調(diào)節(jié)裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種根據(jù)權利要求1的前序部分所述的調(diào)節(jié)裝置，特別是用于調(diào)節(jié)座椅的調(diào)節(jié)裝置。
【背景技術】
[0002]EP 979 179公開一種座椅調(diào)節(jié)器，其中，制動器設置在固定部分與調(diào)節(jié)部分之間，從而能夠沿兩個調(diào)節(jié)方向持續(xù)阻動這兩個部分。制動器通過松脫元件能夠被松脫，隨后通過使用調(diào)節(jié)主體沿兩個方向中的一個方向被調(diào)節(jié)。逐步地動作的另外的鎖定單元在此情況下閂鎖以鎖定阻動位置。發(fā)現(xiàn)這樣的閂鎖使用戶感到煩惱，這是因為，一方面閂鎖會產(chǎn)生噪音，另一方面閂鎖不能在中間位置進行。此外，需要許多部件進行閂鎖的預張緊，這使得安裝復雜。
[0003]WO 2012/013234公開一種調(diào)節(jié)機構，其中，可設置串聯(lián)連接的兩個夾持鎖，每個夾持鎖由自由輪制動。這兩個夾持鎖包括夾持元件，夾持元件能夠在兩個調(diào)節(jié)方向上連續(xù)調(diào)節(jié)和阻動。這兩個夾持鎖在此情況下通過脫離元件而相互聯(lián)接，使得:在通過第一夾持鎖阻動輸出元件之后，第二夾持鎖可切換到自由輪位置，以將致動桿移回到開始位置。在此情況下，致動桿通過第一鎖定彈簧被預張緊到開始位置，而脫離元件通過第二鎖定彈簧被預張緊到開始位置。兩個鎖定彈簧沿輸出軸的軸向方向串聯(lián)布置，使得沿軸向方向需要相對較大的結構空間。此外，還存在以下問題:一個鎖定彈簧作用在觸發(fā)元件上，而另一個鎖定彈簧作用在桿適配器上。由于容差和間隙(Play)，因而重置不太精確。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]因此，本發(fā)明的目的在于:提供一種調(diào)節(jié)裝置，其具有緊湊的結構并能夠實現(xiàn)驅動元件相對于輸出元件的精確調(diào)節(jié)。
[0005]此目的通過具有權利要求1的特征的調(diào)節(jié)裝置實現(xiàn)。
[0006]根據(jù)本發(fā)明，調(diào)節(jié)裝置包括第一夾持元件自由輪和第二夾持元件自由輪，利用第一夾持元件自由輪和第二夾持元件自由輪中的每個，一個輸出元件可沿兩個調(diào)節(jié)方向在不同位置被連續(xù)阻動和松脫，其中，松脫元件被設置為松脫第一夾持元件自由輪，而致動元件被設置為松脫第二夾持元件自由輪。驅動元件在此情況下通過沿不同方向起作用的兩個彈簧被預張緊在中間位置，所述兩個彈簧還將致動元件預張緊在中間位置。這樣，獨立于驅動元件的旋轉方向，兩個彈簧之一可用于重置到開始位置，即，中間位置。相應的另一個彈簧用于將致動元件重置到中間位置，從而根據(jù)彈簧旋轉方向，驅動元件或致動元件均被預張緊到中間位置。因而實現(xiàn)更緊湊的結構，并能夠僅以很少部件生產(chǎn)調(diào)節(jié)裝置。在此情況下，致動元件的預張緊基本在無間隙的情況下實現(xiàn)，這是因為，在驅動元件的運動過程中，致動元件直接移動并預張緊到中間位置。
[0007]第一和第二夾持元件自由輪均可實現(xiàn)為夾持鎖，其中夾持元件設置在外環(huán)與內(nèi)環(huán)之間，這樣能夠沿兩個調(diào)節(jié)方向連續(xù)阻動。這樣的夾持鎖例如在WO 2012/013234中詳細描述并在下文中被稱為夾持元件自由輪，這是因為，除了阻動功能以外，也可實現(xiàn)自由輪功會K。
[0008]優(yōu)選地，在所述驅動元件沿第一旋轉方向運動的過程中，所述驅動元件通過所述兩個彈簧中的第一彈簧被預張緊在中間位置，所述致動元件通過另一個，即第二彈簧被預張緊在中間位置。相反的是，如果驅動元件沿與第一旋轉方向相反的第二旋轉方向運動，則驅動元件通過第二彈簧被預張緊到中間位置，致動元件通過第一彈簧被預張緊到中間位置。這樣，根據(jù)旋轉方向，驅動元件和致動元件可通過第一彈簧或第二彈簧被預張緊。
[0009]為了使調(diào)節(jié)裝置結構緊湊且易于安裝，彈簧可實現(xiàn)為盤簧。彈簧優(yōu)選地以曲形保持在殼體的容納部中。在驅動元件和致動元件的中間位置，彈簧通過其端側被保持在止動部上而被保持。在此情況下，驅動元件的突出部被布置在彈簧的端側之間，致動元件的突出部被布置在彈簧的兩個相反的端側之間。這樣，通過致動元件在驅動元件上的旋轉固定，基本無間隙的調(diào)節(jié)和阻動操作可通過第一和第二夾持主體自由輪實現(xiàn)。
[0010]根據(jù)本發(fā)明的進一步的實施例，所述輸出元件具有軸，所述驅動元件具有圍繞所述軸布置的環(huán)。在此情況下，所述環(huán)可形成所述第二夾持主體自由輪的一部分，使得驅動部分通過所述環(huán)而直接作用在第二夾持主體自由輪上，以減少部件數(shù)量。當然，也可以將驅動元件實現(xiàn)為軸，將輸出元件實現(xiàn)為環(huán)，來提供根據(jù)本發(fā)明的調(diào)節(jié)裝置。
[0011]布置在殼體上的曲形容納部中的彈簧可從容納部中的第一側安裝。另外，在所述曲形容納部上可設置至少一個槽，通過所述槽引導突出部，所述突出部壓靠彈簧的端側。致動元件和驅動元件因而可緊湊地安裝到殼體內(nèi)。
【附圖說明】
[0012]在下文中，基于參照附圖的示例性實施例，將更詳細地闡釋本發(fā)明。在圖中:
[0013]圖1顯示出具有根據(jù)本發(fā)明的調(diào)節(jié)裝置的座椅。
[0014]圖2顯示出根據(jù)本發(fā)明的調(diào)節(jié)裝置的立體圖。
[0015]圖3顯示出圖2的調(diào)節(jié)裝置的立體分解示意圖。
[0016]圖4顯示出圖2的調(diào)節(jié)裝置的第一夾持元件自由輪的俯視圖。
[0017]圖5顯示出具有松脫元件的圖4的第一夾持主體自由輪的視圖。
[0018]圖6顯示出調(diào)節(jié)裝置的第二夾持主體自由輪的俯視圖。
[0019]圖7顯示出具有致動元件的第二夾持元件自由輪的視圖。
[0020]圖8顯示出調(diào)節(jié)裝置的殼體的立體分解示意圖。
[0021]圖9顯示出具有彈簧的調(diào)節(jié)裝置的殼體的視圖。
[0022]圖10顯示出具有彈簧的殼體在安裝過程中的立體圖。
[0023]附圖標記清單
[0024]I 座椅
[0025]2座椅主體
[0026]3 靠背
[0027]4 框架
[0028]5 桿
[0029]6調(diào)節(jié)裝置
[0030]7驅動桿
[0031]7A位置
[0032]7B位置
[0033]8 法蘭
[0034]9 開口
[0035]10夾持元件自由輪
[0036]11外環(huán)
[0037]12內(nèi)環(huán)
[0038]13，13’夾持元件
[0039]14扁平部
[0040]15腹板
[0041]16套
[0042]17軸
[0043]18小齒輪
[0044]19楔
[0045]20夾持元件自由輪
[0046]21內(nèi)環(huán)
[0047]22，22’夾持元件
[0048]23阻動部
[0049]30外環(huán)
[0050]31突出部
[0051]32開口
[0052]33突出部
[0053]40致動元件
[0054]41突出部
[0055]42腹板/突出部
[0056]43開口
[0057]45阻動部
[0058]50蓋
[0059]51開口
[0060]52腹板
[0061]53凹部
[0062]54支撐表面
[0063]55突出部
[0064]60彈簧
[0065]61彈簧
[0066]62止動部
[0067]63槽
[0068]64槽
[0069]65止動部
[0070]66容納部
[0071]67容納部
[0072]68槽
[0073]69槽
[0074]70松脫元件
[0075]71突出部
[0076]80殼體
【具體實施方式】
[0077]座椅I，特別是運載工具座椅，包括座椅主體2，座椅主體2上安裝靠背3使其可樞轉。座椅主體2被支撐在框架4上，其中座椅主體2通過兩個平行桿5被保持在框架4上。另外，根據(jù)本發(fā)明的調(diào)節(jié)裝置6安置在座椅主體2上，調(diào)節(jié)裝置6具有的驅動桿7能夠沿兩個方向圍繞水平軸線旋轉。如果驅動桿7向上樞轉至位置7A，則能夠通過調(diào)節(jié)裝置6來啟動桿5的順時針樞轉，由此降低座椅表面2。如果驅動桿7向下樞轉至位置7B，則通過傳動機構實現(xiàn)桿5的逆時針旋轉，從而升高座椅主體2。
[0078]在圖2和圖3中，顯示出調(diào)節(jié)裝置6。調(diào)節(jié)裝置6包括殼體80，殼體80具有法蘭8，法蘭8具有在相反側上的各開口 9，以將殼體80固定到座椅主體2上。殼體80在上側通過蓋50關閉，蓋50實現(xiàn)為盤形并具有腹板52，腹板52接合在殼體的各突出部55之間。殼體80和蓋50被軸17穿透。
[0079]如圖3中所示，軸17具有:平滑壁區(qū)段和具有徑向突起楔19的中間區(qū)段，徑向突起楔19用于旋轉地固定第一夾持主體自由輪10的內(nèi)環(huán)12。另外，突起小齒輪18設置在軸17上，與傳動機構、特別是帶齒搖桿接合，傳動機構實現(xiàn)在桿5上或者部分地連接到桿5，從而能夠通過小齒輪18執(zhí)行座椅主體2的豎直調(diào)節(jié)。
[0080]第一夾持元件自由輪10包括圓柱形夾持元件13和13’，且柱形夾持元件壓靠外環(huán)11的圓柱形內(nèi)表面。另外，夾持主體13和13’壓靠內(nèi)環(huán)12，內(nèi)環(huán)12具有圓形輪廓并在夾持元件13和13’的區(qū)域中總是具有扁平部14。由彈性材料制成的阻動部45插入到夾持元件13和13’之間。內(nèi)環(huán)12可通過夾持元件13和13’而相對于外環(huán)11沿兩個方向被阻動和松脫。在開始位置，內(nèi)環(huán)12和外環(huán)11相對于彼此被阻動，這是因為，夾持元件13和1