本技術(shù)屬于管道防護(hù)裝置，更具體地說(shuō)，特別涉及一種管道安全裝置。

背景技術(shù)：

1、天然氣輸氣站的功能是接收天然氣、給管道天然氣增壓、分輸天然氣、配氣等，其中有些管道是位于室外并沿著墻壁設(shè)置，如果車輛誤碰到這些管道會(huì)造成嚴(yán)重的后果，因此需要對(duì)這些管道進(jìn)行特別防護(hù)。

2、參考cn220186221u的專利，其提供一種天然氣管道防護(hù)裝置，涉及天然氣管道技術(shù)領(lǐng)域，包括：第一殼體組件、第二殼體組件和天然氣管本體，所述第二殼體組件固定安裝在第一殼體組件上，所述天然氣管本體設(shè)置在第二殼體組件上；所述第一殼體組件包括上殼體，所述上殼體的下表面開設(shè)有多個(gè)卡槽，所述上殼體的內(nèi)部頂面中心處固定連接有上連接塊。本實(shí)用新型中，通過(guò)卡塊、卡槽、轉(zhuǎn)動(dòng)塊、固定塊、伸縮塊和第三彈簧的設(shè)置，使得伸縮塊卡合進(jìn)固定塊的內(nèi)部，達(dá)到固定上殼體和下殼體的效果，進(jìn)而可以對(duì)天然氣管本體進(jìn)行保護(hù)和支撐，避免地表的各種外力對(duì)天然氣管本體造成擠壓損壞，使得天然氣泄露，造成危害。

3、基上專利的檢索，現(xiàn)有的管道防護(hù)裝置在使用中還存在以下兩個(gè)不足：

4、首先，在對(duì)防護(hù)裝置進(jìn)行安裝的時(shí)候，會(huì)使用螺釘將基座固定在墻面上，而螺釘進(jìn)入到墻面的時(shí)候，會(huì)有部分的沙土進(jìn)入到基座與墻面中，導(dǎo)致基座的穩(wěn)定性差，降低了防護(hù)效果；

5、其次，在對(duì)不同的地方的管道進(jìn)行防護(hù)的時(shí)候，需要調(diào)節(jié)防護(hù)框的高度位置，但是目前在調(diào)節(jié)防護(hù)框上下位置的時(shí)候還存在不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種管道安全裝置，連接孔呈階梯狀結(jié)構(gòu)，使得旋轉(zhuǎn)出來(lái)的沙土可以被堆積在連接孔的內(nèi)部，從而使得固定耳板與墻面之間可以緊密貼合，通過(guò)緊固塊滑動(dòng)卡裝在豎向滑槽中的設(shè)置，使得工人可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的需要來(lái)上下移動(dòng)緊固塊的位置，從而可以調(diào)節(jié)蓋板外端第一防護(hù)桿的高度位置。

2、本實(shí)用新型一種管道安全裝置的目的與功效，由以下具體技術(shù)手段所達(dá)成：一種管道安全裝置，包括基座；

3、所述基座主體為長(zhǎng)條狀結(jié)構(gòu)，基座對(duì)稱設(shè)有兩組，基座的左右兩端分別安裝有三個(gè)固定耳板，固定耳板外端面為弧形結(jié)構(gòu)；

4、蓋板，所述蓋板的外端面上方位置固定安裝有第一防護(hù)桿，蓋板的外端面下方位置開設(shè)有通孔；

5、第二防護(hù)桿，所述第二防護(hù)桿主體為圓柱型結(jié)構(gòu)，第二防護(hù)桿的左右兩端分別安裝有一個(gè)連接軸；

6、固定板，所述固定板主體為矩形板狀結(jié)構(gòu)，固定板固定安裝在第二防護(hù)桿的外端面，兩個(gè)固定板呈對(duì)稱結(jié)構(gòu)設(shè)置。

7、進(jìn)一步的，所述基座的外端面開設(shè)有豎向滑槽，豎向滑槽內(nèi)部滑動(dòng)卡裝有緊固塊，緊固塊的外端面固定安裝有緊固螺桿。

8、進(jìn)一步的，所述緊固螺桿的外徑與通孔的內(nèi)徑相同，緊固螺桿卡接在蓋板表面的通孔中，緊固螺桿的表面設(shè)有一個(gè)螺母。

9、進(jìn)一步的，所述固定耳板的表面開設(shè)有一個(gè)連接孔，連接孔主體為階梯狀結(jié)構(gòu)。

10、進(jìn)一步的，所述第一防護(hù)桿的前端部分為圓柱形結(jié)構(gòu)，第一防護(hù)桿的外端部分為弧形結(jié)構(gòu)，第一防護(hù)桿的外端表面開設(shè)有連接槽，第二防護(hù)桿左右兩端的連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在連接槽內(nèi)部。

11、進(jìn)一步的，所述固定板的前后表面分別安裝有熒光貼，熒光貼為矩形結(jié)構(gòu)。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：

13、本實(shí)用新型中，基座的左右兩端分別安裝有三個(gè)固定耳板，固定耳板的表面開設(shè)有連接孔，工人可以將螺釘穿過(guò)連接孔并楔入到墻面中，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)兩個(gè)基座的固定，螺釘在鉆入墻面的時(shí)候會(huì)將墻內(nèi)部的沙土旋轉(zhuǎn)出來(lái)，通過(guò)連接孔呈階梯狀結(jié)構(gòu)的設(shè)置，使得旋轉(zhuǎn)出來(lái)的沙土可以被堆積在連接孔的內(nèi)部，從而使得固定耳板與墻面之間可以緊密貼合。

14、此外，基座的外端面開設(shè)有豎向滑槽，豎向滑槽內(nèi)部滑動(dòng)卡裝有緊固塊，緊固塊外端面的緊固螺桿卡接在蓋板表面的通孔中，將緊固螺桿表面的螺母擰緊之后，可以將蓋板固定在基座的外部，通過(guò)緊固塊滑動(dòng)卡裝在豎向滑槽中的設(shè)置，使得工人可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的需要來(lái)上下移動(dòng)緊固塊的位置，從而可以調(diào)節(jié)蓋板外端第一防護(hù)桿的高度位置。

15、此外，第一防護(hù)桿的外端面開設(shè)有連接槽，第二防護(hù)桿兩端的連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在連接槽內(nèi)部，兩個(gè)第一防護(hù)桿與第二防護(hù)桿共同構(gòu)成了對(duì)天然氣管道的防護(hù)機(jī)構(gòu)，可以保護(hù)天然氣管道不會(huì)受到外界物體的磕碰，而第二防護(hù)桿的外端面對(duì)稱安裝有兩個(gè)固定板，固定板的外端面均勻的設(shè)有熒光貼，夜間光線不足，汽車的車燈在照射到固定板表面的熒光貼時(shí)，熒光貼可以對(duì)燈光進(jìn)行反射，起到提醒車主的目的。

技術(shù)特征：

1.一種管道安全裝置，其特征在于：包括基座（1），所述基座（1）主體為長(zhǎng)條狀結(jié)構(gòu)，基座（1）對(duì)稱設(shè)有兩組，基座（1）的左右兩端分別安裝有三個(gè)固定耳板（102），固定耳板（102）外端面為弧形結(jié)構(gòu)；蓋板（3），所述蓋板（3）的外端面上方位置固定安裝有第一防護(hù)桿（302），蓋板（3）的外端面下方位置開設(shè)有通孔（301）；第二防護(hù)桿（4），所述第二防護(hù)桿（4）主體為圓柱型結(jié)構(gòu)，第二防護(hù)桿（4）的左右兩端分別安裝有一個(gè)連接軸（401）；固定板（5），所述固定板（5）主體為矩形板狀結(jié)構(gòu)，固定板（5）固定安裝在第二防護(hù)桿（4）的外端面，兩個(gè)固定板（5）呈對(duì)稱結(jié)構(gòu)設(shè)置。

2.如權(quán)利要求1所述一種管道安全裝置，其特征在于：所述基座（1）的外端面開設(shè)有豎向滑槽（101），豎向滑槽（101）內(nèi)部滑動(dòng)卡裝有緊固塊（2），緊固塊（2）的外端面固定安裝有緊固螺桿（201）。

3.如權(quán)利要求2所述一種管道安全裝置，其特征在于：所述緊固螺桿（201）的外徑與通孔（301）的內(nèi)徑相同，緊固螺桿（201）卡接在蓋板（3）表面的通孔（301）中，緊固螺桿（201）的表面設(shè)有一個(gè)螺母。

4.如權(quán)利要求1所述一種管道安全裝置，其特征在于：所述固定耳板（102）的表面開設(shè)有一個(gè)連接孔（1021），連接孔（1021）主體為階梯狀結(jié)構(gòu)。

5.如權(quán)利要求1所述一種管道安全裝置，其特征在于：所述第一防護(hù)桿（302）的前端部分為圓柱形結(jié)構(gòu)，第一防護(hù)桿（302）的外端部分為弧形結(jié)構(gòu)，第一防護(hù)桿（302）的外端表面開設(shè)有連接槽（3021），第二防護(hù)桿（4）左右兩端的連接軸（401）轉(zhuǎn)動(dòng)連接在連接槽（3021）內(nèi)部。

6.如權(quán)利要求1所述一種管道安全裝置，其特征在于：所述固定板（5）的前后表面分別安裝有熒光貼（501），熒光貼（501）為矩形結(jié)構(gòu)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種管道安全裝置，屬于管道防護(hù)裝置技術(shù)領(lǐng)域，以解決螺釘進(jìn)入到墻面的時(shí)候，會(huì)有部分的沙土進(jìn)入到基座與墻面中，導(dǎo)致基座的穩(wěn)定性差，以及在調(diào)節(jié)防護(hù)框上下位置的時(shí)候還存在不便的問(wèn)題。包括蓋板，所述蓋板的外端面上方位置固定安裝有第一防護(hù)桿，蓋板的外端面下方位置開設(shè)有通孔；第二防護(hù)桿，所述第二防護(hù)桿主體為圓柱型結(jié)構(gòu)，第二防護(hù)桿的左右兩端分別安裝有一個(gè)連接軸。本技術(shù)中，連接孔呈階梯狀結(jié)構(gòu)，使得旋轉(zhuǎn)出來(lái)的沙土可以被堆積在連接孔的內(nèi)部，讓固定耳板與墻面之間可以緊密貼合，緊固塊滑動(dòng)卡裝在豎向滑槽中，可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的需要來(lái)上下移動(dòng)緊固塊的位置，來(lái)調(diào)節(jié)蓋板外端第一防護(hù)桿的高度位置。

技術(shù)研發(fā)人員：唐海洋
受保護(hù)的技術(shù)使用者：唐海洋
技術(shù)研發(fā)日：20240716
技術(shù)公布日：2024/12/19