油水分離器的端蓋密封結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及船用發(fā)動機燃料系統(tǒng)，特別涉及船用發(fā)動機燃料系統(tǒng)的分離器。
【背景技術(shù)】
[0002]船舶在航行過程中燃燒原料后排放含油廢水，含油廢水如果直接排放會嚴重污染環(huán)境，因此需要對廢水進行油水分離處理，一般通過油水分離器實現(xiàn)?，F(xiàn)有的油水分離器存在的缺點是分離器的端蓋與本體間的密封效果不佳，由于船舶航行及發(fā)動機工作時的振動，導(dǎo)致密封結(jié)構(gòu)松懈，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，影響分離器的工作。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本申請人針對船舶分離器存在的上述缺點，進行研究和設(shè)計，提供一種油水分離器的端蓋密封結(jié)構(gòu)，其具有結(jié)構(gòu)簡單、密封效果好的特點。
[0004]為了解決上述問題，本發(fā)明采用如下方案:
[0005]一種油水分離器的端蓋密封結(jié)構(gòu)，包括裝置于端蓋與分離器本體間的密封環(huán)，分離器本體上帶有環(huán)形密封腔，密封環(huán)與環(huán)形密封腔中裝置彈簧。
[0006]本發(fā)明的技術(shù)效果在于:
[0007]本發(fā)明通過彈簧實現(xiàn)對密封環(huán)的彈性支撐，提高密封環(huán)與端蓋及分離器本體間的密封壓力，從而提高二者間的密封效果。
【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實施方式】作進一步說明。
[0010]見圖1，本發(fā)明包括裝置于端蓋I與分離器本體2間的密封環(huán)3，分離器本體2上帶有環(huán)形密封腔21，密封環(huán)3與環(huán)形密封腔21中裝置彈簧3。
[0011]本發(fā)明通過彈簧實現(xiàn)對密封環(huán)的彈性支撐，提高密封環(huán)與端蓋及分離器本體間的密封壓力，從而提高二者間的密封效果。
【主權(quán)項】
1.一種油水分離器的端蓋密封結(jié)構(gòu)，包括裝置于端蓋與分離器本體間的密封環(huán)，其特征在于:所述分離器本體上帶有環(huán)形密封腔，所述密封環(huán)與環(huán)形密封腔中裝置彈簧。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種油水分離器的端蓋密封結(jié)構(gòu)，包括裝置于端蓋與分離器本體間的密封環(huán)，分離器本體上帶有環(huán)形密封腔，密封環(huán)與環(huán)形密封腔中裝置彈簧。本發(fā)明通過彈簧實現(xiàn)對密封環(huán)的彈性支撐，提高密封環(huán)與端蓋及分離器本體間的密封壓力，從而提高二者間的密封效果。
【IPC分類】F16J15-06
【公開號】CN104675997
【申請?zhí)枴緾N201310634596
【發(fā)明人】費景
【申請人】無錫市金港分離機械有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2013年11月29日