降低液體周期載荷的高效率變排量機(jī)油泵的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，具體涉及機(jī)油泵。
【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)油泵的主要作用是保證機(jī)油在潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動(dòng)，并在發(fā)動(dòng)機(jī)任何轉(zhuǎn)速下都能以足夠高的壓力向潤(rùn)滑部位輸送足夠流量的機(jī)油；機(jī)油泵按結(jié)構(gòu)形式主要可分為齒輪式和轉(zhuǎn)子式兩種。
[0003]基于機(jī)油泵的泵油原理，泵中鐘擺和內(nèi)轉(zhuǎn)子所形成的“內(nèi)容腔”，是個(gè)封閉的腔體；在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，容積在不斷的發(fā)生變化，其壓力值會(huì)隨著容積的不斷減小而增大，對(duì)機(jī)油泵內(nèi)部整體的結(jié)構(gòu)有著強(qiáng)烈高壓沖擊，往往在這個(gè)“內(nèi)容腔”體積減小到最小的時(shí)候，壓力達(dá)到最大值，又由于該類(lèi)機(jī)油泵中鐘擺的結(jié)構(gòu)鋼材料強(qiáng)度要高于內(nèi)、外轉(zhuǎn)子的強(qiáng)度，往往會(huì)有機(jī)油泵部件由于承受不住內(nèi)部局部的巨大壓力而導(dǎo)致斷裂，從而使得產(chǎn)品失效的現(xiàn)象發(fā)生。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供降低液體周期載荷的高效率變排量機(jī)油泵。
[0005]本發(fā)明所解決的技術(shù)問(wèn)題可以采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0006]降低液體周期載荷的高效率變排量機(jī)油泵，包括轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵主體，所述轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵主體包括一機(jī)油壓出端、一機(jī)油吸入端，所述機(jī)油壓出端與所述機(jī)油吸入端之間設(shè)有一機(jī)油腔，其特征在于，所述機(jī)油腔內(nèi)設(shè)有一內(nèi)轉(zhuǎn)子，所述內(nèi)轉(zhuǎn)子上開(kāi)有朝向外側(cè)的凹槽，所述凹槽內(nèi)插有鐘擺，所述鐘擺可沿所述凹槽滑動(dòng)，所述鐘擺與所述凹槽構(gòu)成一第一閉合腔，作為內(nèi)容腔；
[0007]所述轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵主體還包括位于所述內(nèi)轉(zhuǎn)子外側(cè)的外轉(zhuǎn)子，所述鐘擺的末端鉸接在所述外轉(zhuǎn)子上，所述鐘擺與所述內(nèi)轉(zhuǎn)子、所述外轉(zhuǎn)子圍成一第二閉合腔，作為外容腔；
[0008]所述機(jī)油壓出端的進(jìn)油口距離所述內(nèi)轉(zhuǎn)子內(nèi)壁的最小距離不大于所述凹槽的槽底到所述內(nèi)轉(zhuǎn)子內(nèi)壁的距離，所述機(jī)油壓出端的進(jìn)油口距離所述內(nèi)轉(zhuǎn)子內(nèi)壁的最大距離不小于所述凹槽的槽口到所述內(nèi)轉(zhuǎn)子內(nèi)壁的距離。以覆蓋住機(jī)油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子和鐘擺形成的最小“內(nèi)容腔”，從而使機(jī)油在機(jī)油泵內(nèi)部壓縮成高壓后，可以順利的流入發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部件，從而可以降低這部分的壓力損失。
[0009]所述機(jī)油壓出端與所述機(jī)油吸入端之間的最小距離不小于所述凹槽的槽寬。這樣既能保證在“內(nèi)容腔”達(dá)到最小值，即內(nèi)部壓力達(dá)到最大時(shí)刻，其與壓出端相通，能順利的將高壓油壓出到出口，可以降低機(jī)油泵內(nèi)部高壓負(fù)荷，避免局部壓力過(guò)高對(duì)部件產(chǎn)生高負(fù)荷而導(dǎo)致油泵損壞的現(xiàn)象；又能保證在壓出端覆蓋“內(nèi)容腔”的時(shí)候，正好不與機(jī)油泵的吸入端連通，避免了這種“短路”情況。
[0010]所述機(jī)油壓出端與所述機(jī)油吸入端之間的最小距離不小于5_。以與大部分機(jī)油泵相適應(yīng)。
[0011]所述內(nèi)轉(zhuǎn)子上等間距的開(kāi)有六個(gè)所述凹槽，各所述凹槽內(nèi)均設(shè)有一個(gè)所述鐘擺，所述凹槽的槽寬優(yōu)選為5mm。
[0012]所述內(nèi)轉(zhuǎn)子的外壁上設(shè)有六個(gè)凹坑，相鄰的兩個(gè)所述凹槽之間設(shè)有一個(gè)所述凹坑，所述輔助通道一端口連接所述凹槽的底部，另一端口連接所述凹坑的底部。以避免機(jī)油腔油道被堵塞。
[0013]所述外轉(zhuǎn)子上與所述凹坑相對(duì)的地方，設(shè)有外凹坑。以實(shí)現(xiàn)緩沖機(jī)油腔內(nèi)油壓的緩沖。
[0014]發(fā)明的主要優(yōu)勢(shì):
[0015]1.基于該類(lèi)機(jī)油泵的工作原理，在機(jī)油被吸入泵中過(guò)程中，隨著泵內(nèi)內(nèi)、外轉(zhuǎn)子及鐘擺的不斷轉(zhuǎn)動(dòng)，“內(nèi)容腔”與鐘擺與外轉(zhuǎn)子及內(nèi)轉(zhuǎn)子形成的“外容腔”體積不斷增大，壓力減小，使得機(jī)油能夠順利被吸進(jìn)機(jī)油泵內(nèi)；在機(jī)油被壓出過(guò)程中，“內(nèi)容腔”與“外容腔”體積不斷減小，壓力增大，使得機(jī)油能夠順利的壓出到發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)潤(rùn)滑部件；由于“內(nèi)容腔”體積要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于“外容腔”體積，在“內(nèi)容腔”被壓縮到最小的時(shí)候，壓力達(dá)到機(jī)油泵內(nèi)部的最大值；本發(fā)明設(shè)計(jì)獨(dú)特的機(jī)油泵壓出端正好可以覆蓋住容積達(dá)到最小時(shí)刻的“內(nèi)容腔”，此時(shí)腔內(nèi)的壓力最大的機(jī)油會(huì)順著壓出端泵出到壓出口，相當(dāng)于釋放掉部分壓力，在“內(nèi)容腔”中部件中的局部壓力不會(huì)很大，避免了較大壓力的機(jī)油對(duì)部件的沖擊過(guò)大而產(chǎn)生破裂的現(xiàn)象；
[0016]2.該機(jī)油泵的壓出端內(nèi)部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，減少工藝，在一定程度上降低了成本；
[0017]3.該機(jī)油泵的壓出端端內(nèi)部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，可以降低此處的壓力損失，大大提高了機(jī)油泵的泵油效率；
[0018]4.該發(fā)明適用于此一類(lèi)型的機(jī)油泵中，實(shí)用性強(qiáng)，適用廣泛。
【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1是本發(fā)明部分結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2是本發(fā)明機(jī)油腔處的結(jié)構(gòu)放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
[0022]參照?qǐng)D1和圖2，降低液體周期載荷的高效率變排量機(jī)油泵，包括轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵主體，轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵主體包括一機(jī)油壓出端1、一機(jī)油吸入端2，機(jī)油壓出端I與機(jī)油吸入端2之間設(shè)有一機(jī)油腔，機(jī)油腔內(nèi)設(shè)有一內(nèi)轉(zhuǎn)子4，內(nèi)轉(zhuǎn)子4上開(kāi)有朝向外側(cè)的凹槽，凹槽內(nèi)插有鐘擺5，鐘擺5可沿凹槽滑動(dòng)，鐘擺5與凹槽構(gòu)成一第一閉合腔，作為內(nèi)容腔；轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵主體還包括位于內(nèi)轉(zhuǎn)子4外側(cè)的外轉(zhuǎn)子3，鐘擺5的末端鉸接在外轉(zhuǎn)子3上，鐘擺5與內(nèi)轉(zhuǎn)子4、外轉(zhuǎn)子3圍成一第二閉合腔，作為外容腔；機(jī)油壓出端I的進(jìn)油口距離內(nèi)轉(zhuǎn)子4內(nèi)壁的最小距離不大于凹槽的槽底到內(nèi)轉(zhuǎn)子4內(nèi)壁的距離，機(jī)油壓出端I的進(jìn)油口距離內(nèi)轉(zhuǎn)子4內(nèi)壁的最大距離不小于凹槽的槽口到內(nèi)轉(zhuǎn)子4內(nèi)壁的距離。以覆蓋住機(jī)油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子4和鐘擺5形成的最小“內(nèi)容腔”，從而使機(jī)油在機(jī)油泵內(nèi)部壓縮成高壓后，可以順利的流入發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部件，從而可以降低這部分的壓力損失。
[0023]機(jī)油壓出端I與機(jī)油吸入端2之間的最小距離D不小于凹槽的槽寬。這樣既能保證在“內(nèi)容腔”達(dá)到最小值，即內(nèi)部壓力達(dá)到最大時(shí)刻，其與壓出端相通，能順利的將高壓油壓出到出口，可以降低機(jī)油泵內(nèi)部高壓負(fù)荷，避免局部壓力過(guò)高對(duì)部件產(chǎn)生高負(fù)荷而導(dǎo)致油泵損壞的現(xiàn)象；又能保證在壓出端覆蓋“內(nèi)容腔”的時(shí)候，正好不與機(jī)