本技術(shù)涉及軸承結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種高耐磨性滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度。

2、滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑目的有減少軸承內(nèi)部摩擦及磨損，防止燒粘，延長(zhǎng)其使用壽命，排出摩擦熱、冷卻，防止軸承過(guò)熱，防止?jié)櫥妥陨砝匣?，也有防止異物侵入軸承內(nèi)部，或防止生銹、腐蝕之效果。

3、但是，目前的軸承結(jié)構(gòu)在使用過(guò)程中仍有以下缺點(diǎn)，其在使用過(guò)程中，其潤(rùn)滑油在長(zhǎng)時(shí)間使用后，因其不斷氧化分解，或因蒸發(fā)、離心力等而損失，進(jìn)而會(huì)加劇滾動(dòng)體與密封蓋或軸承內(nèi)外圈之間的摩擦，產(chǎn)生大的磨損使軸承喪失精度，還會(huì)產(chǎn)生過(guò)高的溫升使工作表面發(fā)生燒傷等，從而使軸承的使用壽命大大降低，同時(shí)，對(duì)軸承內(nèi)部的注油較為麻煩，需要往復(fù)打開(kāi)密封蓋，也會(huì)對(duì)密封蓋造成一定的損壞，進(jìn)而導(dǎo)致密封蓋的密封效果變差，從而加劇磨損，因此需要一種高耐磨性滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)來(lái)解決上述問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種高耐磨性滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)，有效解決了現(xiàn)有技術(shù)的不足。

2、為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

3、一種高耐磨性滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)，包括軸承外圈、軸承內(nèi)圈、滾動(dòng)體、保持架和注油結(jié)構(gòu)，所述軸承外圈和軸承內(nèi)圈之間的空隙處設(shè)置有滾動(dòng)體，所述滾動(dòng)體的外部設(shè)置有保持架，所述軸承外圈設(shè)置在軸承內(nèi)圈的外側(cè)，所述軸承外圈的內(nèi)壁開(kāi)有弧形內(nèi)凹槽，所述軸承內(nèi)圈的內(nèi)部開(kāi)有插接孔，所述軸承內(nèi)圈的外壁開(kāi)有弧形開(kāi)口槽，所述保持架上開(kāi)有進(jìn)油槽孔，所述軸承外圈和軸承內(nèi)圈之間設(shè)置有注油結(jié)構(gòu)，所述注油結(jié)構(gòu)包括密封蓋、耐磨密封圈、儲(chǔ)存環(huán)、漏孔、海綿層、進(jìn)油孔、密封塞、滑塊和耐磨層ⅰ，所述軸承外圈和軸承內(nèi)圈之間的縫隙處內(nèi)嵌設(shè)置有密封蓋，且所述密封蓋位于滾動(dòng)體的外側(cè)，所述密封蓋的一側(cè)固定設(shè)置有耐磨密封圈，且所述耐磨密封圈與軸承外圈和軸承內(nèi)圈的一側(cè)外壁活動(dòng)連接，所述密封蓋的一側(cè)固定安裝有儲(chǔ)存環(huán)，所述儲(chǔ)存環(huán)的一側(cè)壁內(nèi)部開(kāi)有漏孔，所述密封蓋的內(nèi)部固定設(shè)置有海綿層，所述漏孔與海綿層連通，所述密封蓋的一側(cè)開(kāi)有進(jìn)油孔，所述進(jìn)油孔用于海綿層與軸承外圈和軸承內(nèi)圈之間的縫隙處連通，所述儲(chǔ)存環(huán)的一側(cè)固定安裝有密封塞，所述密封蓋的一側(cè)固定安裝有滑塊，所述滑塊的外側(cè)固定套接有耐磨層ⅰ，所述耐磨層ⅰ內(nèi)嵌設(shè)置在軸承外圈和軸承內(nèi)圈內(nèi)部。

4、優(yōu)選的，所述弧形內(nèi)凹槽和弧形開(kāi)口槽的內(nèi)壁均設(shè)置有防護(hù)結(jié)構(gòu)，所述防護(hù)結(jié)構(gòu)包括防腐蝕層、靜音圈、耐磨層ⅱ和彈簧鋼層，所述弧形內(nèi)凹槽和弧形開(kāi)口槽的內(nèi)壁上固定設(shè)置有防腐蝕層,所述防腐蝕層的內(nèi)壁上固定設(shè)置有靜音圈，所述靜音圈的內(nèi)壁上固定設(shè)置有耐磨層ⅱ,所述耐磨層ⅱ的內(nèi)壁上固定設(shè)置有彈簧鋼層。

5、優(yōu)選的，所述保持架的一側(cè)外壁固定安裝有凸環(huán)，所述密封蓋的一側(cè)外壁固定安裝有凹槽，所述凸環(huán)與凹槽配合插接。

6、優(yōu)選的，所述保持架的內(nèi)部開(kāi)有球槽，所述滾動(dòng)體位于球槽的內(nèi)部。

7、優(yōu)選的，所述滾動(dòng)體與保持架以及軸承外圈和軸承內(nèi)圈之間的縫隙處填充潤(rùn)滑油。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

9、該高耐磨性滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)，通過(guò)設(shè)置有注油結(jié)構(gòu)，使用時(shí)，將滑塊通過(guò)按壓的方式插接至軸承外圈和軸承內(nèi)圈的內(nèi)部，從而使得密封蓋內(nèi)嵌設(shè)置在軸承外圈和軸承內(nèi)圈之間的縫隙處并設(shè)置有耐磨密封圈，進(jìn)而提高了軸承的密封性能，從而防止雜質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)部以及保持潤(rùn)滑油的質(zhì)量，軸承安裝后，可通過(guò)向儲(chǔ)存環(huán)的內(nèi)部注入潤(rùn)滑油，進(jìn)而潤(rùn)滑油通過(guò)漏孔進(jìn)入海綿層內(nèi)，進(jìn)而通過(guò)進(jìn)油孔進(jìn)入軸承外圈和軸承內(nèi)圈之間的間隙處，使得延長(zhǎng)潤(rùn)滑維持時(shí)間，從而使軸承長(zhǎng)時(shí)間使用后，其間隙處的空腔內(nèi)的潤(rùn)滑油不易減少，進(jìn)而提高軸承在使用時(shí)的潤(rùn)滑效果，從而大大減少滾動(dòng)體與密封蓋或軸承外圈及軸承內(nèi)圈之間的摩擦，進(jìn)而降低軸承零件內(nèi)部的磨損，提高軸承使用壽命，當(dāng)需要注油時(shí)，使用針管直接注射即可，較為方便快捷，便于結(jié)構(gòu)的推廣使用。

技術(shù)特征：

1.一種高耐磨性滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括軸承外圈(1)、軸承內(nèi)圈(2)、滾動(dòng)體(3)、保持架(4)和注油結(jié)構(gòu)，所述軸承外圈(1)和軸承內(nèi)圈(2)之間的空隙處設(shè)置有滾動(dòng)體(3)，所述滾動(dòng)體(3)的外部設(shè)置有保持架(4)，所述軸承外圈(1)設(shè)置在軸承內(nèi)圈(2)的外側(cè)，所述軸承外圈(1)的內(nèi)壁開(kāi)有弧形內(nèi)凹槽(5)，所述軸承內(nèi)圈(2)的內(nèi)部開(kāi)有插接孔(6)，所述軸承內(nèi)圈(2)的外壁開(kāi)有弧形開(kāi)口槽(7)，所述保持架(4)上開(kāi)有進(jìn)油槽孔(8)，所述軸承外圈(1)和軸承內(nèi)圈(2)之間設(shè)置有注油結(jié)構(gòu)，所述注油結(jié)構(gòu)包括密封蓋(9)、耐磨密封圈(10)、儲(chǔ)存環(huán)(11)、漏孔(12)、海綿層(13)、進(jìn)油孔(14)、密封塞(15)、滑塊(16)和耐磨層ⅰ(17)，所述軸承外圈(1)和軸承內(nèi)圈(2)之間的縫隙處內(nèi)嵌設(shè)置有密封蓋(9)，且所述密封蓋(9)位于滾動(dòng)體(3)的外側(cè)，所述密封蓋(9)的一側(cè)固定設(shè)置有耐磨密封圈(10)，且所述耐磨密封圈(10)與軸承外圈(1)和軸承內(nèi)圈(2)的一側(cè)外壁活動(dòng)連接，所述密封蓋(9)的一側(cè)固定安裝有儲(chǔ)存環(huán)(11)，所述儲(chǔ)存環(huán)(11)的一側(cè)壁內(nèi)部開(kāi)有漏孔(12)，所述密封蓋(9)的內(nèi)部固定設(shè)置有海綿層(13)，所述漏孔(12)與海綿層(13)連通，所述密封蓋(9)的一側(cè)開(kāi)有進(jìn)油孔(14)，所述進(jìn)油孔(14)用于海綿層(13)與軸承外圈(1)和軸承內(nèi)圈(2)之間的縫隙處連通，所述儲(chǔ)存環(huán)(11)的一側(cè)固定安裝有密封塞(15)，所述密封蓋(9)的一側(cè)固定安裝有滑塊(16)，所述滑塊(16)的外側(cè)固定套接有耐磨層ⅰ(17)，所述耐磨層ⅰ(17)內(nèi)嵌設(shè)置在軸承外圈(1)和軸承內(nèi)圈(2)內(nèi)部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高耐磨性滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述弧形內(nèi)凹槽(5)和弧形開(kāi)口槽(7)的內(nèi)壁均設(shè)置有防護(hù)結(jié)構(gòu)，所述防護(hù)結(jié)構(gòu)包括防腐蝕層(18)、靜音圈(19)、耐磨層ⅱ(20)和彈簧鋼層(21)，所述弧形內(nèi)凹槽(5)和弧形開(kāi)口槽(7)的內(nèi)壁上固定設(shè)置有防腐蝕層(18),所述防腐蝕層(18)的內(nèi)壁上固定設(shè)置有靜音圈(19)，所述靜音圈(19)的內(nèi)壁上固定設(shè)置有耐磨層ⅱ(20),所述耐磨層ⅱ(20)的內(nèi)壁上固定設(shè)置有彈簧鋼層(21)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高耐磨性滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述保持架(4)的一側(cè)外壁固定安裝有凸環(huán)(22)，所述密封蓋(9)的一側(cè)外壁固定安裝有凹槽(23)，所述凸環(huán)(22)與凹槽(23)配合插接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高耐磨性滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述保持架(4)的內(nèi)部開(kāi)有球槽，所述滾動(dòng)體(3)位于球槽的內(nèi)部。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高耐磨性滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述滾動(dòng)體(3)與保持架(4)以及軸承外圈(1)和軸承內(nèi)圈(2)之間的縫隙處填充潤(rùn)滑油。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及軸承結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種高耐磨性滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)，包括軸承外圈、軸承內(nèi)圈、滾動(dòng)體、保持架和注油結(jié)構(gòu)，所述軸承外圈和軸承內(nèi)圈之間的空隙處設(shè)置有滾動(dòng)體，所述滾動(dòng)體的外部設(shè)置有保持架，所述軸承外圈設(shè)置在軸承內(nèi)圈的外側(cè)，所述軸承外圈和軸承內(nèi)圈之間設(shè)置有注油結(jié)構(gòu)。本技術(shù)通過(guò)設(shè)置有注油結(jié)構(gòu)，使用時(shí)，將滑塊通過(guò)按壓的方式插接至軸承外圈和軸承內(nèi)圈的內(nèi)部，從而使得密封蓋內(nèi)嵌設(shè)置在軸承外圈和軸承內(nèi)圈之間的縫隙處并設(shè)置有耐磨密封圈，進(jìn)而提高了軸承的密封性能，從而防止雜質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)部以及保持潤(rùn)滑油的質(zhì)量，軸承安裝后，可通過(guò)向儲(chǔ)存環(huán)的內(nèi)部注入潤(rùn)滑油，使得延長(zhǎng)潤(rùn)滑維持時(shí)間，減少軸承的摩擦損耗，從而降低磨損以提高軸承壽命，有利于軸承更高效穩(wěn)定的工作。

技術(shù)研發(fā)人員：涂文兵,李夢(mèng)笛,黃怡彬,葛可可,趙光亞
受保護(hù)的技術(shù)使用者：華東交通大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：20240327
技術(shù)公布日：2024/10/10