魚雷罐車輪軸承壓力注油設備的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于鐵路冶金運輸設備技術領域，尤其涉及一種魚雷罐車輪軸承壓力注油設備。
【背景技術】
[0002]魚雷罐車是冶金企業(yè)運輸鐵水的專用車輛，其具有高溫重載，節(jié)能環(huán)保的特點，但因其高溫重載對其走行裝置要求較高，尤其使是承載全部重量的車輪車軸，要想安全運行必須定期對其車輪軸承進行檢查，更換舊的潤滑油和補充新潤滑油，保證軸承在高溫重載狀態(tài)下潤滑良好，正常旋轉(zhuǎn)。但現(xiàn)有技術中該種車輪軸承為了防止高溫烘烤和環(huán)境粉塵，設計安裝于車輪軸箱體內(nèi)部，與軸箱共同壓裝于車輪車軸上，造成車輪檢修軸承加油和更換油脂只能處理軸承外側(cè)暴露部分，內(nèi)側(cè)由于隱藏于軸箱內(nèi)部，如無專用設備無法處理，使得軸承不能夠得到好的潤滑和冷卻，影響了軸承的使用壽命，給設備使用和維護增加了工作量，增加了使用維護成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的就是為解決現(xiàn)有技術存在的上述問題，提供一種魚雷罐車輪軸承壓力注油設備；本發(fā)明位于可以移動的小車上，便于拆裝和維護，使用靈活方便，無需拆裝需要潤滑的軸即可完成軸內(nèi)側(cè)部分潤滑保養(yǎng)，保證了潤滑油的清潔，保證了潤滑的質(zhì)量，使用維護成本低。
[0004]本發(fā)明解決技術問題的方案為:
[0005]一種魚雷罐車輪軸承壓力注油設備，包括可移動式小車，小車上設有液壓泵站、動力油缸、注油機構(gòu)，液壓泵站、動力油缸、注油機構(gòu)固定連接在小車上，所述注油機構(gòu)與動力油缸連接，動力油缸與液壓泵站連接，所述動力油缸包括油缸體一、活塞一、活塞桿，活塞一與油缸體一配合，活塞一與活塞桿連接，所述注油機構(gòu)與活塞桿連接，注油機構(gòu)通過管道與需要加注潤滑油的軸承壓蓋上的進油口連接，液壓泵站與控制器連接。
[0006]所述注油機構(gòu)包括缸體二、活塞二，所述活塞二與活塞桿的外端部連接，活塞二與油缸體二密封配合，所述油缸體二在活塞二的前端之間設有軸承潤滑油內(nèi)腔，潤滑油內(nèi)腔設有軸承潤滑油，在缸體二的前側(cè)壁上設有注油孔，注油孔通過管道與軸承壓蓋上的進油口連接。
[0007]所述注油孔上側(cè)設有加油口，加油孔上設有可拆卸的螺釘，當需要向潤滑油內(nèi)腔加注潤滑油時就從加油口上卸下螺釘，加注完潤滑油后再擰緊螺釘封閉注油孔。
[0008]所述油缸體二與油缸體一為整體結(jié)構(gòu)，活塞一、活塞二與活塞桿設于整體結(jié)構(gòu)的內(nèi)腔中。
[0009]所述活塞一、活塞二與活塞桿采用可拆卸連接。
[0010]所述軸承壓蓋通過螺栓與軸承固定座連接，軸承壓蓋的凸臺位置設有O形密封圈。[0011 ] 所述小車后側(cè)設有推車手把。
[0012]該設備工作時，泵站將液壓油供給動力部分油缸，動力部分油缸內(nèi)油缸活塞桿推出，推動工作部分油缸活塞擠壓油缸內(nèi)軸承潤滑油，軸承潤滑油通過油缸前部高壓油管進入軸箱，將廢舊軸承潤滑油通過軸箱后部導油孔排除軸箱，從而實現(xiàn)為軸承注入新油排除舊油的目的。
[0013]本發(fā)明的有益效果:
[0014]1.本發(fā)明位于可以移動的小車上，便于拆裝和維護，使用靈活方便，使用維護成本低，無需拆裝需要潤滑的軸即可完成軸內(nèi)側(cè)部分潤滑保養(yǎng)，保證了潤滑油的清潔，保證了潤滑的質(zhì)量。
[0015]2.潤滑油經(jīng)油缸和高壓管道進入軸箱內(nèi)部，減少了和外部環(huán)境的接觸，防止空氣中的顆粒物進入潤滑油中，保證了潤滑油的清潔，從而保證了潤滑的質(zhì)量。注油孔上側(cè)設有加油口，加油孔上設有可拆卸的螺釘，當需要向潤滑油內(nèi)腔加注潤滑油時就從加油口上卸下螺釘，加注完潤滑油后再擰緊螺釘封閉注油孔，便于加注潤滑油和密封。
[0016]3.軸承壓蓋通過螺栓與軸承固定座連接，軸承壓蓋的凸臺位置設有O形密封圈，整個工作過程密封性良好，防止軸箱內(nèi)部的軸和外部空氣的接觸，對軸起到了很好的保護作用。
[0017]4.活塞一、活塞二與活塞桿采用可拆卸連接，當需要更換或者維修時拆卸方便，減少維修時間和維修勞動強度，提高維修效率。便于維護和保養(yǎng)。
【附圖說明】
[0018]圖1為本發(fā)明的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0019]為了更好地理解本發(fā)明，下面結(jié)合附圖來詳細解釋本發(fā)明的實施方式。
[0020]如圖1所示，一種魚雷罐車輪軸承壓力注油設備，包括可移動式小車1，小車上設有液壓泵站2、動力油缸、注油機構(gòu)，液壓泵站、動力油缸、注油機構(gòu)固定連接在小車I上，所述注油機構(gòu)與動力油缸連接，動力油缸與液壓泵站2連接，所述動力油缸包括油缸體一 4、活塞一 14、活塞桿3，活塞一 14與油缸體一 4配合，活塞一 14與活塞桿3連接，所述注油機構(gòu)與活塞桿3連接，注油機構(gòu)通過管道16與需要加注潤滑油的軸承壓蓋9上的進油口連接，液壓泵站2與控制器連接一控制液壓泵站2的工作和停機，當給不同車輪軸承注油時可移動到該車輪附近進行。小車I后側(cè)設有推車手把12。所述軸承壓蓋9通過螺栓10與軸承固定座連接，軸承壓蓋9的凸臺位置設有O形密封圈11。
[0021]所述注油機構(gòu)包括缸體二 5、活塞二 8，所述活塞二 8與活塞桿3的外端部連接，活塞二 8與油缸體二 5密封配合，所述油缸體二 5在活塞二 8的前端之間設有軸承潤滑油內(nèi)腔6，潤滑油內(nèi)腔6設有軸承潤滑油，在缸體二的前側(cè)壁上設有注油孔17，注油孔17通過管道16與軸承壓蓋9上的進油口 7連接。
[0022]在注油孔上側(cè)設有加油口 13，加油孔上設有可拆卸的螺釘15，當需要向潤滑油內(nèi)腔加注潤滑油時就從加油口上卸下螺釘15，加注完潤滑油后再擰緊螺釘封閉注油孔。
[0023]所述油缸體二 5與油缸體一 4為整體結(jié)構(gòu)，活塞一 14、活塞二 8與活塞桿3設于整體結(jié)構(gòu)的內(nèi)腔中。
[0024]活塞一 14、活塞一.8與活塞桿米用可拆卸連接。
[0025]該設備工作時，液壓泵站2將液壓油供給動力油缸作為主動力，其中的活塞桿推動活塞二 8在潤滑油內(nèi)腔6內(nèi)軸向移動，使得潤滑油內(nèi)腔6內(nèi)的潤滑油在壓力作用下通過管道注入軸承壓蓋9內(nèi)側(cè)帶有軸承的車輪軸箱體內(nèi)部，從而如何其中的軸承，同時將將廢舊軸承潤滑油通過軸箱后部導油孔排除軸箱，從而實現(xiàn)為軸承注入新油排除舊油的目的。
[0026]上述雖然結(jié)合附圖對發(fā)明的【具體實施方式】進行了描述，但并非對本發(fā)明保護范圍的限制，在本發(fā)明的技術方案的基礎上，本領域技術人員不需要付出創(chuàng)造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本發(fā)明的保護范圍以內(nèi)。
【主權項】
1.一種魚雷罐車輪軸承壓力注油設備，其特征是，包括可移動式小車，小車上設有液壓泵站、動力油缸、注油機構(gòu)，液壓泵站、動力油缸、注油機構(gòu)固定連接在小車上，所述注油機構(gòu)與動力油缸連接，動力油缸與液壓泵站連接，所述動力油缸包括油缸體一、活塞一、活塞桿，活塞一與油缸體一配合，活塞一與活塞桿連接，所述注油機構(gòu)與活塞桿連接，注油機構(gòu)通過管道與需要加注潤滑油的軸承壓蓋上的進油口連接。
2.如權利要求1所述的魚雷罐車輪軸承壓力注油設備，其特征是，所述注油機構(gòu)包括缸體二、活塞二，所述活塞二與活塞桿的外端部連接，活塞二與油缸體二密封配合，所述油缸體二在活塞二的前端之間設有軸承潤滑油內(nèi)腔，潤滑油內(nèi)腔設有軸承潤滑油，在缸體二的前側(cè)壁上設有注油孔，注油孔通過管道與軸承壓蓋上的進油口連接。
3.如權利要求2所述的魚雷罐車輪軸承壓力注油設備，其特征是，所述注油孔上側(cè)設有加油口，加油孔上設有可拆卸的螺釘，當需要向潤滑油內(nèi)腔加注潤滑油時就從加油口上卸下螺釘，加注完潤滑油后再擰緊螺釘封閉注油孔。
4.如權利要求2所述的魚雷罐車輪軸承壓力注油設備，其特征是，所述油缸體二與油缸體一為整體結(jié)構(gòu)，活塞一、活塞二與活塞桿設于整體結(jié)構(gòu)的內(nèi)腔中。
5.如權利要求4所述的魚雷罐車輪軸承壓力注油設備，其特征是，所述活塞一、活塞二與活塞桿采用可拆卸連接。
6.如權利要求1所述的魚雷罐車輪軸承壓力注油設備，其特征是，所述軸承壓蓋通過螺栓與軸承固定座連接，軸承壓蓋的凸臺位置設有O形密封圈。
7.如權利要求1所述的魚雷罐車輪軸承壓力注油設備，其特征是，所述小車后側(cè)設有推車手把。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種魚雷罐車輪軸承壓力注油設備，包括可移動式小車，小車上設有液壓泵站、動力油缸、注油機構(gòu)，液壓泵站、動力油缸、注油機構(gòu)固定連接在小車上，所述注油機構(gòu)與動力油缸連接，動力油缸與液壓泵站連接，所述動力油缸包括油缸體一、活塞一、活塞桿，活塞一與油缸體一配合，活塞一與活塞桿連接，所述注油機構(gòu)與活塞桿連接，注油機構(gòu)通過管道與需要加注潤滑油的軸承壓蓋上的進油口連接，液壓泵站與控制器連接。本發(fā)明位于可以移動的小車上，便于拆裝和維護，使用靈活方便，無需拆裝需要潤滑的軸即可完成軸內(nèi)側(cè)部分潤滑保養(yǎng)，保證了潤滑油的清潔，保證了潤滑的質(zhì)量，使用維護成本低。
【IPC分類】F16N31-00, F16N7-38, F16C33-72
【公開號】CN104848024
【申請?zhí)枴緾N201510291821
【發(fā)明人】周瑞, 宋艷麗, 張儉福, 于小明, 何國金, 楊陽
【申請人】山東鋼鐵股份有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年5月30日