專利名稱:一種自動安全放空閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型屬于閥類,一種自動安全放空閥。
現(xiàn)有的石油化工裝置或管道中使用的放空閥基本都是手動控制的閘極閥、截止閥或針形閥,申請人已獲專利權(quán)的“一種放空閥”也是手動控制,在大油氣田上,采油井站很分散,放空操作很不方便,放空量不好掌握,往往因井口或管道壓力的急劇突變,手動控制難以實施,安全性較差。
本實用新型的目的是克服現(xiàn)有放空閥控制操作不便、安全性較差的缺陷。
本實用新型的目的通過一種自動安全放空閥的設(shè)計方案來實現(xiàn)。它主要由閥體、閥桿、閥芯和閥座構(gòu)成,包括安全指揮閥、氣動執(zhí)行器和主閥三部份,主閥內(nèi)采用籠形閥芯套3、柱塞形閥芯6和雙密封副閥座4,其特征在于1,安全指揮閥、氣動執(zhí)行器和主閥在結(jié)構(gòu)上三位一體連成一整體,主閥上蓋8將主閥進口與安全指揮閥連通,節(jié)流件18將氣動執(zhí)行器排氣孔25與主閥出口連通,2,安全指揮閥由第一膜室11、第二膜室12、上氣缸13、調(diào)節(jié)彈簧21、噴嘴22,調(diào)節(jié)螺桿23構(gòu)成,兩個膜室和上氣缸經(jīng)三通接頭10、導管9相互溝通,第二膜室進口處有噴嘴22,出口處開有節(jié)流孔24、調(diào)節(jié)彈簧21、調(diào)節(jié)螺桿23設(shè)在上氣缸上部。3,氣動執(zhí)行器由節(jié)流件18、導管9、主氣缸14、主彈簧15、主調(diào)節(jié)桿16構(gòu)成,節(jié)流件、導管與主氣缸下室連通,主彈簧、主調(diào)節(jié)桿設(shè)于主氣缸上室。
圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖和實施例圖;圖2為安全指揮閥示意圖。
附圖標號說明1,下蓋;2、O形密封圈;3,濾網(wǎng);4,閥座;5,O形圈;6,閥芯;7,籠形套; 8,上閥蓋; 9,導管;10,三通接共;11,第一膜室;12,第二膜室;13,上氣缸;14,主氣缸;15,主彈簧;16主調(diào)節(jié)桿;17,閥桿;18,節(jié)流件;19,壓力表;20,主閥體;21,調(diào)節(jié)彈簧;22,噴嘴;23,調(diào)節(jié)螺桿; 24,節(jié)流孔。
在本實施例中,主閥柱塞形閥芯密封端面堆焊耐沖蝕耐腐蝕硬質(zhì)合金,閥座端面堆焊硬質(zhì)合金并設(shè)有軟密封斜面結(jié)構(gòu)。
以下結(jié)合附圖對本實用新型結(jié)構(gòu)和互作原理進一步描述。主閥與傳輸介質(zhì)(油、氣)的管道接通后,介質(zhì)壓力即由端法蘭引到上閥益8,經(jīng)導管9、三通接頭10引入安全指揮閥,由調(diào)節(jié)簧21調(diào)節(jié)形成不同平衡體系,經(jīng)節(jié)流孔24按設(shè)定壓差比例傳遞壓力信號,由于第一膜室端面積大于上氣缸活塞面積,當介質(zhì)壓力未達到設(shè)定的工作壓力時,第二膜室噴嘴22處于密封狀態(tài),膜室內(nèi)無壓力,因而主氣缸14無壓力源,放空閥處于關(guān)閉狀態(tài)。當介質(zhì)壓力逐漸升高并達到設(shè)定壓力時,第一膜室面積產(chǎn)生的力大于上氣缸活塞面積力與調(diào)節(jié)彈簧21的合力,第二膜室的噴嘴22打開,通過節(jié)流孔24連通主氣缸下室,于是主活塞在向上的介質(zhì)推力作用下,克服主彈簧15壓力使主閥開啟放空。隨著放空,來自管道的介質(zhì)壓力逐漸降低,安全指揮閥膜室和氣缸內(nèi)的壓力也隨之降低。由于第二膜室出口處的節(jié)流孔,噴嘴打開后,兩個膜室產(chǎn)生的合力同時作用于上氣缸,所以放空仍在繼續(xù)進行,直至膜室合力與上氣缸,調(diào)節(jié)彈簧的合力平衡時,噴嘴才關(guān)團,從而壓力源切斷,放空結(jié)束;由于主彈簧設(shè)計的作用力較小,故能保證在最小放空壓力范圍內(nèi)使主閥全開。壓力表19用以直接反映放空閥進口壓力和主氣缸出口壓力,主調(diào)節(jié)桿16用于安全指揮閥出現(xiàn)故障時應急控制主閥啟閉。
本實用新型的優(yōu)點是安裝時不需任何輔助裝置,啟閉時不需任何外來電源、氣源作動力,只靠所傳輸介質(zhì)自身的壓力,在公稱壓力設(shè)定的任意范圍內(nèi),由安全指揮閥控制放空量范圍和安全設(shè)定值,控制操作方便,放空量易于掌握,放空啟閉安全可靠??蓮V泛應用于石油化互部門介質(zhì)傳輸管道的放空、分流和壓力調(diào)節(jié)。
權(quán)利要求1.一種自動安全放空閥,由閥體、閥桿、閥芯和閥座組成,包括安全指揮閥、氣動執(zhí)行器和主閥三部份,其特征在于1).安全指揮閥、氣動執(zhí)行器和主閥在結(jié)構(gòu)上三位一體連成一整體,主閥上蓋(8)將主閥進口與安全指揮閥連通,節(jié)流件(18)將氣動執(zhí)行器排氣孔(25)與主閥出口連通;2).安全指揮閥由第一膜室(11)、第二膜室(12)、上氣缸(13),調(diào)節(jié)彈簧(21)、調(diào)節(jié)螺桿(23),噴嘴(22)組成,第一膜室、第二膜室和上氣缸經(jīng)三通接頭(10)和導管(9)互相連通,第二膜室進口處設(shè)有噴嘴(22),調(diào)節(jié)彈簧、調(diào)節(jié)螺桿設(shè)在上氣缸上部;3).氣動執(zhí)行器由節(jié)流件(18)、導管(9)、主氣缸(14)、主彈簧(15)和主調(diào)節(jié)螺桿(16)組成,節(jié)流件、導管與主氣缸下室連通,主彈簧、主調(diào)節(jié)螺桿設(shè)于主氣缸上部。
專利摘要本實用新型提供一種自動安全放空閥,它由安全指揮閥、氣動執(zhí)行器、主閥三位一體連成整體結(jié)構(gòu),安全指揮閥由兩個膜室和上氣缸、調(diào)節(jié)簧、調(diào)節(jié)螺桿構(gòu)成;氣動執(zhí)行器由節(jié)流件、導管、主氣缸、主彈簧、主調(diào)節(jié)螺桿構(gòu)成。優(yōu)點是安裝時不需任何外來壓力源,只靠傳輸介質(zhì)自身的壓力由安全指揮閥控制放空量和安全設(shè)定值,操作方便安全可靠,可用于介質(zhì)傳輸管道的放空,分流和壓力調(diào)節(jié)。
文檔編號F16K17/22GK2258942SQ9623291
公開日1997年8月6日 申請日期1996年4月4日 優(yōu)先權(quán)日1996年4月4日
發(fā)明者王元清 申請人:樂山市長江儀表廠