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      具有氣液通斷及轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)組合檢測(cè)功能的油氣潤(rùn)滑裝置的制作方法

      文檔序號(hào):39618765發(fā)布日期:2024-10-11 13:34閱讀:來(lái)源:國(guó)知局

      技術(shù)特征:

      1.一種具有氣液通斷及轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)組合檢測(cè)功能的油氣潤(rùn)滑裝置,包括用于提供油氣混合體的油氣管路(2),其特征在于:還包括本體(1);

      2.如權(quán)利要求1所述的具有氣液通斷及轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)組合檢測(cè)功能的油氣潤(rùn)滑裝置,其特征在于:所述水平同軸孔系中安裝有絕緣套(23);所述開關(guān)座(6)安裝在絕緣套(23)的左端,所述第一彈簧(7)安裝在絕緣套(23)中,所述開關(guān)頂頭(801)與所述絕緣套(23)的內(nèi)孔滑動(dòng)配合;本體(1)包括位于絕緣套(23)的右端且用于與開關(guān)頂頭(801)相接觸的環(huán)形肩面。

      3.如權(quán)利要求1所述的具有氣液通斷及轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)組合檢測(cè)功能的油氣潤(rùn)滑裝置,其特征在于:所述頂桿組件(8)還包括絕緣柱(802)和滑桿(803);所述絕緣柱(802)的左端與開關(guān)頂頭(801)相連接、右端與滑桿(803)相連接;所述滾輪(804)安裝在滑桿(803)的右端。

      4.如權(quán)利要求3所述的具有氣液通斷及轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)組合檢測(cè)功能的油氣潤(rùn)滑裝置,其特征在于:所述密封連接組件包括出口接頭(24)、壓套(26)和連接接頭(27);

      5.如權(quán)利要求4所述的具有氣液通斷及轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)組合檢測(cè)功能的油氣潤(rùn)滑裝置,其特征在于:所述滑桿(803)與出口接頭(24)的中心孔之間設(shè)有第一直線軸承,水平同軸孔系中的油氣混合體經(jīng)過(guò)第一直線軸承處的縫隙到達(dá)連接口處。

      6.如權(quán)利要求1至5任一所述的具有氣液通斷及轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)組合檢測(cè)功能的油氣潤(rùn)滑裝置,其特征在于:所述豎直同軸孔系中安裝有位于沉降工作腔(102)頂部的連接管套(13),所述連接管套(13)的下端固定連接有支架管(14),所述支架管(14)中安裝有所述第二彈簧(15)和閥芯(17);所述本體(1)、連接管套(13)、支架管(14)、第二彈簧(15)和閥芯(17)通過(guò)機(jī)械接觸實(shí)現(xiàn)導(dǎo)電連接。

      7.如權(quán)利要求6所述的具有氣液通斷及轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)組合檢測(cè)功能的油氣潤(rùn)滑裝置,其特征在于:所述支架管(14)的側(cè)壁上設(shè)有通氣孔(1401),所述連接管套(13)的下端設(shè)有錐形的上擋油罩(1301),該上擋油罩(1301)開口朝下且底端低于所述通氣孔(1401)。

      8.如權(quán)利要求6所述的具有氣液通斷及轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)組合檢測(cè)功能的油氣潤(rùn)滑裝置,其特征在于:所述支架管(14)的下端安裝有錐形的下?lián)跤驼郑?6),下?lián)跤驼郑?6)開口朝下且底端低于通入管(20)的上端。

      9.如權(quán)利要求6所述的具有氣液通斷及轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)組合檢測(cè)功能的油氣潤(rùn)滑裝置,其特征在于:所述通入管(20)穿過(guò)閥板(22)上的過(guò)油孔(2201),所述過(guò)油孔(2201)的內(nèi)徑大于通入管(20)的外徑;所述絕緣封堵件(21)還用于封堵過(guò)油孔(2201)的底端;

      10.如權(quán)利要求9所述的具有氣液通斷及轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)組合檢測(cè)功能的油氣潤(rùn)滑裝置,其特征在于:所述豎直同軸孔系中還安裝有閥簧(11)和閥珠(12),所述閥簧(11)用于向下推動(dòng)閥珠(12)以封堵連接管套(13)的上端;


      技術(shù)總結(jié)
      本發(fā)明公開了一種具有氣液通斷及轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)組合檢測(cè)功能的油氣潤(rùn)滑裝置,屬于潤(rùn)滑領(lǐng)域。該潤(rùn)滑裝置包括用于提供油氣混合體的油氣管路,還包括本體。油氣管路包括總管路、第一分支管路和第二分支管路。本體中還設(shè)有頂桿組件、閥芯、浮子等部件。本發(fā)明通過(guò)高壓氣體和沉降的油液來(lái)控制閥芯、浮子等部件的位置,改變回路的通斷狀態(tài),從而實(shí)現(xiàn)氣體供給、潤(rùn)滑油供給和堵塞狀態(tài)的同步檢測(cè),并且本裝置將油氣輸送和相關(guān)檢測(cè)功能集成為一體,尤其適用于空間狹窄的作業(yè)場(chǎng)合。

      技術(shù)研發(fā)人員:項(xiàng)菊,車路平,彭淑玲,王希
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:煙臺(tái)華順機(jī)械工程設(shè)備有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:
      技術(shù)公布日:2024/10/10
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