改進(jìn)的振動(dòng)篩軸承箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種軸承箱，尤其是改進(jìn)的振動(dòng)篩軸承箱。
【背景技術(shù)】
[0002]浙青混凝土攪拌設(shè)備拌制浙青混凝土混合料時(shí)，儲(chǔ)存在不同料斗內(nèi)的冷砂石料經(jīng)給料器粗配后進(jìn)入干燥滾筒，在干燥滾筒內(nèi)進(jìn)行烘干、加熱的同時(shí)又被混合在一起。篩分裝置的作用在于把熱礦料提升機(jī)送來的砂石料按不同粒徑重新分開，以便在拌和之前分別進(jìn)行精確計(jì)量。目前在攪拌設(shè)備中廣泛應(yīng)用的是雙軸振動(dòng)篩，通過2根傾斜布置的偏心軸同步旋轉(zhuǎn)，使傾斜放置的篩網(wǎng)產(chǎn)生定向振動(dòng)而篩分物料。雙軸振動(dòng)篩的型式，通過設(shè)在2根軸上的偏心塊旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心力的作用，使傾斜放置的篩網(wǎng)產(chǎn)生定向振動(dòng)而篩分物料。如圖1所示，偏心振動(dòng)軸的兩端由2個(gè)軸承13支承，軸承座14裝在保護(hù)管總成15內(nèi)，軸10的兩端均有偏心塊I和偏心塊II，通過同時(shí)調(diào)整偏心塊II的數(shù)量，來改變振動(dòng)篩振幅的大小，保護(hù)管總成15內(nèi)裝有潤滑油潤滑軸承13。偏心振動(dòng)軸軸端的密封采用非接觸式迷宮密封與離心密封相結(jié)合的組合密封，作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的迷宮密封環(huán)和固定不動(dòng)的軸承端蓋之間有4個(gè)1_的環(huán)形間隙，且在間隙內(nèi)填充潤滑脂來實(shí)現(xiàn)密封，作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的甩油盤借離心力的作用將潤滑油沿徑向甩出，阻止?jié)櫥瓦M(jìn)入漏泄縫隙處。在迷宮密封環(huán)的左端有迷宮式密封槽，從軸承端蓋處加入潤滑脂，通過這幾個(gè)方法達(dá)到密封目的。由于耦合零件有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，所以該處的密封為動(dòng)密封，圖1為現(xiàn)有的軸承的密封結(jié)構(gòu)示意圖，軸承座2、軸承端蓋9、保護(hù)管總成15組成一個(gè)軸承箱。圖2為現(xiàn)有的軸承箱潤滑油的油位示意圖。迷宮密封在軸的徑向上有間隙，間隙小則密封效果好，但對(duì)零件的加工精度要求高，各零件的徑向跳動(dòng)、端面跳動(dòng)和尺寸公差等等都會(huì)影響密封效果，且軸承溫升高，旋轉(zhuǎn)密封件甚至?xí)ゲ翢龎?。另外，潤滑油油面的高度也影響密封效果?br>
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本申請(qǐng)要解決的技術(shù)問題是克服上述缺陷，提供一種改進(jìn)的振動(dòng)篩軸承箱。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，采用的技術(shù)方案是:
[0005]改進(jìn)的振動(dòng)篩軸承箱，軸的兩端由2個(gè)軸承支承，軸承座裝在保護(hù)管總成內(nèi)，軸承座上套壓環(huán)，軸的兩端有偏心塊I和偏心塊II，保護(hù)管總成內(nèi)裝有軸承，軸端的密封采用非接觸式迷宮密封蓋與離心密封墊相結(jié)合的組合密封，迷宮密封蓋和固定不動(dòng)的軸承端蓋之間有4個(gè)1_的環(huán)形間隙，迷宮密封蓋的密封齒為連續(xù)的螺紋，軸上的2個(gè)迷宮密封蓋的螺紋為左右旋向各I個(gè)，軸側(cè)設(shè)置甩油盤，甩油盤一端用壓板壓住，甩油盤直徑為Φ176_，潤滑油管總成的油嘴處加入的潤滑脂進(jìn)入至迷宮密封蓋的螺紋與軸承端蓋有12_的間隙通道，保護(hù)管總成的內(nèi)徑為Φ260_，保護(hù)管總成內(nèi)油面高度為32?40_，油面至保護(hù)管總成中心的距離為90?98mm，甩油盤的半徑為88mm。
[0006]本發(fā)明的有益效果是:振動(dòng)篩不會(huì)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，密封效果良好。
【附圖說明】
[0007]圖1是振動(dòng)篩軸承箱結(jié)構(gòu)；1，壓環(huán)，2.軸承座，3.密封墊，4.迷宮密封蓋，5.偏心塊I，6.偏心塊II，7.壓板，8.甩油盤，9.軸承端蓋，10.軸，11.潤滑油管總成，12.安裝板，13.軸承，14.軸承座，15.保護(hù)管總成；
[0008]圖2是承箱潤滑油的油位示意圖；
[0009]圖3是宮密封蓋示意圖；
[0010]圖4是改進(jìn)后的軸承箱結(jié)構(gòu)；
[0011]圖5是進(jìn)后的迷宮密封蓋；
[0012]圖6是改進(jìn)后油位示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]迷宮密封是在旋轉(zhuǎn)的迷宮密封蓋上設(shè)有3個(gè)依次排列的環(huán)形密封齒，齒與齒之間形成一系列截流間隙與膨脹空腔，被密封的潤滑油在通過曲折迷宮的間隙時(shí)產(chǎn)生節(jié)流效應(yīng)而達(dá)到密封的目的，其密封效果與間隙(迷宮密封蓋齒尖與軸承端蓋之間的間隙)、齒尖銳程度、密封齒形狀、齒距、迷宮的數(shù)量、通道的長度和截面形狀及粗糙度等有關(guān)。根據(jù)其密封機(jī)理，分析軸承箱的漏油原因如下:
[0014](I)迷宮密封的結(jié)構(gòu)原因。
[0015]迷宮密封件為裝在旋轉(zhuǎn)振動(dòng)軸上的直通迷宮密封蓋，受軸向尺寸的限制，迷宮通道的長度和齒間距都很小。從圖1可看出，迷宮密封蓋的齒尖不在軸承端蓋的直通處，迷宮密封蓋與軸承端蓋只有3_的通道間隙，而且還是斜面，圓周方向間隙不勻，密封齒尖較鈍，齒尖厚度大于1.5mm, 一般流道長、齒頂尖時(shí)阻力大，壓差損失顯著，泄漏量減少，否則反之；另外，迷宮密封蓋是裝在旋轉(zhuǎn)振動(dòng)軸上，振動(dòng)軸及迷宮密封蓋的制造精度、裝配精度都影響密封效果。因此，以上結(jié)構(gòu)上的不足和缺陷是導(dǎo)致軸承箱漏油的直接原因。
[0016](2)輔助密封未調(diào)整到位。
[0017]如圖1所示，從潤滑油管總成11注入的潤滑脂不能很好地到達(dá)迷宮密封蓋4的齒尖處，沒有形成輔助密封，是漏油的間接原因之一。(3)潤滑方式及軸承箱原因。軸承箱的軸承處體積狹小，軸承至密封的軸向長度短，造成密封距離短、流動(dòng)阻力小，而在軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí)軸承箱形成的內(nèi)壓將潤滑油向軸承箱的外側(cè)擠壓造成泄漏。體積相對(duì)狹小而密閉性較好的軸承箱，在運(yùn)行過程中，其軸承處的溫升易造成箱體內(nèi)的微正壓，加之箱體內(nèi)旋轉(zhuǎn)件的鼓風(fēng)效應(yīng)和迷宮密封的透氣效應(yīng)，也使?jié)櫥洼^易泄漏。
[0018](4)運(yùn)行工況的影響。
[0019]①圖1中甩油盤8的半徑為95ram，潤滑油油面上平面至軸中心的高度為85臟，即甩油盤有1mm浸在潤滑油中，軸旋轉(zhuǎn)時(shí)甩油盤會(huì)將潤滑油甩起來，而軸承箱內(nèi)的微正壓則會(huì)將甩起來的油擠向迷宮密封蓋和軸承端蓋處的間隙內(nèi)，加劇了漏油。②圖2所示的油面高度實(shí)際上控制不了，實(shí)際運(yùn)行中油面與油標(biāo)的出口平面齊平，這間接地提高了油面高度，導(dǎo)致漏油更嚴(yán)重。
[0020]③圖1潤滑油管總成11注入的潤滑脂沒有進(jìn)到迷宮密封蓋的齒尖處，而迷宮密封蓋與軸承端蓋只有3_的通道間隙，而且還是斜面，該處的輔助密封形同虛設(shè)，沒有產(chǎn)生效果O
[0021]改進(jìn)后的軸承箱結(jié)構(gòu)見圖4。利用螺桿泵原理，當(dāng)液體介質(zhì)沿間隙滲漏時(shí)，借螺旋作用而將液體介質(zhì)趕回去，將迷宮密封蓋的3圈環(huán)形密封齒改為連續(xù)的螺紋，見圖5。I根軸上的2個(gè)迷宮密封蓋的螺紋設(shè)計(jì)為左右旋向各I個(gè)，安裝時(shí)要根據(jù)軸的旋轉(zhuǎn)方向注意螺紋的旋向。改變甩油盤的結(jié)構(gòu)，將直徑由Φ190_改為Φ176_，使之不浸入潤滑油中，起擋油盤作用，阻止?jié)櫥蛷拿詫m密封蓋與軸承端蓋之間的縫隙中向外擠。從圖4可看出，迷宮密封蓋的螺旋部分與軸承端蓋有12mm的間隙通道，用加壓油槍將潤滑脂從潤滑油管總成的油嘴處加入，偏心振動(dòng)軸邊旋轉(zhuǎn)邊加入潤滑脂，使油脂完全進(jìn)入通道間隙的螺紋處，真正起到輔助密封的作用。將潤滑油的油面高度調(diào)整為32?40mm，保護(hù)套管的內(nèi)徑為Φ260mm，則油面至套管中心的距離為90?98mm。對(duì)圖2中控制油位的油標(biāo)進(jìn)行改進(jìn)，如圖6所示，油面在尺寸90mm時(shí)，正好與油位的油標(biāo)齊平，且甩油盤的半徑改為88mm，也不會(huì)浸入油中將油甩起。另從圖4可看出尺寸102_是潤滑油從保護(hù)套管總成進(jìn)入軸承座的油孔的中心線，因此將油標(biāo)控制在尺寸102mm，工作時(shí)擰下油標(biāo)檢查油位，當(dāng)油標(biāo)桿下面無潤滑油時(shí)，則表明潤滑油位過低，應(yīng)馬上添加潤滑油，油孔的直徑為ΦΙΟπιπι，表明還有5mm的油面保護(hù)高度，不致使軸承處于干磨擦狀態(tài)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.改進(jìn)的振動(dòng)篩軸承箱，其特征在于:軸的兩端由2個(gè)軸承支承，軸承座裝在保護(hù)管總成內(nèi)，軸承座上套壓環(huán)，軸的兩端有偏心塊I和偏心塊II，保護(hù)管總成內(nèi)裝有軸承，軸端的密封采用非接觸式迷宮密封蓋與離心密封墊相結(jié)合的組合密封，迷宮密封蓋和固定不動(dòng)的軸承端蓋之間有4個(gè)Imm的環(huán)形間隙，迷宮密封蓋的密封齒為連續(xù)的螺紋，軸上的2個(gè)迷宮密封蓋的螺紋為左右旋向各I個(gè)，軸側(cè)設(shè)置甩油盤，甩油盤一端用壓板壓住，甩油盤直徑為Φ 176mm，潤滑油管總成的油嘴處加入的潤滑脂進(jìn)入至迷宮密封蓋的螺紋與軸承端蓋有12mm的間隙通道，保護(hù)管總成的內(nèi)徑為Φ 260mm，保護(hù)管總成內(nèi)油面高度為32?40mm，油面至保護(hù)管總成中心的距離為90?98mm,甩油盤的半徑為88mm。
【專利摘要】改進(jìn)的振動(dòng)篩軸承箱，軸的兩端由2個(gè)軸承支承，軸承座裝在保護(hù)管總成內(nèi)，軸承座上套壓環(huán)，軸的兩端有偏心塊Ⅰ和偏心塊Ⅱ，保護(hù)管總成內(nèi)裝有軸承，軸端的密封采用非接觸式迷宮密封蓋與離心密封墊相結(jié)合的組合密封，迷宮密封蓋和固定不動(dòng)的軸承端蓋之間有4個(gè)lmm的環(huán)形間隙，迷宮密封蓋的密封齒為連續(xù)的螺紋，軸上的2個(gè)迷宮密封蓋的螺紋為左右旋向各1個(gè)，軸側(cè)設(shè)置甩油盤，甩油盤一端用壓板壓住，甩油盤直徑為Φ176mm，保護(hù)管總成的內(nèi)徑為Φ260mm，保護(hù)管總成內(nèi)油面高度為32～40mm，油面至保護(hù)管總成中心的距離為90～98mm，甩油盤的半徑為88mm。振動(dòng)篩不會(huì)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，密封效果良好。
【IPC分類】B07B1-42, B07B1-28, F16C35-07, F16J15-447
【公開號(hào)】CN104653637
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310583235
【發(fā)明人】魏強(qiáng)
【申請(qǐng)人】四川觀想電子科技有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請(qǐng)日】2013年11月19日