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      一種應(yīng)用于車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)的磁鋼卡軌器的制作方法

      文檔序號:11281606閱讀:540來源:國知局
      一種應(yīng)用于車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)的磁鋼卡軌器的制造方法與工藝

      本發(fā)明屬于鐵路車輛運(yùn)行安全監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種應(yīng)用于車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)的磁鋼卡軌器。



      背景技術(shù):

      車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)(簡稱5t系統(tǒng))服務(wù)于中國鐵路車輛領(lǐng)域,它采用智能化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化技術(shù),在鐵路沿線建設(shè)5t系統(tǒng)探測站,實現(xiàn)地面設(shè)備對客貨車輛運(yùn)行安全的動態(tài)檢測、數(shù)據(jù)集中、聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行、遠(yuǎn)程監(jiān)控、信息共享,通過建立綜合的、全面的、立體的地對車安全監(jiān)控體系,構(gòu)筑起鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩琳?,確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>

      當(dāng)列車經(jīng)過時,列車車輪靠近車輪傳感器觸發(fā)信號,控制5t系統(tǒng)對列車進(jìn)行非接觸式檢測。車輪傳感器通過磁鋼卡軌器固定在鐵軌上,磁鋼卡軌器的各部件之間用螺紋連接在一起。在靜載下,螺紋連接具有自鎖性,在適當(dāng)?shù)念A(yù)緊力作用下,擰緊后不會松脫。但在沖擊、振動、交變載荷作用下,或在戶外溫度變化較大時,螺紋之間的摩擦力會瞬時減小或消失,從而導(dǎo)致螺紋連接松動,致使部件或關(guān)聯(lián)設(shè)備損壞或解體,對列車及5t系統(tǒng)的正常工作產(chǎn)生重大影響。

      為了防止磁鋼卡軌器螺紋連接的松脫失效,技術(shù)人員采取了多種螺紋防松措施,包括摩擦防松、機(jī)械防松、鉚沖防松等,但摩擦防松不適用于長期振動的工況;鉚沖防松則破壞螺紋結(jié)構(gòu),無法拆卸;機(jī)械防松是利用開口銷或止動墊圈防止螺栓螺母之間的相對運(yùn)動,可拆卸且適用于長期振動工況,但戶外設(shè)備現(xiàn)場安裝開口銷或止動墊圈不便捷。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本發(fā)明為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的磁鋼卡軌器安裝便捷性及振動工況下螺紋連接松脫失效的問題,提出了一種應(yīng)用于車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)的磁鋼卡軌器。所述磁鋼卡軌器使用卡爪、磁鋼架、臺階螺栓、緊固螺母和防松螺母,通過各部件之間的配合,有效的解決了振動工況下螺紋連接松動的問題,且便于戶外設(shè)備的現(xiàn)場安裝調(diào)試。

      一種應(yīng)用于車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)的磁鋼卡軌器,包括軌道卡爪、臺階螺栓、緊固螺母、防松螺母及磁鋼架;

      所述軌道卡爪成對使用,軌道卡爪上設(shè)有梯形開口槽,分別扣合在鐵軌內(nèi)側(cè)及外側(cè),軌道卡爪通過臺階螺栓連接在一起,所述臺階螺栓設(shè)有兩種螺紋,分別與緊固螺母及防松螺母配合,所述磁鋼架上設(shè)有u型槽,與鐵軌內(nèi)側(cè)軌道卡爪配合,磁鋼架能夠上下移動,所述磁鋼架上還設(shè)有止動卡槽,與緊固螺母側(cè)面配合防止螺母旋轉(zhuǎn)松動。

      所述軌道卡爪上設(shè)有防轉(zhuǎn)凸起,嵌入磁鋼架u型槽內(nèi)。

      所述臺階螺栓的兩種螺紋為:小徑左旋螺紋和大徑右旋螺紋的組合,或者小徑右旋螺紋和大徑左旋螺紋組合。

      所述臺階螺栓上的大徑螺紋的牙底直徑大于小徑螺紋的牙頂直徑。

      所述軌道卡爪與磁鋼架配合表面均為齒槽結(jié)構(gòu)。

      所述緊固螺母一端為螺紋結(jié)構(gòu),另一端為通孔結(jié)構(gòu),且通孔直徑大于螺紋的公稱直徑。

      所述防松螺母與緊固螺母通孔端對頂接觸。

      所述臺階螺栓長度320mm,包含長度70mm的m20左旋螺紋和長度70mm的m24右旋螺紋,所述緊固螺母長度60mm,包含長度24mm的m24右旋螺紋和長度36mm的直徑25mm通孔,所述防松螺母為m20左旋螺母。

      所述磁鋼架表面設(shè)有直徑1mm、間距2mm的均布半圓齒槽,鐵軌卡爪表面上的齒槽與磁鋼架表面上的齒槽配合。

      所述軌道卡爪與臺階螺栓之間設(shè)有平墊圈和彈簧墊圈。

      本發(fā)明的優(yōu)點在于:

      (1)本發(fā)明的一種應(yīng)用于車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)的磁鋼卡軌器,利用左右旋螺紋的結(jié)構(gòu)互斥性以及臺階螺栓、緊固螺母、防松螺母、磁鋼架之間的配合,實現(xiàn)在長期振動工況下螺紋連接的穩(wěn)定性,確保5t系統(tǒng)的正常工作。

      (2)本發(fā)明的一種應(yīng)用于車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)的磁鋼卡軌器,現(xiàn)場只需要擰緊螺栓、螺母即可完成安裝,方便快捷。

      (3)本發(fā)明的一種應(yīng)用于車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)的磁鋼卡軌器,可應(yīng)用于國內(nèi)50/60/75等不同規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)鐵軌上,通用性強(qiáng)。

      附圖說明

      圖1為本發(fā)明磁鋼卡軌器的組成及結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2為本發(fā)明磁鋼卡軌器的磁鋼架與內(nèi)側(cè)軌道卡爪結(jié)構(gòu)及配合示意圖。

      圖中:

      1-鐵軌2-磁鋼架3-臺階螺栓4-防松螺母

      5-緊固螺母6-軌道卡爪7-防轉(zhuǎn)凸起8-磁鋼架u型槽

      9-磁鋼架止動卡槽10-軌道卡爪表面齒槽11-磁鋼架表面齒槽12-軌道卡爪梯形開口槽

      具體實施方式

      下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。

      本發(fā)明的一種應(yīng)用于車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)的磁鋼卡軌器,包括軌道卡爪6、臺階螺栓3、緊固螺母5、防松螺母4及磁鋼架2;

      所述軌道卡爪6成對使用,軌道卡爪6上有梯形開口槽12,分別扣合在鐵軌內(nèi)側(cè)及外側(cè),通過臺階螺栓3連接在一起;所述臺階螺栓3設(shè)有小徑左旋螺紋和大徑右旋螺紋;所述緊固螺母5為右旋螺母,與臺階螺栓3上右旋螺紋配合,防松螺母4為左旋螺母,與臺階螺栓3上左旋螺紋配合(當(dāng)臺階螺栓3上設(shè)有小徑右旋螺紋和大徑左旋螺紋時,所述緊固螺母5為左旋螺母,與臺階螺栓3上左旋螺紋配合,防松螺母4為右旋螺母,與臺階螺栓3上右旋螺紋配合);所述磁鋼架2上有u型槽8,與鐵軌內(nèi)側(cè)的軌道卡爪6上的防轉(zhuǎn)凸起7配合,可上下調(diào)節(jié)高度,磁鋼架2上還有止動卡槽9,與緊固螺母5側(cè)面配合防止緊固螺母5旋轉(zhuǎn)松動。所述緊固螺母5一端為螺紋,另一端為通孔結(jié)構(gòu)。所述防松螺母4與緊固螺母5通孔端對頂接觸。

      緊固螺母5嵌入磁鋼架2的止動卡槽9中而無法運(yùn)動,當(dāng)臺階螺栓3在振動等作用下有旋轉(zhuǎn)趨勢時,其旋轉(zhuǎn)松脫方向恰好為防松螺母4的緊固方向,而防松螺母4與緊固螺母5的通孔端相接觸,從而導(dǎo)致臺階螺栓3無法旋轉(zhuǎn)。臺階螺栓3及緊固螺母5無法發(fā)生相對運(yùn)動,故該磁鋼卡軌器解決了在振動工況下連接松動的問題,且現(xiàn)場安裝只需要擰緊螺栓螺母,方便快捷;此外,緊固螺母5為一端螺紋、一端通孔的結(jié)構(gòu),使得該磁鋼卡軌器適用于國內(nèi)50/60/75等不同規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)鐵軌上,通用性強(qiáng)。

      外側(cè)的軌道卡爪6與臺階螺栓3之間有平墊圈和彈簧墊圈,外側(cè)的軌道卡爪6表面齒槽的作用是增加接觸面摩擦力。

      實施例:

      本發(fā)明的一種應(yīng)用于車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)的磁鋼卡軌器,如圖1、圖2所示,包括磁鋼架2、臺階螺栓3、防松螺母4、緊固螺母5、軌道卡爪6。

      所述軌道卡爪6成對使用,軌道卡爪6上有梯形開口槽12,可分別扣合在鐵軌1的內(nèi)側(cè)及外側(cè),通過臺階螺栓3連接在一起。所述臺階螺栓3長度320mm,包含長度70mm的m20左旋螺紋和長度70mm的m24右旋螺紋。所述緊固螺母5長度60mm,包含長度24mm的m24右旋螺紋和長度36mm的直徑25mm通孔,所述緊固螺母5與臺階螺栓3上m24右旋螺紋配合。所述防松螺母4為m20左旋螺母,與臺階螺栓3上m20左旋螺紋配合,且防松螺母4與緊固螺母5的通孔端對頂接觸。所述磁鋼架2上有直徑1mm、間距2mm的均布半圓齒槽11,與鐵軌卡爪6上的齒槽10配合,齒槽10與齒槽11規(guī)格相同;所述磁鋼架2上有u型槽8,與鐵軌卡爪6上的防轉(zhuǎn)凸起7配合,可上下調(diào)節(jié)高度;所述磁鋼架2上還有止動卡槽9,與緊固螺母5側(cè)面配合防止緊固螺母5旋轉(zhuǎn)松動。

      在長期振動及交變載荷作用下,當(dāng)臺階螺栓3發(fā)生旋轉(zhuǎn)趨勢時,其松脫旋轉(zhuǎn)方向恰好為防松螺母4的緊固方向,左右旋螺紋的結(jié)構(gòu)互斥性使得磁鋼卡軌器在長期振動、大溫差、交變載荷等作用下不會發(fā)生螺紋連接松脫,保障設(shè)備安全。對于現(xiàn)場安裝,該磁鋼卡軌器只需要擰緊螺母、螺栓即可,操作簡便快捷。此外,緊固螺母5包含長度為36mm的通孔,使得該磁鋼卡軌器結(jié)構(gòu)可適用于國內(nèi)50/60/75等不同規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)鐵軌上,通用性強(qiáng)。

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