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      一種直線導(dǎo)軌副及其加工工藝的制作方法

      文檔序號(hào):9323085閱讀:883來源:國(guó)知局
      一種直線導(dǎo)軌副及其加工工藝的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明屬于直線導(dǎo)軌副技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種直線導(dǎo)軌副及其加工工藝。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著現(xiàn)代制造技術(shù)的不斷發(fā)展,使得傳統(tǒng)的制造業(yè)發(fā)生了巨大的變化,數(shù)控技術(shù)、機(jī)電一體化和工業(yè)機(jī)器人在生產(chǎn)中得到了更加廣泛的應(yīng)用。同時(shí)機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的定位精度、導(dǎo)向精度和進(jìn)給速度在不斷提高,使傳統(tǒng)的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)發(fā)生了重大變化。自1973年開始商品化以來,滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副以其獨(dú)有的特性,逐漸取代了傳統(tǒng)的滑動(dòng)直線導(dǎo)軌,在工業(yè)生產(chǎn)中得到了廣泛的應(yīng)用。適應(yīng)了現(xiàn)今機(jī)械對(duì)于高精度、高速度、節(jié)約能源以及縮短產(chǎn)品開發(fā)周期的要求,已被廣泛應(yīng)用在各種重型組合加工機(jī)床、數(shù)控機(jī)床、高精度電火花切割機(jī)、磨床、工業(yè)用機(jī)器人乃至一般產(chǎn)業(yè)用的機(jī)械中。目前,國(guó)外生產(chǎn)滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副的廠商主要集中在美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)及日本等國(guó)家。國(guó)內(nèi)在滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副的制造方面還處于初始階段,主要表現(xiàn)為:品種少、產(chǎn)量小、滾珠易磨損,使用壽命低,噪音大。傳統(tǒng)的滑動(dòng)導(dǎo)軌組裝不容易并必須對(duì)導(dǎo)軌面進(jìn)行刮研,既費(fèi)事又費(fèi)時(shí),且一旦機(jī)床精度不良,必須再刮研一次,傳統(tǒng)直線導(dǎo)軌的機(jī)床由于摩擦阻力大,所需的動(dòng)力源及動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)比較大型,機(jī)床耗能明顯,不符合目前節(jié)能降耗要求。
      [0003]滑塊是滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副的重要組成元件?;瑝K毛坯型材是滾動(dòng)直線導(dǎo)軌生產(chǎn)必備的原材料?;瑝K所用材料為滾動(dòng)軸承鋼(GCrl5),是一種專用高碳合金鋼。其主要特點(diǎn)是:高強(qiáng)度,高硬度,高耐磨性。從型材制造的角度看,其含碳量高,強(qiáng)度高,塑性差,很難精確成形?;瑝K制造過程中有嚴(yán)格的熱處理要求,對(duì)原材料的球化組織結(jié)構(gòu)有很高的要求,必須達(dá)到3級(jí)球化標(biāo)準(zhǔn)。傳統(tǒng)的滑塊毛坯型材成型工藝為熱乳或熱擠成型。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題,提出了一種直線導(dǎo)軌副及其加工工藝。
      [0005]本發(fā)明的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種直線導(dǎo)軌副,包括滑塊本體,其特征在于,本體呈凹字形,本體底部開有導(dǎo)軌槽,本體上端面開有安裝槽,在導(dǎo)軌槽兩側(cè)內(nèi)壁分別設(shè)有兩條支撐滾珠的呈弧形的負(fù)荷溝槽,所述導(dǎo)軌槽的底部?jī)蛇吔菫閳A弧倒角,導(dǎo)軌槽的開口端設(shè)有臺(tái)階。
      [0006]所述導(dǎo)軌槽一側(cè)壁的負(fù)荷溝槽與另一側(cè)壁對(duì)應(yīng)的負(fù)荷溝槽處于同一水平線上。
      [0007]采用以上結(jié)構(gòu),保證導(dǎo)軌槽兩側(cè)壁上對(duì)應(yīng)的負(fù)荷溝槽在工作時(shí),受到的負(fù)荷相同,避免其中一側(cè)負(fù)荷溝槽受到的負(fù)荷變大,加快本直線導(dǎo)軌副的損壞,提高其使用壽命。
      [0008]所述同一側(cè)壁的兩條負(fù)荷溝槽的中心間距為1.5mm-3mm。
      [0009]同一側(cè)壁的兩負(fù)荷溝槽的中心間距要大于負(fù)荷溝槽的直徑長(zhǎng)度,避免位于上下負(fù)荷溝槽內(nèi)的兩滾珠相互觸碰,導(dǎo)致滾珠無法正常工作。
      [0010]所述臺(tái)階為直角臺(tái)階,臺(tái)階的深度為0.
      [0011]采用以上結(jié)構(gòu),是為了使導(dǎo)軌槽與導(dǎo)軌更好配合,提高工作效率。
      [0012]所述負(fù)荷溝槽為半圓弧結(jié)構(gòu),其半徑為lmm-1.3mm。
      [0013]負(fù)荷溝槽的半徑與滾珠的半徑相互匹配,導(dǎo)軌上具有與負(fù)荷溝槽形成圓形通道的溝槽,滾珠位于圓形通道內(nèi)。
      [0014]所述圓弧倒角的半徑為0.2mm-0.4mm。
      [0015]與導(dǎo)軌槽的底部?jī)蛇吔佑|的導(dǎo)軌具有與圓弧倒角相互匹配的倒角,降低間隙,提高精度及穩(wěn)定性。
      [0016]所述負(fù)荷溝槽和滾珠之間的接觸角度為45°。
      [0017]采用以上角度,使得負(fù)荷溝槽上下左右方向負(fù)載的承受能力剛性均勻。
      [0018]本發(fā)明還提供了一種直線導(dǎo)軌副的加工工藝,包括以下步驟:
      [0019]A、準(zhǔn)備原材料:采用材料為GCrl5的方鋼棒材,長(zhǎng)度為5m_10m ;
      [0020]B、割頭:用手持切割機(jī)切割方鋼棒材的一?而部,使?而部保持扁平狀,?而部割頭的長(zhǎng)度為 20cm_30cm ;
      [0021]C、乳頭:用乳頭機(jī)對(duì)扁平狀的端部進(jìn)行乳制作業(yè),使其能通過拉拔模具;
      [0022]D、磨頭:用打磨機(jī)磨去扁平端部的毛刺;
      [0023]E、拋光:用拋光機(jī)去除方鋼棒材表面氧化物;
      [0024]F、磷化:對(duì)方鋼棒材進(jìn)行磷化處理,使其表面產(chǎn)生冷加工潤(rùn)滑用磷化膜,單位面積上膜重4-10g/m2 ;
      [0025]G、皂化:對(duì)方鋼棒材進(jìn)行皂化處理,使方鋼棒材表面形成硬脂酸鋅,起潤(rùn)滑作用;
      [0026]H、拉拔:采用拉拔機(jī)加工,拉拔機(jī)上的模具采用鎢鋼制造,一次成型,得到半成品。
      [0027]在所述步驟H中,拉拔機(jī)為連續(xù)冷拉拔機(jī)。
      [0028]在所述步驟H后,還需要對(duì)半成品進(jìn)行退火處理。
      [0029]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本直線導(dǎo)軌副的負(fù)荷溝槽采用獨(dú)特的類雙圓弧結(jié)構(gòu),具有較好的靜剛度、摩擦力特性、預(yù)加載荷、誤差均化能力等性能指標(biāo);將滾珠和負(fù)荷溝槽之間的接觸度設(shè)定為45度,使上下左右方向負(fù)載的承受能力剛性均勻;承受沖擊載荷和重載荷作用時(shí),承載接觸區(qū)增大,提高了系統(tǒng)的剛度。另外本直線導(dǎo)軌副的負(fù)荷溝槽負(fù)載的承受能力均勻,間接提高了使用壽命,降低行進(jìn)過程中的噪音,同時(shí)直線導(dǎo)軌副的工作精度及效率也得到了相應(yīng)的提尚。
      [0030]本加工工藝在拉拔時(shí)一次成型,無需經(jīng)過加工中心的車銑及精加工,拉拔模具采用鎢鋼制造,可對(duì)直線導(dǎo)軌副的負(fù)荷溝槽直接進(jìn)行拉拔成型。節(jié)省了后續(xù)的多道加工工序,節(jié)約成本和人力以及生產(chǎn)時(shí)間。
      【附圖說明】
      [0031]圖1是本直線導(dǎo)軌副的主視圖。
      [0032]圖中,1、本體;2、導(dǎo)軌槽;3、安裝槽;4、負(fù)荷溝槽;5、圓弧倒角;6、臺(tái)階。
      【具體實(shí)施方式】
      [0033]以下是本發(fā)明的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖,對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述,但本發(fā)明并不限于這些實(shí)施例。
      [0034]如圖1所示,本直線導(dǎo)軌副,包括滑塊本體1,其特征在于,本體I呈凹字形,本體I底部開有導(dǎo)軌槽2,本體I上端面開有安裝槽3,在導(dǎo)軌槽2兩側(cè)內(nèi)壁分別設(shè)有兩條支撐滾珠的
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