本實(shí)用新型涉及調(diào)節(jié)閥領(lǐng)域，尤其是涉及一種石油開(kāi)發(fā)用調(diào)節(jié)閥。

背景技術(shù)：

調(diào)節(jié)閥又名控制閥，在工業(yè)自動(dòng)化過(guò)程控制領(lǐng)域中，通過(guò)接受調(diào)節(jié)控制單元輸出的控制信號(hào)，借助動(dòng)力操作去改變介質(zhì)流量、壓力、溫度、液位等工藝參數(shù)的最終控制元件。一般由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥門(mén)組成，調(diào)節(jié)閥適用于空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品等介質(zhì)。

調(diào)節(jié)閥用于石油開(kāi)發(fā)過(guò)程中，調(diào)節(jié)閥關(guān)閉時(shí)，閥芯與閥座接觸前密封面處流速急劇增大，容易出現(xiàn)閃蒸、汽蝕等現(xiàn)象，對(duì)閥芯與閥座以及密封圈造成破壞，導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥密封性降低，并影響其使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有的調(diào)節(jié)閥的技術(shù)不足，本實(shí)用新型提供一種石油開(kāi)發(fā)用調(diào)節(jié)閥，能夠提高調(diào)節(jié)閥的密封性，延長(zhǎng)調(diào)節(jié)閥的使用壽命。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種石油開(kāi)發(fā)用調(diào)節(jié)閥，包括閥體、閥座、閥芯、閥桿、執(zhí)行機(jī)構(gòu)；閥體內(nèi)部設(shè)有閥座，閥座上方設(shè)有閥芯，閥芯頂端連接閥桿，閥桿頂端連接執(zhí)行機(jī)構(gòu)；所述閥座的頂面設(shè)有若干個(gè)環(huán)形分布的圓形凹槽，圓形凹槽的頂面是圓弧結(jié)構(gòu)，圓形凹槽的底端連通閥座內(nèi)部的兩個(gè)導(dǎo)油槽，所述導(dǎo)油槽在閥座的內(nèi)側(cè)面設(shè)有開(kāi)口；圓形凹槽與導(dǎo)油槽的交界處安裝轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接擋板，擋板頂面通過(guò)彈簧連接圓形凹槽一側(cè)，圓形凹槽另一側(cè)固定連接擋塊；所述閥芯的底部固定連接密封圈，密封圈的底部設(shè)有環(huán)形分布的凸塊結(jié)構(gòu)，所述凸塊結(jié)構(gòu)與圓形凹槽緊密貼合。

進(jìn)一步地，所述圓形凹槽的數(shù)量是2-4個(gè)。

進(jìn)一步地，所述圓形凹槽的深度大于凸塊結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)度。

本實(shí)用新型的有益效果是，該石油開(kāi)發(fā)用調(diào)節(jié)閥，圓形凹槽與凸塊結(jié)構(gòu)緊密配合能夠提高閥座與閥芯之間的密封性，圓形凹槽內(nèi)的油液通過(guò)導(dǎo)油槽流向閥座下方，有利于延長(zhǎng)調(diào)節(jié)閥的使用壽命。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1中A的局部放大圖。

圖中標(biāo)示，1.閥體，2.閥座，3.閥芯，4.閥桿，5.執(zhí)行機(jī)構(gòu)，6.圓形凹槽，7.導(dǎo)油槽，8.轉(zhuǎn)軸，9.擋板，10.彈簧，11.擋塊，12.密封圈，13.凸塊結(jié)構(gòu)。

具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D1-2，一種石油開(kāi)發(fā)用調(diào)節(jié)閥，包括閥體1、閥座2、閥芯3、閥桿4、執(zhí)行機(jī)構(gòu)5；閥體1內(nèi)部設(shè)有閥座2，閥座2上方設(shè)有閥芯3，閥芯3頂端連接閥桿4，閥桿4頂端連接執(zhí)行機(jī)構(gòu)5；所述閥座2的頂面設(shè)有兩個(gè)環(huán)形分布的圓形凹槽6，圓形凹槽6的頂面是圓弧結(jié)構(gòu)，圓形凹槽6的底端連通閥座2內(nèi)部的導(dǎo)油槽7，所述導(dǎo)油槽7在閥座2的內(nèi)側(cè)面設(shè)有開(kāi)口；圓形凹槽6與導(dǎo)油槽7的交界處安裝轉(zhuǎn)軸8，轉(zhuǎn)軸8活動(dòng)連接擋板9，擋板9頂面通過(guò)彈簧10連接圓形凹槽6一側(cè)，圓形凹槽6另一側(cè)焊接擋塊11；所述閥芯3的底部固定連接密封圈12，密封圈12的底部固定連接兩個(gè)環(huán)形分布的凸塊結(jié)構(gòu)13，所述凸塊結(jié)構(gòu)13與圓形凹槽6緊密貼合。

進(jìn)一步地，所述圓形凹槽6的深度大于凸塊結(jié)構(gòu)13的長(zhǎng)度。

本實(shí)用新型的工作原理是，執(zhí)行機(jī)構(gòu)5驅(qū)動(dòng)閥桿4帶動(dòng)閥芯3向下移動(dòng)，密封圈12底部的凸塊結(jié)構(gòu)13深入圓形凹槽6內(nèi)緊密接觸，使閥芯3與閥座2密封，當(dāng)調(diào)節(jié)閥被油液侵蝕后，凸塊結(jié)構(gòu)13和圓形凹槽6仍然能夠保證閥芯3與閥座2密封；圓形凹槽6頂部的圓弧結(jié)構(gòu)能夠方便凸塊結(jié)構(gòu)13伸入，解決了因外力震動(dòng)導(dǎo)致閥桿4的位置偏移使得凸塊結(jié)構(gòu)13難以伸入圓形凹槽6的問(wèn)題；圓形凹槽6內(nèi)殘余的油液被凸塊結(jié)構(gòu)13擠壓，經(jīng)過(guò)擋板9流入導(dǎo)油槽7，最終流入閥座2底部，油液排出后擋板9在彈簧10作用下復(fù)位，擋塊11使得擋板9起到單向?qū)Я鞯淖饔谩?/p>