一種復合型箱體式液力偶合器以及起動器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于液力偶合器以及起動領(lǐng)域，更具體地說，它是一種用于各種地面車輛、船舶、鐵道機車以及機床的復合型箱體式液力偶合器以及起動器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，液力偶合器都是根據(jù)流體靜力學等原理來設計的，它所能傳遞的功率不大，并且效率不高；另外，成本高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種延長發(fā)動機的使用壽命，結(jié)構(gòu)簡單，操控方便，低成本，節(jié)能高效的復合型箱體式液力偶合器以及起動器。
[0004]為了實現(xiàn)本發(fā)明的目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案以下:
一種復合型箱體式液力偶合器以及起動器，包括輸入軸(1)、輸入齒輪(3)、輸入齒輪副(4)、輸出軸(5)、空掛檔機構(gòu)(6)、箱體式液力偶合器(7)、固定單向離合器(8)、起動機齒輪副(9 )、超越離合器(10 )、起動齒輪副(11)、電磁離合器(12)、聯(lián)接軸(13 )，所述的輸入軸(I)與輸出軸(5)之間設有行星齒輪(20)、輸入行星架(21)、輸入齒輪(22)、輸出大齒圈(23)、輸入齒圈(24)、固定行星架(25)、輸出齒圈(26)、聯(lián)接輸入行星架(27)、固定齒輪
(28)、輸出齒輪(29)，輸入軸(I)與起動齒輪副(11)的輸出齒輪(112)以及超越離合器
(10)的輸入端(101)聯(lián)接，超越離合器(10)的輸出端(102)與輸入齒輪(22)以及起動機齒輪副(9 )的輸出齒輪(92 )聯(lián)接，起動機齒輪副(9 )的輸出齒輪(92 )與起動機齒輪副(9 )的輸入齒輪(91)相互配合工作，輸入齒輪(22 )通過輸入行星架(21)上的行星齒輪(20 )與輸入行星架(21)、輸出大齒圈(23)相互配合工作，輸出大齒圈(23)與輸入齒圈(24)嚙合，聯(lián)接軸(13)與輸入齒圈(24)、電磁離合器(12)的輸入端(121)以及輸入齒輪副(4)的輸入齒輪(41)聯(lián)接，輸入齒輪副(4 )的輸出齒輪(42 )與空掛檔機構(gòu)(6 )的輸入端(61)聯(lián)接，空掛檔機構(gòu)(6)的輸出端(62)與輸出軸(5)聯(lián)接，電磁離合器(12)的輸出端(122)與起動齒輪副(11)的輸入齒輪(111)聯(lián)接，輸入齒圈(24)通過固定行星架(25)上的行星齒輪(20)與固定行星架(25)、輸出齒圈(26)相互配合工作，輸出齒圈(26)與輸入齒輪(3)嚙合，輸入齒輪(3)與聯(lián)接輸入行星架(27)聯(lián)接，聯(lián)接輸入行星架(27)通過其上的行星齒輪(20)與固定齒輪(28)、輸出齒輪(29)相互配合工作，固定行星架(25)、固定齒輪(28)以及固定單向離合器(8)的輸入端(81)與固定元件聯(lián)接，輸出齒輪(29)與箱體式液力偶合器(7)的輸入端(71)聯(lián)接，箱體式液力偶合器(7)的輸出端(72)以及固定單向離合器(8)的輸出端(82)與輸入行星架(21)聯(lián)接。
[0005]一種復合型箱體式液力偶合器，包括輸入軸(1)、單向離合器(3)、箱體式液力偶合器(4)、輸出軸(5)、輸入齒輪副(6)、聯(lián)接輸出齒輪副(7)、輸出齒輪副(8)，所述的輸入軸
(I)與輸出軸(5)之間設有行星齒輪(20)、輸入小齒圈(21)、輸入大齒圈(22)、輸出行星架(23)、輸出齒輪(24)、固定行星架(25)、輸入齒輪(26)、輸入行星架(27)、輸入小齒輪(28)、輸出齒圈(29)，輸入軸(I)與輸入小齒圈(21)以及輸出齒輪副(8)的輸入齒輪(81)聯(lián)接，輸出齒輪副(8 )的輸出齒輪(82 )與輸入小齒輪(28 )聯(lián)接，輸入小齒圈(21)通過輸出行星架(23)上的行星齒輪(20)與輸入大齒圈(22)、輸出行星架(23)相互配合工作，輸出行星架
(23)與聯(lián)接輸出齒輪副(7)的輸入齒輪(71)聯(lián)接，聯(lián)接輸出齒輪副(7)的輸出齒輪(72)與輸入行星架(27)以及輸入齒輪副(6)的輸入齒輪(61)聯(lián)接，輸入齒輪副(6)的輸出齒輪(62 )與輸入齒輪(26 )聯(lián)接，輸入齒輪(26 )通過固定行星架(25 )上的行星齒輪(20 )與輸出齒輪(24)、固定行星架(25)相互配合工作，固定行星架(25)以及單向離合器(3)的輸入端(31)與固定元件固接，輸出齒輪(24 )與箱體式液力偶合器(4 )的輸入端(41)聯(lián)接，箱體式液力偶合器(4)的輸出端(42)與單向離合器(3)的輸出端(32)以及輸入大齒圈(22)聯(lián)接，輸入行星架(27 )通過其上的行星齒輪(20 )與輸入小齒輪(28 )、輸出齒圈(29 )相互配合工作，輸出齒圈(29)與輸出軸(5)聯(lián)接。
[0006]所述各個需要聯(lián)接的元件，而被其它若干元件分隔的元件，可采用中空或聯(lián)接架的方法，穿過或跨過其它若干元件，與之連接；當聯(lián)接的元件是齒輪或齒圈時，則相互嚙合或聯(lián)接；所述各個齒輪副以及變速機構(gòu)的傳動比，按實際需要設計。
[0007]所述箱體式液力偶合器可以選擇雙泵輪液力變矩器代替。
[0008]所述空掛檔機構(gòu)可以選擇離合器代替。
[0009]本發(fā)明應用于車輛時，能夠根據(jù)車輛行駛時受到阻力的大小，自動地改變輸出扭矩以及速度的變化。
[0010]本發(fā)明具有以下的優(yōu)點:
(1)本發(fā)明大部份功率由齒圈、行星齒輪、行星架、齒輪傳遞，因而傳動功率和傳動效率都極大地提高，而且結(jié)構(gòu)簡單，更易于維修；
(2)本發(fā)明的變矩和變速是自動完成的，能實現(xiàn)高效率的傳動，并且除了起步以外，都能使發(fā)動機和起動機在最佳范圍內(nèi)工作，與其它變速器相比，在發(fā)動機和起動機等效的前提下，它降低了發(fā)動機和起動機的制造成本；
(3)本發(fā)明使發(fā)動機和起動機處于經(jīng)過濟轉(zhuǎn)速區(qū)域內(nèi)運轉(zhuǎn)，也就是使發(fā)動機在非常小污染排放的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)工作，避免了發(fā)動機在怠速和高速運行時，排放大量廢氣，從而減少了廢氣的排放，有利于保護環(huán)境；
(4)本發(fā)明能利用內(nèi)部轉(zhuǎn)速差起緩沖和過載保護的作用，有利于延長發(fā)動機和傳動系以及起動機的使用壽命，另外，當行駛阻力增大，則能使車輛自動降速，反之則升速，有利于提尚車輛的彳丁駛性能；
(5)本發(fā)明使輸入功率不間斷，可保證車輛有良好的加速性和較高的平均車速，使發(fā)動機的磨損減少，延長了大修間隔里程，有利于提高生產(chǎn)率；
(6)本發(fā)明起動時，具有自動變矩和變速的性能，輸入功率不間斷，不會發(fā)生沖擊現(xiàn)象，可保證發(fā)動機起動平穩(wěn)、減少噪音，使發(fā)動機的起動磨損減少，并延長了起動電機以及蓄電池的使用壽命；
(7)本發(fā)明減少了現(xiàn)今起動機的傳動機構(gòu)，降低了制造成本，發(fā)動機起動后，只需對起動電機采取制動以及分離的措施，使其停止傳動。
[0011]另外，本發(fā)明是是一種用于各種地面車輛、船舶、鐵道機車以及機床的復合型箱體式液力偶合器以及起動器。
【附圖說明】
[0012]說明書附圖1為本發(fā)明實施例一的結(jié)構(gòu)圖；
說明書附圖2為本發(fā)明實施例二的結(jié)構(gòu)圖；
附圖中兩個元件之間的連接處，運用粗實線表示固定連接，細實線表示兩個元件可以相對轉(zhuǎn)動。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合說明書附圖與【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步的詳細說明:
實施例一:
如圖1中所示，一種復合型箱體式液力偶合器以及起動器，包括輸入軸1、輸入齒輪3、輸入齒輪副4、輸出軸5、空掛檔機構(gòu)6、箱體式液力偶合器7、固定單向離合器8、起動機齒輪副9、超越離合器10、起動齒輪副11、電磁離合器12、聯(lián)接軸13，所述的輸入軸I與輸出軸5之間設有行星齒輪20、輸入行星架21、輸入齒輪22、輸出大齒圈23、輸入齒圈24、固定行星架25、輸出齒圈26、聯(lián)接輸入行星架27、固定齒輪28、輸出齒輪29，輸入軸I與起動齒輪副11的輸出齒輪112以及超越離合器10的輸入端