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      電動(dòng)離合啟閉式瓦斯閥塞裝置的制作方法

      文檔序號(hào):5566017閱讀:359來源:國(guó)知局
      專利名稱:電動(dòng)離合啟閉式瓦斯閥塞裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種瓦斯閥塞,特別地是一種在瓦斯開關(guān)本體內(nèi)控制瓦斯閥塞啟閉的裝置。
      目前瓦斯器具應(yīng)用干電池為電源,日漸普及,因?yàn)槭侵绷鞯碗妷?,不虞觸電的危險(xiǎn)。但因?yàn)榈碗妷?1.5V),低電流,大多采用一種瓦斯壓差閥配合一小型減壓電磁閥來控制瓦斯閥塞(如控制瓦斯通往主燃器之主火閥塞)之啟閉動(dòng)作,達(dá)到全自動(dòng)操作功能。這種常用的瓦斯閥塞之啟閉裝置,系藉減壓電磁閥之閥塞開關(guān)動(dòng)作,使得壓差閥內(nèi)膜片兩側(cè)氣室之壓力平衡或不平衡,以啟閉主火瓦斯閥塞。它的缺點(diǎn)在于,閥塞之啟閉須受瓦斯壓力的限制,而且瓦斯壓力亦受壓差閥的影響而使輸出降低;減壓電磁閥系為一脆弱組件,機(jī)件常久曝露于瓦斯之中,易生故障,修護(hù)不易,且需連接一平衡瓦斯導(dǎo)管及一泄氣之控制管路(多作母火引燃用),裝配費(fèi)時(shí)而不經(jīng)濟(jì)。
      本實(shí)用新型的目的,是設(shè)計(jì)一種新穎瓦斯閥塞裝置,從而提供一種不受瓦斯壓力的限制,可直接開啟瓦斯閥塞,并具有容易裝配,不易發(fā)生故障的特點(diǎn)。
      本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下瓦斯閥塞裝置,包括小型電動(dòng)機(jī),減速齒輪組,機(jī)殼,傳動(dòng)組件,電磁鐵心式離合器組,以及切斷開關(guān),其中,電動(dòng)機(jī)系固定于機(jī)殼之延伸座上,并連接減速齒輪組,機(jī)殼之一端系與瓦斯開關(guān)本體接合固定,特別地,減速齒輪組的出力端連結(jié)傳動(dòng)組件的旋轉(zhuǎn)桿,該旋轉(zhuǎn)桿伸入機(jī)殼內(nèi)且與升降桿剖面咬合相交,該升降桿的頂端則受一彈簧壓持,下端則牢接電磁鐵心式離合器組的上鐵心,以使旋轉(zhuǎn)桿作周期性旋轉(zhuǎn)時(shí),上鐵心則作上下往復(fù)位移動(dòng)作;該電磁鐵心式離合器由上、下鐵心及激磁線圈組成,下鐵心因接于一閥塞桿,此閥塞桿下端伸入瓦斯開關(guān)本體內(nèi),其下端頭部則套合固定一橡皮閥塞,且藉壓縮彈簧封閉閥門;該切斷開關(guān)則設(shè)于電磁鐵心式離合器組的旁側(cè),固定于機(jī)殼內(nèi)壁,其觸動(dòng)彈片則展伸于下鐵心下端被壓持,藉電磁鐵心式離合器組作整組向上位移時(shí),即切斷電動(dòng)機(jī)電源。
      以下結(jié)合附圖給出本實(shí)用新型的實(shí)施例,并作進(jìn)一步的詳述


      圖1系本實(shí)用新型瓦斯閥塞的組合剖面示意圖。
      圖2系本實(shí)用新型瓦斯閥塞的動(dòng)作示意圖。
      圖3系本實(shí)用新型瓦斯閥塞的閥門開啟示意圖。
      參閱
      圖1,本實(shí)用新型主要由一小型電動(dòng)機(jī)10,減速齒輪組33,傳動(dòng)組件20,機(jī)殼15,電磁鐵心式離合器組12及電動(dòng)機(jī)切斷開關(guān)38所組成。電動(dòng)機(jī)10系固定于機(jī)殼15之延伸座36上,該電動(dòng)機(jī)10之軸心連接一減速齒輪組33的一端,而該減速齒輪組33另一出力端連接傳動(dòng)組件20之旋轉(zhuǎn)桿2。該傳動(dòng)組件20主要由一旋轉(zhuǎn)桿2輿升降桿8所組成,該旋轉(zhuǎn)桿2輿升降桿8相交處各剖設(shè)一切口咬合,當(dāng)旋轉(zhuǎn)桿2作旋轉(zhuǎn)周期運(yùn)動(dòng)時(shí),升降桿8則隨之作上下往復(fù)動(dòng)作,該升降桿8頂端受彈簧35壓持,下端輿電磁鐵心式離合器組12之上鐵心13相牢接。該電磁鐵心式離合器組12系由上鐵心13,激磁線圈6輿下鐵心27所組成,上鐵心13輿下鐵心27,各有一設(shè)套14相黏合保護(hù),該下鐵心27則牢接一閥塞桿17,該閥塞桿17下端則伸入瓦斯開關(guān)本體30內(nèi),其下端頭部則套合固定一橡皮閥塞24,平時(shí)則藉壓縮彈簧23之壓縮作用而封閉閥門。該激磁線圈6置于下鐵心27中間,當(dāng)激磁線圈6通電后,隨上鐵心13輿下鐵心27靠攏密合而使之相吸(參閱圖2)。當(dāng)電磁鐵心式離合器組12整體向上位移時(shí),閥門開啟,即瓦斯通路(參閱圖3)。當(dāng)激磁線圈6斷電后,上鐵心13輿下鐵心27釋磁分開,下鐵心27,則藉壓縮彈簧23之復(fù)歸力而下降,從而使橡皮閥塞24立即封閉閥門,等于再回復(fù)為
      圖1狀態(tài)。電動(dòng)機(jī)切斷開關(guān)38設(shè)于機(jī)殼15內(nèi)壁,其觸動(dòng)彈片3則伸入電磁鐵心式離合器組12下端而被壓持。平時(shí)該切斷開關(guān)38系為一常閉接點(diǎn),電流可通過使電動(dòng)機(jī)10運(yùn)轉(zhuǎn),然當(dāng)電磁鐵心式離合器組12作向上位移后,切斷開關(guān)38其觸動(dòng)彈片3釋力上彈,切斷電路(參閱圖3),電動(dòng)機(jī)10則停止運(yùn)轉(zhuǎn),故電動(dòng)機(jī)10之運(yùn)轉(zhuǎn)僅供作開啟閥門之際,瞬間耗電,當(dāng)閥門開啟后,本裝置僅剩需供給電磁鐵心式離合器12之激磁線圈6之微小電量,即可保持閥門之開啟功能,達(dá)到經(jīng)濟(jì)省電之效果。
      本實(shí)用新型的動(dòng)作過程如下接通電源后,電動(dòng)機(jī)10輿電磁鐵心式離合器組12之激磁線圈6同時(shí)受電,電動(dòng)機(jī)10運(yùn)轉(zhuǎn),經(jīng)減速齒輪組33減速,通過傳動(dòng)組件20之旋轉(zhuǎn)桿2輿升降桿8因咬合角度的改變,并受彈簧35之壓持作用,使與升降桿8牢接之電磁鐵心式離合器組12之上鐵心13得緩緩下降,從而輿下鐵心27靠攏密合,并受激磁線圈6通電后,通磁相吸住,此時(shí)傳動(dòng)組件20之旋轉(zhuǎn)桿2因軸身旋轉(zhuǎn)半周期后,進(jìn)入另一半周期,此時(shí),電磁鐵心式離合器組12整組遂隨之向上位移,之后切斷開關(guān)38的觸動(dòng)彈片3釋力上彈,切斷電動(dòng)機(jī)10之電源,而停住動(dòng)作,此時(shí)電磁鐵心式離合器組12之激磁線圈6仍受電,上鐵心13輿下鐵心27恒相磁狀態(tài),瓦斯通路(閥門),恒保持開啟,維持瓦斯通過,直到斷電后,上鐵心13輿下鐵心27釋磁分離,因壓縮彈簧23之復(fù)歸力量,緊閉閥門,止絕瓦斯通過,再回復(fù)到原始狀態(tài)。
      本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是顯見的,它毋須受瓦斯壓力之控制即可直接啟閉閥門,亦毋須接用連通導(dǎo)管,瓦斯壓力輸出端不會(huì)降低,而且機(jī)件堅(jiān)實(shí),不必置入瓦斯中,不易生故障,可使瓦斯器具作更廣泛有效而安全之全自動(dòng)操作功用。
      權(quán)利要求1.一種電動(dòng)離合啟閉之瓦斯閥塞裝置,主要系由一小型電動(dòng)機(jī)10,減速齒輪組33,機(jī)殼15,傳動(dòng)組件20,電磁鐵心式離合器組12,切斷開關(guān)38等元件所組成,其中電動(dòng)機(jī)10系固定于機(jī)殼15之延伸座36上,并連接減速齒輪組33,機(jī)殼15之一端系輿瓦斯開關(guān)本體30接合固定,其特征在于減速齒輪組33之出力端連接傳動(dòng)組件20之旋轉(zhuǎn)桿2,該旋轉(zhuǎn)桿2伸入機(jī)殼15內(nèi)輿升降桿8剖面咬合相交,該升降桿8頂端則受一彈簧35壓持,下端則牢接電磁鐵心式離合器組12之上鐵心13,以使旋轉(zhuǎn)桿2作周期性旋轉(zhuǎn)時(shí),上鐵心13得作上下往復(fù)位移動(dòng)作;該電磁鐵心式離合器組12由上鐵心13,激磁線圈6與下鐵心27所組成,其下鐵心27則牢接一閥塞桿17,該閥塞桿17下端伸入瓦斯開關(guān)本體30內(nèi),其下端頭部則套合固定一橡皮閥塞24,且藉壓縮彈簧23封閉閥門;該切斷開關(guān)38則設(shè)于電磁鐵心式離合器組12之旁側(cè)固定于機(jī)殼15內(nèi)壁,其觸動(dòng)彈片3則展伸于下鐵心27下端壓持,藉電磁鐵心式離合器組12作整組向上位移時(shí),得即時(shí)切斷電動(dòng)機(jī)電路。
      專利摘要一種電動(dòng)離合啟閉之瓦斯閥塞裝置是一種在瓦斯開關(guān)本體內(nèi)控制瓦斯閥塞啟閉之裝置,系由一小型電動(dòng)機(jī)連接一減速齒輪組,再連接一組傳動(dòng)組件,輿一設(shè)于機(jī)殼內(nèi)之電磁鐵心式離合器,及一電動(dòng)機(jī)切斷開關(guān)所組成,藉電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),傳動(dòng)阻件降升的動(dòng)作,使電磁鐵心式離合器整組上升,因而開啟瓦斯閥塞,之后,電動(dòng)機(jī)切斷開關(guān)動(dòng)作,電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)不再耗電,而電磁鐵心式離合器上下鐵心仍相吸維持閥門開啟,待上下鐵心脫磁分離,瓦斯閥塞因彈簧復(fù)歸力再次關(guān)閉。
      文檔編號(hào)F16K31/02GK2136910SQ9222124
      公開日1993年6月23日 申請(qǐng)日期1992年8月28日 優(yōu)先權(quán)日1992年8月28日
      發(fā)明者范李完妹 申請(qǐng)人:范李完妹
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