可漲芯軸結(jié)構(gòu)的加速度計擺片組粘接裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明屬于加速度計技術(shù)領(lǐng)域，具體設及一種加速度計擺片組的粘接裝置。
【背景技術(shù)】
[0002] 加速度計是一種測量微小加速度的高精度傳感器，是慣性系統(tǒng)的重要部件，擺片 組是加速度計的核屯、組件，擺片組的制造性能對慣性系統(tǒng)的使用具有重要影響。
[0003] 擺片組由兩個纏繞線圈的骨架與夾在其中的一個擺片粘接組成，粘接后兩邊的線 圈骨架與擺片的同軸度對加速度計的精度具有非常重要的影響，同軸度精度不高，則會嚴 重影響到表巧組裝后的分辨率等性能參數(shù)，從而降低產(chǎn)品的使用精度。
[0004] 目前，擺片組的粘接一般是將兩個線圈骨架分別套在兩個座套上，擺片放在兩座 套中間，用推桿將左右兩個座套和中間的擺片靠在一起，從而把座套上的線圈骨架與擺片 粘接在一起。但此過程中有如下幾個方面影響到粘接后線圈骨架和擺片的同軸度：
[000引 （1)座套與線圈骨架的間隙不能控制，兩者之間的間隙時大時小，使得粘接后線圈 骨架和擺片的同軸度誤差大，而且可能會影響粘接后產(chǎn)品的拆卸，提高廢品率。該是因為， 如果兩者之間的間隙大，左右兩個線圈骨架與座套的同軸度就差，與擺片粘接后的同軸度 誤差就大；如果間隙小，線圈骨架粘接后從座套上的拆卸將很困難，因為一般線圈骨架外 形尺寸很小（<p10mm左右），材料為侶合金，纏繞線圈的壁厚很薄，單邊0. 1mm，易變形；中 間的擺片為石英玻璃，最厚處0. 8mm，最薄處僅0. 03mm，粘接后的拆卸力不能大，否則擺片 極易斷裂，報廢。
[0006] (2)座套與擺片的同軸度精度不能精確控制，無法確保擺片中屯、與座套中屯、同軸， 使得線圈骨架和擺片的同軸度無法精確控制。因為線圈骨架套在座套上，若座套中屯、與擺 片中屯、的同軸度誤差大，則粘接后線圈骨架與擺片的同軸度誤差就大。
[0007] 基于上述原因，在擺片組的粘接過程中，必須控制座套與線圈骨架的間隙均勻合 理，并同時保證座套中屯、與擺片中屯、的同軸度精度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[000引針對現(xiàn)有技術(shù)的W上缺陷或改進需求，本發(fā)明提供了一種可漲巧軸結(jié)構(gòu)的加速度 計擺片組粘接裝置，其通過對用于套裝線圈骨架的座套結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化改進，從而使得座套 與線圈骨架的間隙W及座套中屯、與擺片中屯、的同軸度得到優(yōu)化控制，提高擺片組粘接后骨 架線圈與擺片的同軸度精度。
[0009] 為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下：
[0010] 一種可漲巧軸結(jié)構(gòu)的加速度計擺片組粘接裝置，用于實現(xiàn)加速度計中骨架線圈與 擺片的高同軸度粘接，其特征在于，該粘接裝置包括：
[0011] 定位塊，其固定設置在粘接裝置的底座上，該定位塊上開有用于定位的V形凹槽；
[0012] 呈筒體結(jié)構(gòu)的可漲座套，其為兩個，同軸間隔設置于所述定位塊的V形凹槽上， 該可漲座套相互靠近的端部各自的筒壁上開有多個軸向縫隙，所述線圈骨架套在該端外周 面上，且該端部內(nèi)壁面為內(nèi)圓錐面，其可在具有外圓錐端的頂桿伸入其中后漲開，從而將套 裝在其上的所述線圈骨架等間隙漲緊固定并保證中屯、同軸；W及
[0013] 螺桿，其可相對軸向移動地設置在粘接裝置的底座上，其一端與其中一個可漲座 套另一端端部抵接，螺桿另一端設置有用于驅(qū)動螺桿移動的手柄，其驅(qū)動所述螺桿移動，從 而將所述其中一個可漲座套與另一個可漲座套相對的兩端面相互抵緊，使得兩端面上的線 圈骨架與設置在定位孔上并位于兩者之間的擺片壓緊，實現(xiàn)高同軸度的粘接。
[0014] 作為本發(fā)明改進，所述頂桿外圓錐端與可漲座套內(nèi)圓錐面同軸匹配。
[0015] 作為本發(fā)明的改進，所述可漲座套通過壓板壓在所述定位塊的V形凹槽上。
[0016] 作為本發(fā)明的改進，還包括輔助套筒，其設置在所述其中一個可漲座套與螺桿端 部之間，所述螺桿移動時通過所述輔助套筒抵緊所述可漲套筒。
[0017] 作為本發(fā)明的改進，所述套接有線圈骨架的座套端部的外圓為與擺片外圓尺寸一 致，W使得擺片與座套端部的外圓定位準確并保證同軸，從而使得所述線圈骨架與擺片中 屯、同軸。
[0018] 作為本發(fā)明的改進，所述可漲座套相互靠近的端部各自的筒壁上的軸向縫隙沿周 向均勻布置，W將端部圓周筒壁均勻分成多塊，優(yōu)選縫隙數(shù)量為3-6條。
[0019] 作為本發(fā)明的改進，所述可漲座套的筒壁內(nèi)壁內(nèi)相對具有內(nèi)圓錐面的另一端開有 螺紋，所述頂桿通過螺紋連接與該可漲座套連接并從而在其內(nèi)相對移動W實現(xiàn)漲緊或松 開。
[0020] 作為本發(fā)明的改進，還包括脫模桿，用于在粘接完成后，將擺片組從底座上頂出。
[0021] 本發(fā)明的可漲巧軸結(jié)構(gòu)的加速度計擺片組粘接裝置，包括底座和安裝在其上的定 位、夾緊裝置，定位部分由1個V形塊、2個可漲座套、2個頂桿和2個壓板組成；利用可漲巧 軸原理，可漲座套左端加工有螺紋孔和內(nèi)圓錐面，右端與線圈骨架內(nèi)孔定位的內(nèi)圓柱沿軸 向加工有槽。頂桿通過螺紋結(jié)構(gòu)在可漲座套內(nèi)移動，通過圓錐面的配合漲開可漲座套的內(nèi) 圓柱。2個可漲座套放在V形塊上，分別用2個壓板固定，V形塊用螺釘固定在底座上；夾緊 部分包括手柄、螺桿和輔助套筒（輔助套筒根據(jù)螺桿端面頂緊的形狀可W取消，W螺桿端 面能否可靠頂緊可漲座套為取消依據(jù)）；螺桿通過螺紋結(jié)構(gòu)用手柄轉(zhuǎn)動實現(xiàn)在底座中的移 動，輔助套筒放在螺桿端面，靠螺桿推動頂緊可漲座套，實現(xiàn)線圈骨架和擺片的粘接。
[0022] 本發(fā)明的可漲座套的粘接結(jié)構(gòu)，其可減少線圈骨架和擺片粘接后的同軸度誤差， 提高擺片組粘接后的同軸度精度。
[0023] 總體而言，通過本發(fā)明所構(gòu)思的W上技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有W下有益效 果：
[0024] (1)通過設置兩個可漲座套，使線圈骨架分別套接在其上，利用可漲巧軸原理將線 圈骨架同軸且間隙均勻地張緊固定在座套上，可同軸線圈骨架與座套的同軸度。
[0025] (2)通過將座套筒壁外圓尺寸與擺片尺寸設置為大小一致，使得擺片在粘接前可 保證與座套筒壁的準確定位，從而可保證擺片與筒壁的同軸度，進而實現(xiàn)與線圈骨架的同 軸。
[0026] (3)通過將固定在兩可漲座套端部的線圈骨架與位于兩者之間的擺片利用螺桿壓 緊，由于可漲座套均設置在定位快的安裝凹槽內(nèi)，使得其中一個可漲座套移動時始終可與 另一可漲座套保證同軸度。
[0027] (4)本發(fā)明的可漲巧軸結(jié)構(gòu)的加速度計擺片組粘接裝置粘接精度高，粘接過程中 線圈骨架和擺片的位置可控，粘接后線圈骨架與擺片的同軸度誤差小。線圈骨架在座套中 的安裝容易，擺片組粘接后的拆卸容易，不會因線圈骨架與座套的定位原因?qū)е聰[片拆卸 時斷裂而報廢。
【附圖說明】
[002引圖1為按照本發(fā)明實施例所構(gòu)建的可漲巧軸結(jié)構(gòu)的加速度計擺片組粘接裝置的 結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029] 圖2為圖1的剖視圖；
[0030] 圖3為按照本發(fā)明實施例所構(gòu)建的可漲巧軸結(jié)構(gòu)的加速度計的可漲座套的結(jié)構(gòu) 不意圖；
[0031] 圖4為圖3中的可漲座套的剖視圖。
【具體實施方式】
[0032]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，W下結(jié)合附圖及實施例，對 本發(fā)明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用W解釋本發(fā)明， 并不用于限定本發(fā)明。此外，下面所描述的本發(fā)明各個實施方式中所設及到的技術(shù)特征只 要彼此之間未構(gòu)成沖突就可W相互組合。
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