專利名稱：高效節(jié)能減速器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及減速傳動機械，特別是高效節(jié)能減速器。
以往的減速機械，如加工塑料編織袋的圓織機上，其主軸減速機構(gòu)，一般采用動力電動機其輸出軸上安裝有皮帶輪，通過三角皮帶與蝸輪蝸桿箱上的輸入軸皮帶輪傳動連接，然后蝸輪蝸桿箱上的輸出軸又通過皮帶輪三角帶與圓織機主軸上的皮帶輪傳動連接，體積大，又由于蝸輪蝸桿傳動效率較低，一般在75％以下，所用電動機是4千瓦，耗電大，同時蝸輪蝸桿傳動溫升高達75℃，因此影響其使用壽命。
本實用新型的目的是提供一種高效節(jié)能減速器，所用動力電動機只2.2千瓦，每臺每天節(jié)電達19度以上，溫升低，又可防止反轉(zhuǎn)。
本實用新型以如下方式完成在一般減速器里有箱體，其內(nèi)安裝主動軸與電動機軸傳動連接，輸出軸上安裝有皮帶輪與主機轉(zhuǎn)軸傳動連接的基礎上，將在主動軸上安裝有偏心輪傳動機構(gòu)，該機構(gòu)與輸出軸上的超越式脈動環(huán)機構(gòu)之間有連桿傳動連接，數(shù)個偏心輪與數(shù)個脈動環(huán)分別在其軸上均勻分布安裝，構(gòu)成整體上的高效節(jié)能減速器。
所說的偏心輪傳動機構(gòu)是偏心輪與軸承內(nèi)圈緊配，軸承外圈與偏心外套緊配，偏心外套又與連桿螺紋連接，且有螺母緊固連接，連桿與脈動環(huán)活動連接，脈動環(huán)片之間有間隔環(huán)；所說的超越式脈動環(huán)機構(gòu)是輸出軸上制成棘輪狀齒形，其與脈動環(huán)之間嵌有滾柱，偏心輪與脈動環(huán)分別為3～6個。
所說的主動軸與輸出軸的傳動比可任意設置，與主動軸由聯(lián)軸器傳動連接的電動機的功率是2.2千瓦。
所說的高效節(jié)能減速器箱體上一側(cè)安裝有油泵。
本實用新型比以往技術有如下優(yōu)點1.由于動力電動機只2.2千瓦，比原來的4千瓦電動機，每小時節(jié)電(有功功率)0.8度，每臺每天按24小時連續(xù)工作，可節(jié)電19度以上，一年可節(jié)電6935度，如一條塑料編織袋生產(chǎn)線需10～12臺圓織機，則節(jié)電效果更加顯著。2.由于摩擦阻力很小，所以傳動效率提高到95％以上。3.溫升低于35℃，使用壽命長。4.可廣泛用在需減速機械的設備中。
以下結(jié)合附圖進一步詳細說明實施例。


圖1是本實用新型的剖視圖。
圖2是本實用新型的傳動示意圖。
圖3是輸出軸的縱切面示意圖。
參照
圖1，整個減速器安裝在箱體(1)內(nèi)，其主動軸(4)與電動機(2)軸傳動連接，一般采用聯(lián)軸器(3)連接，輸出軸(12)上安裝有皮帶輪(13)與主機轉(zhuǎn)軸傳動連接。整體改進的地方是在主動軸(4)上安裝有偏心輪傳動機構(gòu)，該機構(gòu)與輸出軸(12)上的超越式脈動環(huán)機構(gòu)之間有連桿(8)傳動連接。如圖示，偏心輪(5)在主動軸(4)上有三個，且在軸(4)上互成120。分布；脈動環(huán)(10)也是三個，也在軸(4)上互成120。分布，構(gòu)成整個高效節(jié)能減速器。
偏心輪傳動機構(gòu)是偏心輪(5)與軸承(6)內(nèi)圈緊配，軸承(6)外圈又與偏心外套(7)緊配，偏心外套(7)與連桿(8)螺紋連接，用螺母(9)緊固。連桿(8)與脈動環(huán)(10)活動連接，脈動環(huán)(10)三片之間有間隔環(huán)(11)相隔，偏心輪(5)與脈動環(huán)(10)分別為3～6個，均勻分布安裝在其軸上。
超越式脈動環(huán)機構(gòu)是輸出軸(12)上制成棘輪狀齒形，其與脈動環(huán)(10)之間嵌有滾柱，其機理屬于滾柱摩擦式定向離合器類型，或者叫超越式離合器類型，只能一個方向轉(zhuǎn)動，也就是只能正轉(zhuǎn)，不能反轉(zhuǎn)。在這里，主動軸(4)與輸出軸(12)的傳動比是10∶1，進行減速運行。而且由于與主動軸(4)用聯(lián)軸器(3)傳動連接的電動機(2)，采用功率為2.2千瓦就可以了，所以比原來蝸輪蝸桿減速機械采用動力為4千瓦電動機，減少0.8千瓦有功功率，每天每臺可節(jié)電19度以上，一年就有數(shù)千度電可節(jié)省，如果推廣到全國各地，一條生產(chǎn)線需10～12臺這樣的圓織機，則節(jié)電效益非常顯著。
參照圖2，偏心輪(5)與主動軸(4)采取鍵連接，三個偏心輪(5)互成120。均勻分布，連桿(8)與偏心外套(7)螺紋連接，用螺母(9)緊固，連桿(8)與脈動環(huán)(10)活動連接。為了增長使用壽命，將在箱體(1)一側(cè)安裝油泵(14)，使減速器經(jīng)常有潤滑油噴射，圖中兩彎管就是油泵噴射管。
參照圖3，是輸出軸(12)縱切面其上部份齒形示意圖。在軸(12)上制成棘輪狀齒形，與脈動環(huán)(10)之間嵌有滾柱，只能正轉(zhuǎn)，不能反轉(zhuǎn)，保證主機轉(zhuǎn)軸不反轉(zhuǎn)，從而保護主機免遭由于不慎而反轉(zhuǎn)帶來的損害。
權利要求1.高效節(jié)能減速器，有箱體(1)，其內(nèi)安裝主動軸(4)與電動機(2)軸傳動連接，輸出軸(12)上安裝有皮帶輪(13)與主機轉(zhuǎn)軸傳動連接，其特征在于a、主動軸(4)上安裝有偏心輪傳動機構(gòu)，該機構(gòu)與輸出軸(12)上的超越式脈動環(huán)機構(gòu)之間有連桿(8)傳動連接；b、整個偏心輪(5)與數(shù)個脈動環(huán)(10)分別在其軸上均勻分布安裝。
2.根據(jù)權利要求1所說的高效節(jié)能減速器，其特征在于所說的偏心輪傳動機構(gòu)是偏心輪(5)與軸承(6)內(nèi)圈緊配，軸承(6)外圈與偏心外套(7)緊配，偏心外套(7)與連桿(8)螺紋連接，且有螺母(9)緊固，連桿(8)與脈動環(huán)(10)活動連接，脈動環(huán)(10)片之間有間隔環(huán)(11)；所說的超越式脈動環(huán)機構(gòu)是輸出軸(12)上制成棘輪狀齒形，其與脈動環(huán)(10)之間嵌有滾柱，偏心輪(5)與脈動環(huán)(10)分別為3～6個。
3.根據(jù)權利要求1或2所說的高效節(jié)能減速器，其特征在于主動軸(4)與輸出軸(12)的傳動比可任意設置，與主動軸(4)由聯(lián)軸器(3)傳動連接的電動機(2)的功率是2.2千瓦。
4.根據(jù)權利要求1或2所說的高效節(jié)能減速器，其特征在于箱體(1)一側(cè)安裝有油泵(14)。
專利摘要本實用新型涉及減速傳動機械,特別是高效節(jié)能減速器。在箱體內(nèi)有主動軸與電動機軸傳動連接,輸出軸上安裝有皮帶輪與圓織機轉(zhuǎn)軸傳動連接,主要特征是主動軸上安裝有偏心輪傳動機構(gòu),與輸出軸上的超越式脈動環(huán)機構(gòu)之間有連桿傳動連接,偏心輪和脈動環(huán)各數(shù)個分別在其軸上均勻分布安裝。使主動軸上的電動機從4千瓦減為2.2千瓦,大大節(jié)能,而且傳動效率提高,使用壽命增長,溫升降低。廣泛用在需減速機械的設備中。
文檔編號F16H49/00GK2284319SQ9621223
公開日1998年6月17日 申請日期1996年6月3日 優(yōu)先權日1996年6月3日
發(fā)明者張云滿, 陳志淡 申請人:平陽縣塑料機械總廠