卷筒潤(rùn)滑裝置，包括卷筒芯軸、扇形板和潤(rùn)滑管路，所述卷筒芯軸與卷筒之間設(shè)有多個(gè)扇形板，所述潤(rùn)滑管路集成在扇形板內(nèi)部，潤(rùn)滑管路外部包裹有隔熱層，所述潤(rùn)滑管路內(nèi)部設(shè)有多個(gè)不同孔徑的輸油孔，通過(guò)潤(rùn)滑管路內(nèi)部不同的孔徑將潤(rùn)滑油送至不同的潤(rùn)滑點(diǎn)，各扇形板內(nèi)的供油管路在端部通過(guò)軟管連接至一個(gè)油路分配器，將油路分配器固定在卷筒軸頭處。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明一種多通道帶鋼卷取機(jī)的卷筒潤(rùn)滑裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，通過(guò)潤(rùn)滑管路中不同的孔徑對(duì)應(yīng)不同潤(rùn)滑點(diǎn)，解決潤(rùn)滑點(diǎn)壓力不同的問(wèn)題；通過(guò)集成減少管路數(shù)量，容易在內(nèi)部排布；供油管路集成在卷筒扇形板內(nèi)，且外壁可包裹隔熱材料，可有效減少環(huán)境溫度的影響，避免潤(rùn)滑脂結(jié)塊堵塞。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。

附圖1為本發(fā)明的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2為圖1中A-A的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖3為本發(fā)明潤(rùn)滑管路的截面示意圖。

圖中，1卷筒芯軸；2扇形板；3潤(rùn)滑管路。

具體實(shí)施方式

附圖1-3為本發(fā)明的一種具體實(shí)施例。該發(fā)明一種多通道帶鋼卷取機(jī)的卷筒潤(rùn)滑裝置，包括卷筒芯軸1、扇形板2和潤(rùn)滑管路3，所述卷筒芯軸1與卷筒之間設(shè)有多個(gè)扇形板2，所述潤(rùn)滑管路3集成在扇形板2內(nèi)部，潤(rùn)滑管路3外部包裹有隔熱層，所述潤(rùn)滑管路3內(nèi)部設(shè)有多個(gè)不同孔徑的輸油孔，通過(guò)潤(rùn)滑管路3內(nèi)部不同的孔徑將潤(rùn)滑油送至不同的潤(rùn)滑點(diǎn)，各扇形板2內(nèi)的供油管路在端部通過(guò)軟管連接至一個(gè)油路分配器，將油路分配器固定在卷筒軸頭處。

該發(fā)明一種多通道帶鋼卷取機(jī)的卷筒潤(rùn)滑裝置，使用時(shí)通過(guò)潤(rùn)滑管路3內(nèi)部不同的孔徑將潤(rùn)滑油送至不同的潤(rùn)滑點(diǎn)，既避免了多管路布置的困難，也解決了由同一管路供油至不同潤(rùn)滑點(diǎn)時(shí)因壓力不同導(dǎo)致供油不均的問(wèn)題，同時(shí)，如圖1所示，將潤(rùn)滑管路3集成在扇形板2內(nèi)部，外部包裹隔熱層，可有效降低因環(huán)境溫度過(guò)高造成管路中油脂結(jié)塊導(dǎo)致堵塞的問(wèn)題，每套卷筒一般含3-4塊扇形板2，將各扇形板2內(nèi)的供油管路在端部通過(guò)軟管連接至一個(gè)油路分配器，將油路分配器固定在卷筒軸頭處，因此，整個(gè)卷筒的多處潤(rùn)滑點(diǎn)可通過(guò)1個(gè)加油點(diǎn)完成。

本發(fā)明不局限于上述實(shí)施方式，任何人應(yīng)得知在本發(fā)明的啟示下作出的與本發(fā)明具有相同或相近的技術(shù)方案，均落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

本發(fā)明未詳細(xì)描述的技術(shù)、形狀、構(gòu)造部分均為公知技術(shù)。