本發(fā)明屬于汽車剎車片技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，本發(fā)明涉及一種汽車剎車片及其制造方法。
背景技術(shù)：
剎車片也叫制動(dòng)片或剎車皮，在汽車的剎車系統(tǒng)中，剎車片是最關(guān)鍵的安全零件，對剎車效果的好壞起決定性作用，剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成。摩擦塊由摩擦材料和粘合劑組成，剎車時(shí)摩擦塊被擠壓在剎車盤或剎車鼓上與其產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到令車輛減速剎車的目的，可見，摩擦塊決定剎車片在高速高溫制動(dòng)條件下的性能，摩擦材料是剎車片在制造過程和使用過程中很重要的組成部分。
剎車的工作原理主要是來自摩擦，利用剎車片與剎車碟(鼓)及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進(jìn)的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成摩擦后的熱能，將車子停下來。一套良好有效率的剎車系統(tǒng)必須能提供穩(wěn)定、足夠、可控制的剎車力，并且具有良好的液壓傳遞及散熱能力，以確保駕駛?cè)藦膭x車踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵，避免高熱所導(dǎo)致的液壓失效及剎車衰退。
常規(guī)的剎車片分為：1、石棉型，由于石棉纖維具有高強(qiáng)度和耐高溫的特點(diǎn)，因此滿足剎車片以及離合器盤的要求，同時(shí)具有纖維的抗張能力和高級(jí)金屬材質(zhì)的硬度和耐磨性；2、半金屬型，主要采用粗糙的鋼絲絨作為加固纖維和重要摩擦系數(shù)大的混合物，主要優(yōu)點(diǎn)在于能適應(yīng)在較高溫度下正常工作，但是噪聲太大，而且對剎車盤的磨損率較大；3、無石棉有機(jī)物型，主要是用玻璃纖維、芳香族聚酯纖維和其他纖維作為加固材料，其性能主要取決于纖維的類型及其它混合物，優(yōu)點(diǎn)是無落灰污染、噪音小的特點(diǎn)，缺點(diǎn)是耐磨性和抗熱能力不強(qiáng)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明所要解決的問題是提供一種耐磨性能和抗熱能力強(qiáng)的汽車剎車片及其制造方法。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為：
一種汽車剎車片，包括鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊，所述摩擦塊包括以下重量份的各組分制備而成：陶瓷纖維20-25份，碳纖維10-15份，環(huán)氧樹脂10-12份，氧化鈣6-10份，硫化鋇6-8份，炭黑4-6份，鋯英石1-3份，銅粉3-5份，丁基丁苯1-5份，過氧化氫異丙苯0.5-2份，硼酚醛樹脂10-15份，聚丙烯5-10份，尼龍粉6-10份，偶聯(lián)劑0.01-0.05份，硫磺粉1-2份，苯甲酸1-2份，硬脂酸1-2份，硼酸1-2份，石墨10-20份，鈦酸鉀0.5-1份，還原鐵粉1-2份，硫酸溶液5-10份，促進(jìn)劑0.5-1.0份，防老劑0.5-1.0份，螢石粉0.5-2份。
優(yōu)選的，所述的促進(jìn)劑為橡膠型膠黏劑用促進(jìn)劑。
優(yōu)選的，所述的防老劑為n-n`-二苯基-對苯二胺。
優(yōu)選的，所述橡膠型膠黏劑用促進(jìn)劑為促進(jìn)劑d、m、bz、pz、cz中的一種。
優(yōu)選的，所述的石墨為化學(xué)處理的石墨，具體處理過程為：將石墨加入到98％的濃硫酸中，攪拌反應(yīng)，然后緩慢滴加雙氧水，并控制反應(yīng)溫度為30～40℃，反應(yīng)15～20分鐘；反應(yīng)完成后離心分離，所得固體用清水洗至中性，然后自然晾干24小時(shí)。
本發(fā)明還公開了一種汽車剎車片的制造方法，包括如下步驟：
原料混合：將原料加入攪拌機(jī)混合攪拌30min—50min，所述原料包括，陶瓷纖維，碳纖維，環(huán)氧樹脂，氧化鈣，硫化鋇，炭黑，鋯英石，銅粉，丁基丁苯，過氧化氫異丙苯，硼酚醛樹脂，聚丙烯，尼龍粉，偶聯(lián)劑，硫磺粉，苯甲酸，硬脂酸，硼酸，石墨，鈦酸鉀，還原鐵粉，硫酸溶液，促進(jìn)劑，防老劑，螢石粉；
模壓成型：在原料混合均勻后，將其加入到模壓機(jī)中模壓成型，并模壓固化10min—15min，得到剎車片毛坯；
熱處理：將模壓成型的所得放入電爐中加熱，所述加熱溫度為400℃—500℃，加熱時(shí)間為3h—5h；
切削加工：經(jīng)熱處理后，將剎車片毛坯冷卻，對其進(jìn)行鉆孔和倒角處理，并去飛邊和毛刺；
表面噴砂處理：將切削加工所得進(jìn)行噴砂處理；
靜電噴涂：在表面噴砂處理后，對其進(jìn)行靜電粉末噴涂處理。
有益效果：本發(fā)明提供了一種汽車剎車片及其制造方法，通過本方法生產(chǎn)出來的剎車片制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的噪音小,耐磨性能和抗熱能力強(qiáng)。本發(fā)明公布的一種汽車剎車的制造方法生產(chǎn)周期短，成品率高，有利于大規(guī)模生產(chǎn)。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1：
一種汽車剎車片及其制造方法，包括如下步驟：
(1)原料混合
將原料加入攪拌機(jī)混合攪拌30min—50min，所述原料包括陶瓷纖維20份，碳纖維10份，環(huán)氧樹脂10份，氧化鈣6份，硫化鋇6份，炭黑4份，鋯英石1份，銅粉3份，丁基丁苯1份，過氧化氫異丙苯0.5份，硼酚醛樹脂10份，聚丙烯5份，尼龍粉6份，偶聯(lián)劑0.01份，硫磺粉1份，苯甲酸1份，硬脂酸1份，硼酸1份，石墨10份，鈦酸鉀0.5份，還原鐵粉1份，硫酸溶液5份，促進(jìn)劑0.5份，防老劑0.5份，螢石粉0.5份。
在本實(shí)施例中采用的促進(jìn)劑為橡膠型膠黏劑用促進(jìn)劑；防老劑為n-n`-二苯基-對苯二胺；橡膠型膠黏劑用促進(jìn)劑為促進(jìn)劑d、m、bz、pz、cz中的一種。
石墨為化學(xué)處理的石墨，具體處理過程為：將石墨加入到98％的濃硫酸中，攪拌反應(yīng)，然后緩慢滴加雙氧水，并控制反應(yīng)溫度為30～40℃，反應(yīng)15～20分鐘；反應(yīng)完成后離心分離，所得固體用清水洗至中性，然后自然晾干24小時(shí)。
(2)模壓成型
在原料混合均勻后，將其加入到模壓機(jī)中模壓成型，并模壓固化10min—15min，得到剎車片毛坯；
(3)熱處理
將模壓成型的所得放入電爐中加熱，所述加熱溫度為400℃—500℃，加熱時(shí)間為3h—5h；
(4)切削加工
經(jīng)熱處理后，將剎車片毛坯冷卻，對其進(jìn)行鉆孔和倒角處理，并去飛邊和毛刺；
(5)表面噴砂處理
將切削加工所得進(jìn)行噴砂處理；。
(6)靜電噴涂
在表面噴砂處理后，對其進(jìn)行靜電粉末噴涂處理。
通過上述步驟制得的汽車剎車片緊縮量為0.12mm，剎車時(shí)噪音分貝為60，耐磨性能和抗熱能力強(qiáng)。
實(shí)施例2：
一種汽車剎車片及其制造方法，包括如下步驟：
(1)原料混合
將原料加入攪拌機(jī)混合攪拌30min—50min，所述原料包括陶瓷纖維25份，碳纖維15份，環(huán)氧樹脂2份，氧化鈣10份，硫化鋇8份，炭黑6份，鋯英石3份，銅粉5份，丁基丁苯5份，過氧化氫異丙苯2份，硼酚醛樹脂15份，聚丙烯10份，尼龍粉10份，偶聯(lián)劑0.05份，硫磺粉2份，苯甲酸2份，硬脂酸2份，硼酸2份，石墨20份，鈦酸鉀1份，還原鐵粉2份，硫酸溶液10份，促進(jìn)劑1.0份，防老劑1.0份，螢石粉2份。
在本實(shí)施例中采用的促進(jìn)劑為橡膠型膠黏劑用促進(jìn)劑；防老劑為n-n`-二苯基-對苯二胺；橡膠型膠黏劑用促進(jìn)劑為促進(jìn)劑d、m、bz、pz、cz中的一種。
(2)模壓成型
在原料混合均勻后，將其加入到模壓機(jī)中模壓成型，并模壓固化10min—15min，得到剎車片毛坯；
(3)熱處理
將模壓成型的所得放入電爐中加熱，所述加熱溫度為400℃—500℃，加熱時(shí)間為3h—5h；
(4)切削加工
經(jīng)熱處理后，將剎車片毛坯冷卻，對其進(jìn)行鉆孔和倒角處理，并去飛邊和毛刺；
(5)表面噴砂處理
將切削加工所得進(jìn)行噴砂處理；。
(6)靜電噴涂
在表面噴砂處理后，對其進(jìn)行靜電粉末噴涂處理。
通過上述步驟制得的汽車剎車片緊縮量為0.18mm，剎車時(shí)噪音分貝為65，耐磨性能和抗熱能力較強(qiáng)。
實(shí)施例3：
一種汽車剎車片及其制造方法，包括如下步驟：
(1)原料混合
將原料加入攪拌機(jī)混合攪拌30min—50min，所述原料包括陶瓷纖維20份，碳纖維12份，環(huán)氧樹脂12份，氧化鈣8份，硫化鋇6份，炭黑2份，鋯英石2份，銅粉4份，丁基丁苯3份，過氧化氫異丙苯1.5份，硼酚醛樹脂12份，聚丙烯7份，尼龍粉7份，偶聯(lián)劑0.03份，硫磺粉1.8份，苯甲酸1.2份，硬脂酸1.6份，硼酸1.1份，石墨16份，鈦酸鉀0.7份，還原鐵粉1.5份，硫酸溶液8份，促進(jìn)劑0.6份，防老劑0.7份，螢石粉1.0份。
在本實(shí)施例中采用的促進(jìn)劑為橡膠型膠黏劑用促進(jìn)劑；防老劑為n-n`-二苯基-對苯二胺；橡膠型膠黏劑用促進(jìn)劑為促進(jìn)劑d、m、bz、pz、cz中的一種。
本實(shí)施例中采用的石墨為化學(xué)處理的石墨，具體處理過程為：將石墨加入到98％的濃硫酸中，攪拌反應(yīng)，然后緩慢滴加雙氧水，并控制反應(yīng)溫度為30～40℃，反應(yīng)15～20分鐘；反應(yīng)完成后離心分離，所得固體用清水洗至中性，然后自然晾干24小時(shí)。
(2)模壓成型
在原料混合均勻后，將其加入到模壓機(jī)中模壓成型，并模壓固化10min—15min，得到剎車片毛坯；
(3)熱處理
將模壓成型的所得放入電爐中加熱，所述加熱溫度為400℃—500℃，加熱時(shí)間為3h—5h；
(4)切削加工
經(jīng)熱處理后，將剎車片毛坯冷卻，對其進(jìn)行鉆孔和倒角處理，并去飛邊和毛刺；
(5)表面噴砂處理
將切削加工所得進(jìn)行噴砂處理；。
(6)靜電噴涂
在表面噴砂處理后，對其進(jìn)行靜電粉末噴涂處理。
通過上述步驟制得的汽車剎車片緊縮量為0.12mm，剎車時(shí)噪音分貝為55，耐磨性能和抗熱能力優(yōu)異。
對比實(shí)施例：
將原料加入攪拌機(jī)混合攪拌30min—50min，所述原料包括陶瓷纖維30份，碳纖維20份，環(huán)氧樹脂20份，氧化鈣15份，硫化鋇10份，炭黑8份，鋯英石5份，銅粉2份，丁基丁苯6份，過氧化氫異丙苯3份，硼酚醛樹脂20份，聚丙烯15份，尼龍粉12份，偶聯(lián)劑0.01-0.05份，石墨10-20份，還原鐵粉1-2份，硫酸溶液5-10份，促進(jìn)劑0.5-1.0份，防老劑0.5-1.0份，螢石粉0.5-2份。
(2)模壓成型
在原料混合均勻后，將其加入到模壓機(jī)中模壓成型，并模壓固化10min—15min，得到剎車片毛坯；
(3)熱處理
將模壓成型的所得放入電爐中加熱，所述加熱溫度為400℃—500℃，加熱時(shí)間為3h—5h；
(4)切削加工
經(jīng)熱處理后，將剎車片毛坯冷卻，對其進(jìn)行鉆孔和倒角處理，并去飛邊和毛刺；
(5)表面噴砂處理
將切削加工所得進(jìn)行噴砂處理；。
(6)靜電噴涂
在表面噴砂處理后，對其進(jìn)行靜電粉末噴涂處理。
通過上述步驟制得的汽車剎車片緊縮量為0.25mm，剎車時(shí)噪音分貝為95，耐磨性能和抗熱能力一般。
以上所述的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。