專利名稱：組合式推力軸承組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種雙軸傳動(dòng)裝置，特別是一種應(yīng)用于雙螺桿擠出機(jī)傳動(dòng)裝置中的組合式推力軸承組。
在塑料和橡膠雙螺桿擠出機(jī)中，由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和嚙合加工物料的需要，兩軸的中心距很小，但又需要承受極大的軸向推力，因此，其軸承的設(shè)計(jì)則顯的尤為重要。為了滿足中心距小而又要承受大的軸向推力的需要，目前大多采用數(shù)個(gè)推力軸承串列的結(jié)構(gòu)形式，但即使這樣，其軸承組串仍受中心距的制約而較難設(shè)計(jì)，因此，人們又采用了軸承串組沿軸向錯(cuò)列分布的結(jié)構(gòu)形式，即兩軸上的軸承串組沿軸向錯(cuò)開排列，以充分利用兩軸間中心距之間的空間并盡可能增大軸承的規(guī)格，減少軸承串列的個(gè)數(shù)，但這樣一來，則導(dǎo)致了軸向長(zhǎng)度的增加，使雙螺桿擠出機(jī)整體軸向尺寸增加。而且，這種并列及錯(cuò)列式軸承串組所要求的加工及裝配精度都很高，各軸承很難做到均載，因此，軸承串組中只要有一個(gè)軸承損壞，則整個(gè)串組的工作則受到影響并會(huì)加速損壞，不僅影響機(jī)組的正常生產(chǎn)，而且，需更換昂貴的新的軸承組串。并要重新調(diào)整新舊軸承串組的預(yù)緊力。
本實(shí)用新型的目的就在于克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述缺點(diǎn)和不足，而提供一種推力軸承組串與單個(gè)推力向心球面軸承相錯(cuò)列配置的，軸向尺寸小、承受軸向力大、易于調(diào)整裝配、造價(jià)低的組合式推力軸承組。
本實(shí)用新型的目的是通過下面的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的在前軸承座內(nèi)的A、B兩軸之一的軸套上套裝有串列推力軸承組，在串列推力軸承組后部軸套段上套裝有徑向定位的滾針軸承，在A、B兩軸的另一軸后段的連接棒段上套裝有一推力軸承座套，在推力軸承座套后段上套裝有推力向心球面滾子軸承，后軸承座扣罩在推力向心軸承外部并與前軸承座后端相連接，推力向心球面軸承位于另一軸上的軸承組的軸向的后部，在后軸承座的后部?jī)?nèi)孔中套裝有后推力軸承和碟簧。
由上可見本實(shí)用新型的顯著效果是1、可在較小的軸向距離內(nèi)設(shè)置可承受較大軸向力的推力軸承。減小了機(jī)器的軸向尺寸。
2、可節(jié)省一組價(jià)格昂貴的，結(jié)構(gòu)復(fù)雜的串列軸承組，可降低機(jī)器成本。
3、易于保證兩軸的軸向定位，能夠達(dá)到軸向位移量不大于0.01毫米的高精度軸向定位要求。
4、由于串列推力軸承和推力向心球面滾子軸承在軸向相互錯(cuò)開，故預(yù)緊力的調(diào)整很方便并能很快地調(diào)至最佳的跑合狀態(tài)。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)是通過下面的實(shí)施例及其附圖實(shí)現(xiàn)的。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)剖視圖。
下面將結(jié)合附
圖1對(duì)本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)地說明本實(shí)用新型有兩根與前部減速器兩軸相連接的A、B軸，在A、B兩軸之一的連接棒2外套的軸套8上套裝有串列推力軸承組7，A、B兩軸平行設(shè)置并支放在前軸承座套1內(nèi)，其特征在于在連接棒2后端的B軸連接棒13上套裝有前推力軸套11，在前推力軸套11與扣連在前軸承座套1后部的后軸承座17內(nèi)腔之間設(shè)置有推力向心球面滾子軸承12，在后軸承座17后部腔環(huán)171內(nèi)和A軸前段壓蓋4后部?jī)?nèi)孔中均依次套裝有防止軸向竄動(dòng)的碟形彈簧16以及調(diào)整預(yù)緊力的調(diào)整墊5和14，在調(diào)整墊5和14后部的A軸軸套8和B軸連接棒13后部套裝的后推力軸套15的推力凸盤82和152上均套裝有推力球軸承6，壓蓋4與受軸向力的軸套8前部套裝的滾針軸承9和B軸的過渡段19相套裝，承受軸向力的過渡段19與連接棒13為整體結(jié)構(gòu)，在軸套8末段和B軸前推力軸套11末段以及B軸過渡段19末段均套裝有滾針軸承9，在A、B軸的連接棒2和13后段擰裝有緊固螺母10。參見
圖1。
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征還在于A軸的連接棒2上活動(dòng)套裝的軸套8通過鍵21與連接棒2周向固定，軸套8前、后段的圓柱段81上套裝有滾針軸承9，前圓柱段81后部沿徑向凸起的錐臺(tái)狀推力凸盤82上套裝有推力球軸承6，串列推力軸承組7套裝在推力凸盤82后部的套合段上，B軸的等直徑過渡段19后部有一沿徑向凸起的支承段191，在支承段191上套裝有滾針軸承9，在滾針軸承9后側(cè)的連接棒13上套裝有調(diào)節(jié)墊片18，調(diào)節(jié)墊18后部的連接棒13通過鍵131與前推力軸套11周向固定，前推力軸套11前段為一錐狀推力凸盤111，在推力凸盤111后部的裝配段112上套裝有推力向心球面滾子軸承12，前推力軸套11位于A軸連接棒2尾段擰連的鎖固螺母10的軸向后部并沿B軸軸線徑向凸起，后軸承座17扣罩在推力向心球面滾子軸承12的外圈上并與前軸承座套1的后端面相連接，在后軸承座17后端面上扣連有扣蓋20，后推力軸承套15套裝在B軸連接棒13的后段并通過鍵131與連接棒周向固定，后推力軸承套15前段有一與碟形彈簧16相套裝的圓柱段151，圓柱段151后部為一與推力球軸承6套裝的錐狀推力凸盤152，在推力向心球面滾子軸承12和碟形彈簧16之間的后軸承座17中間的孔洞對(duì)應(yīng)段的前推力軸套11后段132上套裝有滾針軸承9，在各滾針軸承9的端面的一側(cè)或兩側(cè)均卡套有彈性卡圈91，在A軸的軸套8的前端連接棒2上套裝有調(diào)節(jié)墊3。參見
圖1。
本實(shí)用新型的工作原理如下A軸的軸向力由調(diào)節(jié)墊3經(jīng)軸套8的串列推力軸承組7傳給前軸承座1，A軸的徑向定位由滾軸承9來實(shí)現(xiàn)。
B軸的軸向力由B軸前段的過渡段19及連接棒13端部經(jīng)B軸調(diào)節(jié)墊18和推力向力球面滾子軸承12傳給后軸承座17，串列推力軸承組7和推力向心球面滾子軸承12的預(yù)緊以及A、B兩軸的軸向竄動(dòng)的防止是通過碟形彈簧16的預(yù)變形來實(shí)現(xiàn)，預(yù)緊力的大小可以分別通過A、B軸的調(diào)整塊5和14厚度的變化進(jìn)行調(diào)節(jié)。
用連接棒2和13端部的螺紋與減速器A、B軸相連接，其軸向位置則分別由調(diào)節(jié)墊3和18來調(diào)節(jié)。
A、B軸的位置可互換，即串列推力軸承組7可裝套在B軸上，此時(shí)B軸為短軸，而A軸為帶有過渡段的長(zhǎng)軸，前推力軸套11和推力球面軸承12可裝設(shè)在A軸的后部。
權(quán)利要求1.組合式推力軸承組，有兩根與前部減速器兩軸相連接的A、B軸，在A、B兩軸之一的連接棒(2)外套的軸套(8)上套裝有串列推力軸承組(7)，A、B兩軸平行設(shè)置并支放在前軸承座套(1)內(nèi)，其特征在于在連接棒(2)后端的B軸連接棒(13)上套裝有前推力軸套(11)，在前推力軸套(11)與扣連在前軸承座套(1)后部的后軸承座(17)內(nèi)腔之間設(shè)置有推力向心球面滾子軸承(12)，在后軸承座(17)后部腔環(huán)(171)內(nèi)和A軸前段壓蓋(4)后部?jī)?nèi)孔中均依次套裝有防止軸向竄動(dòng)的碟形彈簧(16)以及調(diào)整預(yù)緊力的調(diào)整墊(5)和(14)，在調(diào)整墊(5)和(14)后部的A軸軸套(8)和B軸連接棒(13)后部套裝的后推力軸套(15)的推力凸盤(82)和(152)上均套裝有推力球軸承(6)，壓蓋(4)與受軸向力的軸套(8)前部套裝的滾針軸承(9)和B軸的過渡段(19)相套裝，承受軸向力的過渡段(19)與連接棒(13)為整體結(jié)構(gòu)，在軸套(8)末段和B軸前推力軸套(11)末段以及B軸過渡段(19)末段均套裝有滾針軸承(9)，在A、B軸的連接棒(2)和(13)后段擰裝有緊固螺母(10)。
2.按照權(quán)利要求1所述的組合式推力軸承組，其特征在于A軸的連接棒(2)上活動(dòng)套裝的軸套(8)通過鍵(21)與連接棒(2)周向固定，軸套(8)前、后段的圓柱段(81)上套裝有滾針軸承(9)，前圓柱段(81)后部沿徑向凸起的錐臺(tái)狀推力凸盤(82)上套裝有推力球軸承(6)，串列推力軸承組(7)套裝在推力凸盤(82)后部的套合段上，B軸的等直徑過渡段(19)后部有一沿徑向凸起的支承段(191)，在支承段(191)上套裝有滾針軸承(9)，在滾針軸承(9)后側(cè)的連接棒(13)上套裝有調(diào)節(jié)墊片(18)，調(diào)節(jié)墊(18)后部的連接棒(13)通過鍵(131)與前推力軸套(11)周向固定，前推力軸套(11)前段為一錐狀推力凸盤(111)，在推力凸盤(111)后部的裝配段(112)上套裝有推力向心球面滾子軸承(12)，前推力軸套(11)位于A軸連接棒(2)尾段擰連的鎖固螺母(10)的軸向后部并沿B軸軸線徑向凸起，后軸承座(17)扣罩在推力向心球面滾子軸承(12)的外圈上并與前軸承座套(1)的后端面相連接，在后軸承座(17)后端面上扣連有扣蓋(20)，后推力軸承套(15)套裝在B軸連接棒(13)的后段并通過鍵(131)與連接棒周向固定，后推力軸承套(15)前段有一與碟形彈簧(16)相套裝的圓柱段(151)，圓柱段(151)后部為一與推力球軸承(6)套裝的錐狀推力凸盤(152)，在推力向心球面滾子軸承(12)和碟形彈簧(16)之間的后軸承座(17)中間的孔洞對(duì)應(yīng)段的前推力軸套(11)后段(132)上套裝有滾針軸承(9)，在各滾針軸承(9)的端面的一側(cè)或兩側(cè)均卡套有彈性卡圈(91)，在A軸的軸套(8)的前端連接棒(2)上套裝有調(diào)節(jié)墊(3)。
專利摘要組合式推力軸承組，在前軸承座內(nèi)的A、B兩軸之一的軸套上套裝有串列推力軸承組，在串列推力軸承組后部軸套段上套裝有徑向定位的滾針軸承，在A、B兩軸的另一軸后段的連接棒段上套裝有一推力軸承座套，在推力軸承座套后段上套裝有推力向心球面滾子軸承，后軸承座扣罩在推力向心軸承外部并與前軸承座后端相連接，推力向心球面軸承位于另一軸上的軸承組的軸向的后部，在后軸承座的后部?jī)?nèi)孔中套裝有后推力軸承和碟簧。
文檔編號(hào)F16C19/02GK2154932SQ9321610
公開日1994年2月2日 申請(qǐng)日期1993年6月17日 優(yōu)先權(quán)日1993年6月17日
發(fā)明者江波, 許澍華 申請(qǐng)人:北京化工學(xué)院